יצרניות הרכב האמריקאיות נגד הסכם הסחר עם יפן
המועצה המייצגת את שלוש חברות הרכב הגדולות בארה"ב - ג'נרל מוטורס, פורד וסטלנטיס - הביעו הסתייגות מההסכם עליו הוכרז הלילה שמוריד את המכס על יבוא מכוניות יפניות מ-25% ל-15%. "כל הסכם שמטיל מכס נמוך יותר על ייבוא מיפן הוא רע עבור התעשייה האמריקאית", נמסר. בינתיים מניות חברות הרכב היפניות עולות
חברות הרכב האמריקאיות הביעו הסתייגות מהסכם הסחר עם יפן עליו הכריז הלילה דונלד טראמפ, זאת בשל הורדת המכס על יבוא רכבים מיפן ל-15% מ-25%. המכוניות היפניות מייצגות מעל רבע מכלל הייצוא של יפן לארה"ב.
מאט בלנט, שעומד בראש מועצת מדיניות הרכב של ארה"ב המייצגת את ג'נרל מוטורס, פורד וסטלנטיס, מסר לרויטרס כי הם עדיין עוברים על פרטי ההסכם אך "כל הסכם שמטיל מכס נמוך יותר על ייבוא מיפן — שכולל כמעט אפס תכולה אמריקאית — מאשר על רכבים שמיוצרים בצפון אמריקה עם תכולה אמריקאית גבוהה, הוא הסכם רע עבור התעשייה האמריקאית, ובעיקר עבור עובדי תעשיית הרכב בארצות הברית."
עם זאת, דובר הבית הלבן קוש דסאי הגן על ההסכם וטען כי הוא מהווה "ניצחון היסטורי ליצרני הרכב האמריקאיים מכיוון שהוא מסיר את מגבלות המסחר הלא הוגנות שהטילו היפנים על מכוניות תוצרת ארה"ב".
עוד לפני חשיפת ההסכם, הזהירו יצרניות הרכב מהשפעת המכסים. כך, ג'נרל מוטורס דיווחה אתמול (ג') כי ההכנסות ברבעון השני ספגו פגיעה של 1.1 מיליארד דולר בשל המכסים, וכי ההערכה היא להחמרה ברבעון השלישי. בדומה, סטלנטיס הזהירה ביום שני כי צפויה השפעה שלילית במחצית השנייה של השנה כתוצאה מהמכסים על יבוא מכוניות וחלקי מכוניות. לפי החברה, המכסים עלו לה עד כה 352 מיליון דולר, בין השאר בשל הפחתת משלוחים וקיצוץ בייצור.
בניגוד להסתייגויות בצד האמריקאי, החדשות על ההסכם הקפיצו את מניות חברות הרכב היפניות. ניסאן עלתה ב-8.5%, בעוד שהונדה התחזקה ביותר מ-11% וטויוטה טיפסה ב-14%. לדבריו של הכלכלן ג'ספר קול, חברות הרכב היפניות מרוצות מההסכם, מכיוון שעיקר הדאגה שלהן הוא בנוגע לתחרות מסין. "המנכ"לים של חברות הרכב יפניות ישמחו לשלם מכס של 15% בארה"ב, כל עוד ארה"ב מרחיקה את הרכבים הסיניים מהשוק שלה", הסביר.
