הפורמולה E הפסידה 29.8 מיליון ליש"ט ב-2016
תחרות מרוצי המכוניות האלקטרוניות, פורמולה E, דיווחה שוב על הפסדים משמעותיים, על רקע ההשפעה של עלות הקמת תחרות מרוצים למכוניות חשמליות על המארגנים
16:1605.07.17
תחרות מרוצי המכוניות האלקטרוניות, פורמולה E, דיווחה שוב על הפסדים משמעותיים, על רקע ההשפעה של עלות הקמת תחרות מרוצים למכוניות חשמליות על המארגנים.
בעוד שפורמולה E אופוריישנס רשמו הכנסות של 47.8 מיליון ליש"ט, העלויות טיפסו ב-9.6% ל-76.3 מיליון ליש"ט. צילום: איי אף פי
קראו עוד בכלכליסט:
- הסינים יקדמו את הפורמולה E
- שחקן הכדורסל יאו מינג קנה מניות של סדרת מרוצי המכוניות החשמליות פורמולה E
- רווחי הפורמולה 1 זינקו ב-30%
בעוד שפורמולה E אופוריישנס רשמו הכנסות של 47.8 מיליון ליש"ט, העלויות טיפסו ב-9.6% ל-76.3 מיליון ליש"ט. צילום: איי אף פי העיתון הבריטי הטלגרף דיווח שחברת האחזקה הבריטית של המרוצים, פורמולה E אופריישנס (Formula E Operations), דיווחה על הפסד של 29.8 מיליון ליש"ט (37.9 מיליון דולר) עבור השנה שהסתיימה ב-31 ביולי, 2016. לשם השוואה, עבור התקופה המכסה את עונת הבכורה של פורמולה E ב-2014, נרשמו הפסדים של 49.4 מיליון ליש"ט.
לפי הדו"ח, השיפור במצב הפיננסי נבע מחתימה על חוזי שידור וספונסרשיפ שהוחזקו לפני כן על ידי חברה אחרת. בעוד שפורמולה E אופריישנס רשמו הכנסות של 47.8 מיליון ליש"ט, העלויות טיפסו ב-9.6% ל-76.3 מיליון ליש"ט. בתגובה על התוצאות הפיננסיות אמר המנכ"ל אלחנדרו אגאס כי המארגנים מרגישים בנוח עם מצבה של סדרת המרוצים. "הכל הולך לפי התוכנית", אמר לסוכנות הידיעות רויטרס. "אנחנו במצב פיננסי טוב בהתאם לתוכנית שלנו. היינו יכולים להגיע לאיזון השנה, אבל החלטנו להשקיע יותר בשיווק וקידום. החלטנו להוסיף תחרויות כמו זו בניו יורק, שבשנה הראשונה עולה לנו כסף. יש לנו הוצאות נרחבות. זה באמת תלוי רק בנו מתי נרצה להגיע לאיזון. יכולנו להיות במצב הזה כבר עכשיו או בעונה הבאה, אך יכול להיות שנחליט להשקיע יותר בשיווק ובקידום".
פדרציית הספורט המוטורי הבינלאומית (FIA) אישרה בחודש שעבר את לוח הזמנים לעונת 2017-18 של פורמולה E, כולל תחרויות חדשות שיתקיימו בברזיל, צ'ילה ואיטליה. המהדורה הרביעית של הסדרה תכלול 14 מרוצים – המספר הגבוה ביותר מאז השקת התחרות. העונה תתארח ב-11 ערים בחמש יבשות, ותתקיים בין דצמבר ליולי.
העונה תצא לדרך בהונג קונג, זו השנה השנייה ברציפות, בין 2-3 בדצמבר עם שני מרוצים חופפים. מרקש במרוקו תחזור לארח את המרוץ ב-13 בינואר.
משם תעבור הסדרה לסנטיאגו, בירת צ'ילה בפברואר, זו תהיה הפעם הראשונה שהתחרות תתארח בעיר. לאחר מכן היא תעבור למקסיקו סיטי ב-3 במרץ. סאו פאולו בברזיל תארח לראשונה שבועיים אחר כך, ואחריה תארח רומא את התחרות לראשונה באמצע אפריל.
פריז תשוב לארח ePrix ב-28 באפריל, ואז יתקיים החלק הגרמני במיקומים שעוד לא נבחרו ב-19 במאי. אירוע נוסף יתקיים ב-9 ביוני, הפרטים לגביו עוד לא פורסמו. ניו יורק תארח שני מרוצים בתאריכים 7-8 ביולי, ואז העונה תגיע לסיומה בסוף שבוע של שני מרוצים במונטריאול, קנדה בתאריכים 28-29 ביולי.
