סגור
אלדן היא קבוצת רכב ישראלית הפועלת בתחומי השכרת רכב, ליסינג תפעולי ופרטי ומכירת כלי רכב. החברה מנהלת צי של עשרות אלפי רכבים ומפעילה מערכי שירות ומכירה בפריסה ארצית. פעילותה כוללת גם מכירת מכוניות שסיימו תקופת השכרה או ליסינג, לצד רכבי 0 ק"מ שנרכשו מראש מיבואני הרכב.

מהי אלדן ומי מחזיק בחברה

אלדן תחבורה נוסדה ב־1965 בידי יוסף דהן כחברת השכרת רכב באשקלון, עם צי התחלתי של ארבע מכוניות. בהמשך התרחבה החברה לערים נוספות והוסיפה את תחומי הליסינג ומכירת הרכב. מאז 2015 נסחרות איגרות החוב שלה בבורסה בתל אביב, וב־2025 הצטרפו למסחר גם מניות החברה.
אלדן נותרה חברה בשליטת משפחת דהן. נכון ל־2026, בעלי השליטה הם המייסד יוסף דהן וילדיו שי דהן, שלמה דהן וורד זווילי. שי דהן מכהן כיו"ר הדירקטוריון, ואילו שלמה דהן ואבישי לוי מכהנים כמנכ"לים משותפים.
נתוני החברה ממחישים כי מדובר בפעילות רחבה יותר מרשת סניפים להשכרת מכוניות. בשנת 2025 הסתכמו הכנסות אלדן בכ־1.64 מיליארד שקל. לצד שלושת תחומי הרכב המרכזיים, החברה מחזיקה באמצעות החברה הבת פרק מישור גם בנכסי נדל"ן להשקעה.

השכרת רכב באלדן

פעילות השכרת הרכב מיועדת ללקוחות פרטיים, לתיירים ולעסקים הזקוקים למכונית לתקופה קצרה או מתמשכת. ההתקשרות נעשית לפי קבוצת רכב ולא בהכרח לפי דגם מסוים, והמחיר מושפע מסוג המכונית, תקופת ההשכרה, מועד ההזמנה, גיל הנהג, היקף הכיסוי הביטוחי ושירותים נלווים.
צי ההשכרה כולל מכוניות פרטיות, רכבים מסחריים ודגמים חשמליים. החברה מציעה גם פתרונות ייעודיים לעסקים, ובהם השכרה לתקופות ארוכות ורכבי קירור. אלדן היא הזכיינית הבלעדית בישראל של מותגי ההשכרה הבינלאומיים Enterprise, Alamo ו־National, והזמנת רכב בחו"ל מתבצעת באמצעות שיתוף פעולה עם Rentalcars.
היקף פעילות ההשכרה מושפע בין היתר מתנועת התיירים לישראל, מנסיעות עסקיות ומפעילות המשק. בתקופות שבהן יורד מספר התיירים יכולה החברה להעביר חלק מהרכבים לשימושים אחרים, ובהם ליסינג או מכירה. הגמישות בין הפעילויות היא מאפיין מרכזי במודל העסקי שלה.

ליסינג תפעולי וליסינג פרטי

בתחום הליסינג התפעולי מחכירה אלדן רכבים בעיקר לחברות, לגופים ציבוריים ולארגונים המנהלים ציי רכב. הלקוח משלם תשלום חודשי לתקופה שנקבעת בהסכם, ואילו החברה מטפלת בדרך כלל בתחזוקה, ברישוי, בשירותי גרירה וחילוץ, ברכב חלופי ובמרכיבים נוספים בהתאם לחבילת השירות שנבחרה.
זהו תחום הפעילות הגדול ביותר של אלדן מבחינת מספר כלי הרכב. בסוף 2024 מנה צי הליסינג התפעולי שלה כ־24.7 אלף מכוניות, מתוך צי ממוצע כולל של יותר מ־30 אלף רכבים ששימשו לליסינג ולהשכרה. היקף הצי מעניק לחברה כוח קנייה מול יבואני הרכב, אך מחייב אותה גם למימון נרחב ולניהול שוטף של ירידת הערך.
ליסינג פרטי מיועד למשקי בית וללקוחות שאינם מעוניינים לרכוש רכב באופן מלא בתחילת העסקה. הלקוח משלם בדרך כלל מקדמה ותשלומים חודשיים, ומקבל רכב חדש לתקופה מוגדרת. היקף הטיפולים, הביטוח והשירותים הנכללים בעסקה משתנה בין מסלול למסלול, ולכן יש לבדוק אם מדובר בחבילת שירות מלאה או בעסקת מימון שבה חלק מההוצאות נותרות בידי הנהג.
בתום תקופת הליסינג עשוי הלקוח להחזיר את הרכב, לרכוש אותו או להתקשר בעסקה חדשה, בהתאם לתנאי החוזה. בכך שונה ליסינג פרטי מקנייה רגילה: לצד פריסת התשלומים, יש משמעות למגבלת הנסועה, לאחריות לנזקים, לעלות היציאה המוקדמת ולשווי שנקבע לרכב בסוף התקופה.

