סגור
תומר הדר

תומר הדר

מסקר את ענף הרכב ב"כלכליסט" מיום הקמת העיתון. בעל תואר ראשון בתקשורת. לפני "כלכליסט" הועסק על ידי שני יבואני רכב גדולים. מכיר את ענף הרכב על בוריו, מתמחה בניתוחים כלכליים, מגמות שוק ומגמות צרכניות

ב.מ.וו x3 במוו x3

ב.מ.וו בריקול למיליון מכוניות: "עלולות לעלות באש"

12.03.22|תומר הדר
הריקול נוגע למכוניות המצוידות במנועי N52 של ב.מ.וו, והרוב המוחלט של המכוניות שייכללו בו הן בארה"ב ובקנדה; הסכנה: שסתום במנוע עלול לעלות באש - ולגרום לשריפת הרכב כולו
צי רכבים חדשים מכוניות ב נמל אילת

ריכוזיות גבוהה ושיעור רווח חריג בענף הרכב

09.03.22|תומר הדר
לפי משרד מבקר המדינה הסיבה העיקרית לכך נובעת מירידה בעלויות היבוא שלא גולגלה לצרכן. משרד התחבורה: "רבים מהליקויים כבר תוקנו"
פרארי דייטונה

מה יעשו עכשיו האוליגרכים: פרארי ולמבורגיני מפסיקות למכור לרוסיה

08.03.22|תומר הדר
שתי היצרניות האיטלקיות הודיעו כי בשל המצב, הן מקפיאות את ייצור הרכבים לשוק הרוסי
מפעל פולקסווגן ב וולפסבורג גרמניה

אפקט אוקראינה: פולקסווגן וב.מ.וו עוצרות את הייצור בגרמניה

07.03.22|תומר הדר
יצרניות הרכב בגרמניה מסתמכות על אוקראינה כספקית של רתמות חוטי חשמל; ואולם עקב המלחמה נוצר מחסור בהן - דבר שהביא לעצירת חלק מהייצור
מחלף מצלמות מהירות

לקראת אגרת הגודש: שיטה חדשה למדידת מהירות בנתיבי איילון

07.03.22|תומר הדר
המערכת החדשה תשמש למדידת מהירות הנסיעה בכניסות לתל אביב, כדי לסייע בקביעת גובה אגרות הגודש המתוכננות. בשלב ראשון לא ישמשו הנתונים את המשטרה לרישום דוחות מהירות