בלעדי
ביג דורשת ממנרב 80 מיליון שקל בגלל עיכוב בפרויקט בקרית גת: "כישלון חרוץ"
חברת מרכזי הקניות שלחה מכתב מעורכי דינה למנרב בו היא טוענת לעיכוב בהשלמת המרכז המסחרי כרמי גת: "האיחור הדרמטי הוא הפרה יסודית של ההסכם". עוד נטען ל"נזילות חמורות ונזקים". במנרב סירבו להגיב
ביג דורשת ממנרב 80 מיליון שקל בגלל עיכובים בפרויקט בקרית גת. במכתב ששלחה ביג באמצעות עו"ד יניב דקל ממשרד עמר רייטר ז'אן שהגיע לכלכליסט היא כתבה: "ביולי 2021 נכרת ביניכם לבין ביג חוזה קבלן ראשי לביצוע עבודות שהזמינה מכם ביג להקמת המרכז המסחרי ביג כרמי גת. היה עליכם להשלים את כל העבודות עבור שטחי החניונים התת־קרקעיים ושטחי המסחר בתוך 16 חודשים ואת כל העבודות עבור שטחי המשרדים בתוך 21 חודשים ממתן צו התחלת העבודה". ביג – חברת מרכזי הקניות מהשלישיה המובילה בארץ, הנסחרת בשווי 20 מיליארד שקל, טוענת במכתב כי האריכה פעמיים את המועדים להשלמת העבודות, אך "מנרב נכשלה כישלון חרוץ בעמידה בלוחות הזמנים המחייבים".
במכתב נכתב עוד כי "התנהלותכם והאיחור הדרמטי בהשלמת הפרויקט מהווים הפרה יסודית של ההסכם. כפי שהובהר לכם מרשתנו ראתה ורואה חשיבות גדולה בעמידת מנרב במועדי ההשלמה של הפרויקט. הדברים קיבלו ביטוי בין היתר בפיצוי המוסכם שמנרב התחייב לשלם למרשתנו בגין כל איחוד במועדי ההשלמה. הפיצוי המוסכם לו זכאית מרשתנו בשל האיחורים הפסולים במועדי ההשלמה של הפרויקט מסתכם לכ־68 מיליון שקל. בנוסף, מרשתנו ספגה נזק כלכלי שלא לצורך של כ־13 מיליון שקל בגין מנגנון התמדה למדד מחירים שהצטבר במהלך העיכוב. די להוסיף לכך עלויות פיקוח ותקורות שביג נשאה בהם שלא לצורך במשך תקופת העיכוב כדי להבין כי חובכם למרשתי בשל הפרתכם את ההסכם עולה על שמונים מיליון שקל. מעבר לכך הפרתכם היסודית את ההסכם הסבה ומסבה למרשתנו נזקים נוספים בדמות אבדן דמי שכירות, פגיעה במוניטית וכו'".
בביג התלוננו עוד כי בימי הגשם הכבד לאחרונה, "התגלו בנכס נזילות חמורות שהובילו לנזקים רציניים ואף להשבתה של חנויות. בשים לב לאופי האקוטי של הליקוי, המוטל לפתחכם ומצוי באחריותכם, והצורך בטיפול בזק בבעיה, החלה מרשתנו לפעול לאיתור מקור הנזילות לשם תיקונו. עלויות מרשתנו יושתו עליכם". מנרב היא קבוצת נדל"ן ותשתיות ציבורית, שפועלת בתחום ייזום, ביצוע וניהול פרויקטים מורכבים בתחומי הבנייה, ההנדסה והזכיינות. לאורך השנים הובילה הקבוצה פרויקטים לאומיים מרכזיים, בהם הקמת עיר הבה"דים, מוזיאון יד ושם, טרמינל 3 בנתב״ג ומנהרות הרכבת בין תל אביב לירושלים.
מנרב מוחזקת בידי קבוצת משקיעים ללא גרעין שליטה, בראשות אסנס, שבה שותפים בני משפחת וייל, לצד משפחות יסלזון וליימן. לצידה מחזיקים בחברה כלל ומגדל (כ־25% כל אחד), לאומי פרטנרס (כ־20%) ומשקיעים נוספים. לאחר תקופה מאתגרת, שהתבטאה בהפסדים לבעלי המניות, הציגה מנרב תחת המנכ"ל אלי כהן, שמונה לנהל את החברה לפני כשנתיים, מעבר לרווחיות ושיפור בהכנסות בתשעת החודשים הראשונים של 2025, בהם עברה לרווח של 13 מיליון שקל, לעומת הפסד של 45 מיליון שקל בתקופה המקבילה ב־2024. השיפור נבע בעיקר מגידול בהכנסות מגזר הקבלנות ומצמצום הוצאות המימון. במנרב סירבו להגיב. גורמים בסביבת החברה טוענים כי הופתעו מדרישת ביג וכי מבחינת מנרב ביג היא שחייבת לה כספים.
