סגור

המהדורה הדיגיטלית

התגיות החמות

היום

AI AI Slop אביגדור וילנץ

השבוע

גראד הקברניט תעופה וחלל

החודש

איראן הקברניט שאגת הארי

בון תור

אוטובוסים אוטובוס תחבורה ציבורית של חברת אלקטרה אפיקים אלקטרה-אפיקים

אלקטרה אפיקים שכרה את KPMG לאתר לה משקיע בשווי מיליארד שקל

25.08.24|גולן חזני

חברת ההסעות מחפשת שותף מוסדי או פרטי שירכוש עד 20% מפעילותה, ומנהלת מגעים עם כמה גופים. גם סופרבוס של האחים בליליוס בוחנת מהלך דומה לפי שווי של 700 מיליון שקל. בון תור שמחזיקה בחברת מטרופולין, מנהלת מגעים להכנסת מוסדי בעסקה פרטית

מימין: יוסי זינגר ו ארז בלשה מנהלי קרן ג'נריישן

ג'נריישן מכוונת להנפקת בון תור בשווי של פי 6 ממחיר הכניסה

26.12.23|גולן חזני

קרן התשתיות החלה בהכנת תשקיף להנפקת חברת התחבורה לפי שווי של כ־1.2 מיליארד שקל. ג'נריישן קפיטל נכנסה לראשונה לבון תור ב־2018 לפי שווי של 208 מיליון שקל. ההנפקה עשויה להוות סנונית ראשונה בהפיכת חברות נוספות של הקרן לציבוריות

מימין: שאול שני ו יובל טל

שאול שני ויובל טל רוכשים נתח מחברת האוטובוסים בון תור

18.08.22|גולן חזני

השניים מצטרפים אל לאומי פרטנרס ברכישת 27% מהחברה תמורת 171 מיליון שקל. בון תור, שבשליטת קרן הריט בתשתיות ג'נריישן, מפעילה באמצעות החברה־הבת מטרופולין שלושה אשכולות של תחבורה ציבורית

אוטובוס של מטרופולין

העסקה נחתמה - לאומי פרטנרס ומשקיעים נוספים רוכשים 27% מבון תור תמורת 171 מיליון שקל

17.08.22|גולן חזני

קרן ג'נריישן, הבעלים של בון תור, תקבל 13.5 מיליון שקל נוספים מהמשקיעים עם הפעלת התחבורת באשכול אונו-אלעד בידי החברה הבת מטרופולין; הקרן תרשום רווח של 111 מיליון שקל על העסקה

אוטובוסים של חברת מטרופולין תוצרת גולדן דרגון סין סינית הראשונים ש מונעים באמצעות גז

לאומי מרחיב את קשריו בבון תור - ישקיע 830 מיליון שקל

14.06.22|גולן חזני

הבנק יממן עבור חברת האוטובוסים שבשליטת קרן ג'נריישן מסגרות אשראי, להפעלת קווי האוטובוס אונו-אלעד; לפני חודש לאומי חתם על הסכם לא מחייב עם קרן הריט לרכישת חמישית ממניות חברת ההסעות - תמורת 127 מיליון שקל

אבי אורטל כנס משקיעים מוסדיים

מצטרפת להסעה: לאומי פרטנרס צפויה לרכוש 20% מבון תור

12.05.22|גולן חזני

זרוע ההשקעות של בנק לאומי חתם על הסכם לא מחייב עם קרן הריט ג'נריישן קפיטל, לרכישת חמישית ממניות חברת ההסעות - תמורת 127 מיליון שקל; סך הכל משקפת העיסקה שווי של 685 מיליון שקל לבון תור

אבי אורטל מנכ"ל לאומי פרטנרס על רקע אוטובוסים של מטרופולין

דריסת רגל ראשונה בעולם ההיסעים: לאומי במו"מ לכניסה לבון תור בהשקעה של 150 מיליון שקל

02.05.22|גולן חזני

לפי המתווה, לאומי פרטנרס תרכוש מקרן ג'נריישן נתח מחברת ההיסעים לפי שווי של 750 מיליון שקל. הקרן השלימה במרץ את רכישת כל מניות בון תור, בעלת חברת האוטובוסים מטרופולין, לפי שווי של 650 מיליון שקל. לאומי, שלא הצטרף למכרז לרכישת אגד, רואה בבון תור פוטנציאל צמיחה

מימין: ארז בלשה ו יוסי זינגר

עוברת לשליטה מלאה: ג'נריישן קפיטל רוכשת 51% מבון תור ב-330 מיליון שקל

10.03.22|גולן חזני

קרן התשתיות של יוסי זינגר וארז בלשה, שכבר מחזיקה ב-49% מבון תור, רוכשת את יתרת המניות מהמייסדת משפחת כץ; לפני ביצוע העסקה תחלק חברת האוטובוסים דיבידנד של כ-45 מיליון שקל

יוסי זינגר ו ארז בלשה ג'נריישן קפיטל

ג'נריישן קפיטל במו"מ לרכישת החלק של השותף שלה בבון תור

12.01.22|גולן חזני

הקרן, בניהול יוסי זינגר וארז בלשה, המחזיקה ב־49% מחברת ההסעים, מנהלת משא ומתן עם גופים פיננסיים בכוונה שייכנסו איתה לשותפות לרכישת 51% הנותרים מערן כץ. ג'נרשיין נכנסה לחברה ב־2018 תמורת 100 מיליון שקל, וכיום שווי האחזקה בספרים פי 3

צבי נטע בעלים של מכשירי תנועה יבואנית מכוניות סוזוקי ומשאיות מאן

צבי נטע מוכר את חלקו בחברת התחבורה הציבורית מטרופולין ב-120 מיליון שקל

28.01.21|אודי עציון

יבואן סוזוקי ואוטובוסי מאן יוצא משוק התחבורה הציבורית. הרוכשת: בון תור, שבבעלות משפחת כץ וקרן ג'נריישן, שכבר החזיקה 50% מהחברה

מימין: ארז בלשה ו יוסי זינגר

כיצד זינק השווי של בון תור ב־27% בתוך שלושה חודשים

23.01.19|רחלי בינדמן

זינגר ובלשה רוצים לגייס 150 מיליון שקל לקרן התשתיות ג'נריישן. מאז הגיוס של 230 מיליון שקל ביוני, ביצעה הקרן שלוש רכישות בכל הסכום. שכר השניים יזנק לאחר ההנפקה ל־95 אלף שקל בחודש, ואף עשוי להגיע ל־150 אלף שקל

ארז בלשה ו יוסי זינגר

קרן ג'נריישן קפיטל רוכשת 49% מחברת ההסעות בון תור תמורת 105 מיליון שקל

01.07.18|גולן חזני

הקרן, המנוהלת על ידי יוסי זינגר וארז בלשה, תשלם את הסכום למשפחת כץ שייסדה את החברה ולקרן שמרוק. העסקה משקפת לבון תור, חברת ההסעות השלישית בגודלה בישראל, שווי של 210 מיליון שקל. לאחר השלמת העסקה משפחת כץ תחזיק ב־51% הנותרים ותמשיך לנהל את החברה