מכירת רכב, יד 2 ורכבי 0 ק"מ

פעילות מכירת הרכב של אלדן מורכבת משני מקורות עיקריים. הראשון הוא מכוניות ששימשו את צי הליסינג התפעולי או את מערך השכרת הרכב ולאחר מספר שנים הוצאו מהצי. השני הוא רכבי 0 ק"מ שנרכשו מיבואנים לצורך מכירה, מבלי ששימשו קודם להשכרה או לליסינג.
רכב צי משומש אינו זהה בהכרח לרכב יד 2 שנרכש מבעלים פרטי. במקרים רבים אלדן היא הבעלים הראשון הרשום של המכונית, והלקוח הפרטי הופך לבעליה הבא. ברישיון הרכב עשוי להופיע כי מקוריותו היא ליסינג או השכרה, נתון שעשוי להשפיע על מחירו ועל ערכו בעת מכירה עתידית. לכן יש לבדוק לא רק את מספר הידיים, אלא גם את סוג הבעלות הקודמת, הנסועה, היסטוריית הטיפולים, מספר הנהגים וממצאי הבדיקה.
רכבי 0 ק"מ הם רכבים חדשים שנרשמו על שם החברה אך לא שימשו בפעילות הצי. הם נמכרים בדרך כלל במחיר נמוך ממחיר המחירון של רכב חדש מהיבואן. עם זאת, מועד תחילת האחריות, שנת העלייה לכביש ומעמד הלקוח ברישיון עשויים להיות שונים מעסקת רכישה ישירה מהיבואן.
הקשר בין הליסינג לבין מכירת רכב הוא חלק מרכזי במודל העסקי של אלדן. החברה מוכרת מדי שנה חלק משמעותי מהצי ומחליפה אותו ברכבים חדשים. ההכנסה ממכירת הרכבים המשומשים מסייעת לממן את חידוש הצי, ולכן לתנודות במחירי שוק היד השנייה יש השפעה ישירה על רווחיות החברה. ירידה חדה במחירי רכבים משומשים עלולה להקטין את התמורה שתקבל אלדן בעת הוצאת מכוניות מהצי.

סניפי אלדן והפריסה הארצית

אלדן מפעילה סניפים ומרכזי מכירה מהצפון ועד אילת, אך לא כל נקודה מספקת את כל השירותים. סניפי השכרת רכב משמשים לקבלת מכוניות ולהחזרתן, ואילו מרכזי המכירה מחזיקים מלאי של רכבי צי משומשים ורכבי 0 ק"מ. שירותי הליסינג ניתנים גם באמצעות אנשי מכירות ומוקדים ייעודיים.
לפי הדוח התקופתי של החברה לשנת 2024, אלדן הפעילה באותה עת 14 סניפים לשירותי ליסינג והשכרה ו־15 מרכזים למכירת כלי רכב. באתר החברה נכתב בהמשך כי מערך המכירה כולל 16 מרכזים. מאחר שמספר הסניפים, כתובותיהם והשירותים הניתנים בכל אחד מהם עשויים להשתנות, יש לבדוק מראש אם הסניף המבוקש עוסק בהשכרה, במכירה או בשני התחומים.
אלדן פועלת כחברת רכב משולבת: היא רוכשת רכבים בהיקפים גדולים, משכירה ומחכירה אותם, מטפלת בצי ולבסוף מוכרת את המכוניות בשוק המשומשות. החיבור בין השכרת רכב, ליסינג ומכירת רכב מאפשר לחברה להעביר כלי רכב בין הפעילויות בהתאם לביקוש, אך גם חושף אותה למחירי המכוניות, לעלות המימון, לריבית ולשווי רכבי יד 2.
אלדן היא קבוצת רכב ישראלית הפועלת בתחומי השכרת רכב, ליסינג תפעולי ופרטי ומכירת כלי רכב. החברה מנהלת צי של עשרות אלפי רכבים ומפעילה מערכי שירות ומכירה בפריסה ארצית. פעילותה כוללת גם מכירת מכוניות שסיימו תקופת השכרה או ליסינג, לצד רכבי 0 ק"מ שנרכשו מראש מיבואני הרכב.

