סגור

המהדורה הדיגיטלית

התגיות החמות

היום

7 באוקטובר AI BYD NFL אוסקר

השבוע

איראן ארצות הברית A2M

החודש

איראן הקברניט טיל היפרסוני

בטיחות בדרכים

שיחות מהבאגז' פרק 45 - תאונות דרכים

לא מגיעים הביתה בשלום - עד כמה המכונית שלכם בטוחה

07.02.26|תומר הדר ומאור לשום סויסה

בואו נדבר על אחת הסיבות המשמעותיות ביותר להיכחדות של מכוניות בישראל ובעולם: תאונות דרכים. אי אפשר להתעלם מהעובדה ש־2025 היתה אחת השנים הקטלניות ביותר בארץ, עם 455 הרוגים בתאונות. אז מה הופך מכונית לבטוחה, אילו שיפורים פותחו עם השנים באמצעי הבטיחות, והאם יש סיכוי לחנך את הישראלים לנהיגה בטוחה? המכונית שלפניה הצטלמנו: שברולט אופטרה, או מה שנשאר ממנה

רכב לאחר תאונה (ללא קשר לתוכן הכתבה)

למרות שיא ההרוגים: תקציב הבטיחות בדרכים קוצץ מ-350 ל-50 מיליון שקל

16.11.25|חופית כהן אולאי

משרד התחבורה הבטיח בשבוע שעבר תוכנית בהיקף 350 מיליון שקל, אך זו שאושרה היום מתוקצבת ב-50 מיליון בלבד - והכסף מועבר למשטרה במקום לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. כל זאת לאחר שב-2024 נרשם שיא של 436 הרוגים בכבישים

נערכים לתרחיש עלטה? המדינה מחפשת פתרון להפעלת הרמזורים בעת חירום

07.10.24|תומר הדר

חברת נתיבי ישראל פירסמה קול קורא להצגת "פתרונות לרציפות תפקודית של רמזורים בעת עלטה". המערכת המבוקשת תהיה מסוגלת להפעיל מיידית את הרמזורים במספר אזורים במקביל למשך 5 ימים לפחות

ניידת בכל 100 ק"מ: כך זינק מספר ההרוגים והפצועים קשה בתאונות בעשור האחרון

28.05.24|יובל שדה

לפי המבקר, מספר ההרוגים בתאונות בין 2012-2022 עלה בישראל ב-16%, בעוד במדינת אחרות שנבדקו באיחוד האירופי נרשמה בשנים אלה ירידה ממוצעת של 22%. עוד עולה מדוח המבקר כי האכיפה אינה אחידה ומשתנה באופן תדיר עם חילופי השרים

הגבלת מהירות אמסטרדם רוכבי אופניים פקק תנועה

סע לאט: אמסטרדם הורידה את המהירות המקסימלית ל-30 קמ"ש

06.12.23|חדשות חוץ

בכך מצטרפת העיר ההולנדית לשורה של ערים באירופה שנקטו בצעדים דומים, ביניהן פריז, בריסל ומדריד. בעירייה טענו כי מגבלת המהירות תוריד את מספר התאונות הקשות ותעזור לנהגים להגיב לאירועים בלתי צפויים, זאת מבלי להוסיף לזמן הנסיעה הממוצע

תאונה כביש הערבה

לא רק הצלת חיים: מאבק הבטיחות בדרכים ישפר את הכלכלה

17.11.22|רונן מנחם

בכל שנה נגדעים חיים של כ-1.3 מיליון אנשים בעולם מתאונות דרכים, בין 20 ל-50 מיליון נוספים נפצעים בהן ואף סובלים ממוגבלויות. הפגיעות גורמות נזק כלכלי למעורבים, למשפחותיהם ולחברה: הוצאות במתן טיפולים, אובדן פריון העבודה, פינוי זמן ומשאבים ע"י המשפחות המטפלות ועוד

ZF ו מובילאיי שיתוף פעולה

היענות של כ-60% בלבד להתקנת מערכות בטיחות ברכב משומש

16.06.20|תומר הדר

שר האוצר לשעבר כחלון הקצה ב-2017 סכום של 180 אלף שקל לצורך התקנת מערכות פאסיביות ב-120 אלף רכבים משומשים, וזאת באמצעות הנחות בטסט; אולם, הנתונים מצביעים על היענות בלתי מספקת מצד הנהגים - 75 אלף מערכות בלבד הותקנו במסגרת המבצע

מכם לרכב ארבה Arbe

ארגון הבטיחות האירופי: התנאים לקבלת 5 כוכבים במבחני ריסוק ישתנו ב-2022

10.10.19|אודי עציון

בעוד כ-3 שנים כבר לא יוכלו מכוניות חדשות לקבל ציון מושלם במבחן האירופי אם לא תהיה להן יכולת לזהות בני אדם ורוכבי אופניים נייחים בכביש, לצד הגה אקטיבי שיגרום להן לסטות כדי להימנע מתאונה. הפתרון: מכ"ם HD שעשוי להגיע מישראל

משרד התחבורה לא רוצה לפגוע בשוק הרכב - אז נפגעת הבטיחות

29.04.19|אודי עציון

מסחריות מאירופה מגיעות לישראל כשמהירותן מוגבלת ל–90 קמ"ש, אך ההגבלה מוסרת בארץ. מסמך של משרד התחבורה: אימוץ ההגבלה בארץ יצור העדפה למסחריות מארה"ב, שלא מוגבלות

רכב אוטונומי של אובר לאחר התאונה שלקחה את חייה של אשה

אובר מציגה: זה מה שלמדנו מהתאונה האוטונומית - וכך נמנע דומות בעתיד

05.11.18|עומר כביר

ענקית שיתוף הנסיעות היתה מעורבת בתאונה במרץ האחרון, בה נדרסה אישה למוות בגלל שילוב בין ליקוי תוכנה ונהג בטיחות שלא מילא את תפקידו. עתה פרסמה החברה דו"ח מפורט המציג את הצעדים שנקטה לשיפור הבטיחות. בין היתר, תחזור למודל של שני נהגי פיקוח - שיטה שביטלה בזמנו כדי לחסוך בכסף

Ride Vision רייד ויז'ן אורי לביא ליאור כהן

חברת Ride Vision גייסה 2.5 מיליון דולר להצלת חיי אופנוענים

14.06.18|מאיר אורבך

החברה מפתחת מערכת שמסוגלת לזהות מכשולים וסיכונים עבור רוכבי אופנועים, בדומה למערכות הנהיגה החכמה שבמכוניות. המערכת, שמשלבת חיישנים פשוטים ואלגוריתמיקה מתקדמת, היא קטנה וזולה יותר מפתרונות דומים בשוק הרכב. את סבב הגיוס הובילה YL ונצ'רס

מבחן ריסוק רכב 2

צפצוף במקום בלימה: למה לא משתמשים במערכות שיכולות להציל חיי אדם בכביש?

25.04.18|תומר הדר

מבחני ריסוק חדשים קובעים כי מכוניות שיודעות לבלום בעצמן, ללא התערבות הנהג, הן בטוחות יותר. אז למה בארץ מסתפקים במערכות בטיחות נחותות יותר?