מהי אלדן ומי מחזיק בחברה

אלדן תחבורה נוסדה ב־1965 בידי יוסף דהן כחברת השכרת רכב באשקלון, עם צי התחלתי של ארבע מכוניות. בהמשך התרחבה החברה לערים נוספות והוסיפה את תחומי הליסינג ומכירת הרכב. מאז 2015 נסחרות איגרות החוב שלה בבורסה בתל אביב, וב־2025 הצטרפו למסחר גם מניות החברה.
אלדן נותרה חברה בשליטת משפחת דהן. נכון ל־2026, בעלי השליטה הם המייסד יוסף דהן וילדיו שי דהן, שלמה דהן וורד זווילי. שי דהן מכהן כיו"ר הדירקטוריון, ואילו שלמה דהן ואבישי לוי מכהנים כמנכ"לים משותפים.
נתוני החברה ממחישים כי מדובר בפעילות רחבה יותר מרשת סניפים להשכרת מכוניות. בשנת 2025 הסתכמו הכנסות אלדן בכ־1.64 מיליארד שקל. לצד שלושת תחומי הרכב המרכזיים, החברה מחזיקה באמצעות החברה הבת פרק מישור גם בנכסי נדל"ן להשקעה.

השכרת רכב באלדן

פעילות השכרת הרכב מיועדת ללקוחות פרטיים, לתיירים ולעסקים הזקוקים למכונית לתקופה קצרה או מתמשכת. ההתקשרות נעשית לפי קבוצת רכב ולא בהכרח לפי דגם מסוים, והמחיר מושפע מסוג המכונית, תקופת ההשכרה, מועד ההזמנה, גיל הנהג, היקף הכיסוי הביטוחי ושירותים נלווים.
צי ההשכרה כולל מכוניות פרטיות, רכבים מסחריים ודגמים חשמליים. החברה מציעה גם פתרונות ייעודיים לעסקים, ובהם השכרה לתקופות ארוכות ורכבי קירור. אלדן היא הזכיינית הבלעדית בישראל של מותגי ההשכרה הבינלאומיים Enterprise, Alamo ו־National, והזמנת רכב בחו"ל מתבצעת באמצעות שיתוף פעולה עם Rentalcars.
היקף פעילות ההשכרה מושפע בין היתר מתנועת התיירים לישראל, מנסיעות עסקיות ומפעילות המשק. בתקופות שבהן יורד מספר התיירים יכולה החברה להעביר חלק מהרכבים לשימושים אחרים, ובהם ליסינג או מכירה. הגמישות בין הפעילויות היא מאפיין מרכזי במודל העסקי שלה.

ליסינג תפעולי וליסינג פרטי

בתחום הליסינג התפעולי מחכירה אלדן רכבים בעיקר לחברות, לגופים ציבוריים ולארגונים המנהלים ציי רכב. הלקוח משלם תשלום חודשי לתקופה שנקבעת בהסכם, ואילו החברה מטפלת בדרך כלל בתחזוקה, ברישוי, בשירותי גרירה וחילוץ, ברכב חלופי ובמרכיבים נוספים בהתאם לחבילת השירות שנבחרה.
זהו תחום הפעילות הגדול ביותר של אלדן מבחינת מספר כלי הרכב. בסוף 2024 מנה צי הליסינג התפעולי שלה כ־24.7 אלף מכוניות, מתוך צי ממוצע כולל של יותר מ־30 אלף רכבים ששימשו לליסינג ולהשכרה. היקף הצי מעניק לחברה כוח קנייה מול יבואני הרכב, אך מחייב אותה גם למימון נרחב ולניהול שוטף של ירידת הערך.
ליסינג פרטי מיועד למשקי בית וללקוחות שאינם מעוניינים לרכוש רכב באופן מלא בתחילת העסקה. הלקוח משלם בדרך כלל מקדמה ותשלומים חודשיים, ומקבל רכב חדש לתקופה מוגדרת. היקף הטיפולים, הביטוח והשירותים הנכללים בעסקה משתנה בין מסלול למסלול, ולכן יש לבדוק אם מדובר בחבילת שירות מלאה או בעסקת מימון שבה חלק מההוצאות נותרות בידי הנהג.
בתום תקופת הליסינג עשוי הלקוח להחזיר את הרכב, לרכוש אותו או להתקשר בעסקה חדשה, בהתאם לתנאי החוזה. בכך שונה ליסינג פרטי מקנייה רגילה: לצד פריסת התשלומים, יש משמעות למגבלת הנסועה, לאחריות לנזקים, לעלות היציאה המוקדמת ולשווי שנקבע לרכב בסוף התקופה.

מכירת רכב, יד 2 ורכבי 0 ק"מ

פעילות מכירת הרכב של אלדן מורכבת משני מקורות עיקריים. הראשון הוא מכוניות ששימשו את צי הליסינג התפעולי או את מערך השכרת הרכב ולאחר מספר שנים הוצאו מהצי. השני הוא רכבי 0 ק"מ שנרכשו מיבואנים לצורך מכירה, מבלי ששימשו קודם להשכרה או לליסינג.
רכב צי משומש אינו זהה בהכרח לרכב יד 2 שנרכש מבעלים פרטי. במקרים רבים אלדן היא הבעלים הראשון הרשום של המכונית, והלקוח הפרטי הופך לבעליה הבא. ברישיון הרכב עשוי להופיע כי מקוריותו היא ליסינג או השכרה, נתון שעשוי להשפיע על מחירו ועל ערכו בעת מכירה עתידית. לכן יש לבדוק לא רק את מספר הידיים, אלא גם את סוג הבעלות הקודמת, הנסועה, היסטוריית הטיפולים, מספר הנהגים וממצאי הבדיקה.
רכבי 0 ק"מ הם רכבים חדשים שנרשמו על שם החברה אך לא שימשו בפעילות הצי. הם נמכרים בדרך כלל במחיר נמוך ממחיר המחירון של רכב חדש מהיבואן. עם זאת, מועד תחילת האחריות, שנת העלייה לכביש ומעמד הלקוח ברישיון עשויים להיות שונים מעסקת רכישה ישירה מהיבואן.
הקשר בין הליסינג לבין מכירת רכב הוא חלק מרכזי במודל העסקי של אלדן. החברה מוכרת מדי שנה חלק משמעותי מהצי ומחליפה אותו ברכבים חדשים. ההכנסה ממכירת הרכבים המשומשים מסייעת לממן את חידוש הצי, ולכן לתנודות במחירי שוק היד השנייה יש השפעה ישירה על רווחיות החברה. ירידה חדה במחירי רכבים משומשים עלולה להקטין את התמורה שתקבל אלדן בעת הוצאת מכוניות מהצי.

סניפי אלדן והפריסה הארצית

אלדן מפעילה סניפים ומרכזי מכירה מהצפון ועד אילת, אך לא כל נקודה מספקת את כל השירותים. סניפי השכרת רכב משמשים לקבלת מכוניות ולהחזרתן, ואילו מרכזי המכירה מחזיקים מלאי של רכבי צי משומשים ורכבי 0 ק"מ. שירותי הליסינג ניתנים גם באמצעות אנשי מכירות ומוקדים ייעודיים.
לפי הדוח התקופתי של החברה לשנת 2024, אלדן הפעילה באותה עת 14 סניפים לשירותי ליסינג והשכרה ו־15 מרכזים למכירת כלי רכב. באתר החברה נכתב בהמשך כי מערך המכירה כולל 16 מרכזים. מאחר שמספר הסניפים, כתובותיהם והשירותים הניתנים בכל אחד מהם עשויים להשתנות, יש לבדוק מראש אם הסניף המבוקש עוסק בהשכרה, במכירה או בשני התחומים.
אלדן פועלת כחברת רכב משולבת: היא רוכשת רכבים בהיקפים גדולים, משכירה ומחכירה אותם, מטפלת בצי ולבסוף מוכרת את המכוניות בשוק המשומשות. החיבור בין השכרת רכב, ליסינג ומכירת רכב מאפשר לחברה להעביר כלי רכב בין הפעילויות בהתאם לביקוש, אך גם חושף אותה למחירי המכוניות, לעלות המימון, לריבית ולשווי רכבי יד 2.

כל הכתבות בתיוג "אלדן"

אריק קורקוס

המנכ"ל הפורש של מדטרוניק ישראל עובר לנהל את חברת הציוד הרפואי אלדן

20.05.26|גולן חזני
אריק קורקוס, שפרש באחרונה מתפקיד מנכ"ל מדטרוניק ישראל, עובר לחברה הבת של ניאופרם; הוא יחליף את טל רבינוביץ', שיעבור לשמש כיו"ר
מגרש מכירות רכב של חברת אלדן ליסינג

נכנסת בנעלי UMI: קרסו מוטורס הציעה לרכוש 4% מאלדן בהנפקה

12.05.25|גולן חזני
משפחת דהן נסוגה מהנפקת קבוצת הרכב אלדן לאחר שסירבה להשקעה מיבואנית הרכב UMI. כעת הנפקה שוב נבחנת, וגם יבואנית הרכב של משפחת קרסו מתעניינת
מגרש מכירות רכב של חברת אלדן ליסינג

דוחות אלדן: הרכב החשמלי עדיין לא משפיע משמעותית על שוק הליסינג

29.03.22|תומר הדר
חברת הליסינג סיכמה את 2021 עם צמיחה של 5% בהכנסות מהשכרת רכבים, שהסתכמו ב-186 מיליון שקל, אך עדיין לא הגיעה לרמות של לפני משבר הקורונה
בניין משרד החינוך ירושלים

קבוצת משקיעים רכשה את בניין משרד החינוך בירושלים מאלדן-פיתוח מפעלי תיירות ב-300 מיליון שקל

14.03.22|גיא נרדי
בניין לב רם ברחוב הנביאים שבו שוכן המשרד מ-1989, נמכר למשקיעים בהובלת מור גמל ופנסיה, ואנשי העסקים החרדים מרדכי בריסק וישראל קליין. במקום מתוכננת תב"ע למגורים
טסלה 3

לראשונה: טסלה 3 מגיעה לחברות השכרת הרכב בארץ

23.02.22|אודי עציון
אלדן תשכיר דגמי טסלה ללקוחות מזדמנים, כולל חשמל ל-250 ק"מ, תמורת כ-700-600 שקל ליום. טסלה מודל 3 תהיה החשמלית המודרנית וארוכת הטווח הראשונה שמוצעת להשכרה בארץ
מגרש מכוניות של שלמה סיקסט שלמה SIXT

דו"חות שלמה החזקות הם בשורה חיובית גם לאלדן ואלבר

25.08.20|יניב רחימי
הכנסות חברת הליסינג והשכרת הרכב התכווצו ב־9.7% ברבעון השני, אבל הרווח הנקי עלה ב־1.5%. גם מחירי ההשכרה נותרו ללא שינוי מהותי
מגרש רכב של אלדן בגלילות

מעלות מורידה את דירוג האשראי של אלדן לרמה של A מינוס

08.07.20|יניב רחימי
חברת הדירוג הותירה את אגרות החוב של אלדן ברשימת מעקב. להערכת מעלות, אי הוודאות לגבי התנאים הכלכליים במחצית השנייה "מסכנת את יכולת יצירת תזרים המזומנים של החברה"