עמוס לוזון מאיים בתביעת לשון הרע נגד דירקטור בדוראד
העימות בין יו"ר דוראד עמוס לוזון לדירקטור זיו עירוני מחריף על רקע האשמות הדדיות, איומים בתביעות וטענות להתנהלות פגומה; זאת בעוד הפרויקט להקמת תחנת הכוח דוראד 2 נקלע לעיכובים, לצד כשל בסגירה פיננסית וביקורת רגולטורית גוברת על ריכוזיות בענף החשמל
המשבר סביב פרויקט הקמת תחנת הכוח דוראד 2 ממשיך להסלים: יו"ר דירקטוריון דוראד עמוס לוזון מאיים להגיש תביעת לשון הרע נגד דירקטור בחברה מטעם קבוצת אדלטק, עו"ד זיו עירוני, על שכינה אותו "עבריין" ובטענה שאיים על דירקטורים ונושאי משרה. העימות בין השניים מתרחש בעיצומו של אחד המשברים החריפים שידעה דוראד בקשר לקידום תחנת הכוח החדשה. המחלוקת סביב הקרקע שעליה אמורה לקום הפרויקט, הכישלון בהשלמת הסגירה הפיננסית במועד והקרבות סביב אופן ניהול המגעים מול שתא"א (שירותי תשתית אשקלון אילת וחברה בת של קצא"א (קו צינור אירופה אסיה)) הפכו בחודשים האחרונים את דירקטוריון החברה לזירת עימות מתמשכת בין בעלי המניות והדירקטורים.
חליפת מכתבים בין לוזון לעירוני חושפת מערכת יחסים עכורה במיוחד, הכוללת איומים בתביעות, האשמות על הפעלת לחצים על דירקטורים וטענות לפגיעה בכללי הממשל התאגידי בחברה. במכתב ששלחו לעירוני לפני כשבוע וחצי עורכי הדין ירון קוסטליץ ואביעד שאולזון בשם לוזון, נטען כי במהלך ישיבת דירקטוריון שנערכה יומיים קודם לכן הוא כינה את לוזון "עבריין" עשרות פעמים, האשים אותו באיומים על דירקטורים ונושאי משרה ואף ניהל, לטענת לוזון, "מתקפה חסרת רסן". במכתב נטען כי מדובר בלשון הרע, ועירוני נדרש לחזור בו מן הדברים בפני חברי הדירקטוריון, ואם לא, תוגש נגדו תביעה כספית.
עוד נטען כי עירוני נהג בגסות רוח בישיבות הדירקטוריון, הקליט את הישיבה ללא אישור והטריד לאחר מכן את מנכ"ל החברה ואת מזכירת החברה בטענות כי הם "עושי דברו" של לוזון.
במכתב התשובה של עירוני הוא לא הסתפק בדחיית הטענות והודיע כי אין בכוונתו לחזור בו מדבריו, וטען כי הכינוי "עבריין" נשען על הרשעות עבר של לוזון שפורסמו בפסקי דין ובהליכים משפטיים. הוא הוסיף כי בישיבת הדירקטוריון האמורה לוזון מנע ממנו פעם אחר פעם את זכות הדיבור, אמר כי "אני הוא זה שמחליט לבד מי מדבר בישיבה ומי לא" ובהמשך אף הכריז כי הוא "דיקטטור".
לטענת עירוני, לוזון כינה אותו גם "קשקשן צמרת" ו"חתלתול של אורי אדלסבורג" (הבעלים של קבוצת אדלטק שמחזיקה ב 18.75% מדוראד), ונעל את הישיבה מבלי שנדונו כלל הנושאים שהיו על סדר היום.
לפני המענה של עירוני למכתבו של לוזון, כבר באוגוסט 2025 לוזון איים לתבוע אותו אישית במידה ויתנגד לפרויקט דוראד 2, וציטט קטע שלטענתו נלקח מפרוטוקול ישיבת הדירקטוריון, שבו אמר לוזון כי לא יהסס לתבוע דירקטורים ש"ישימו מקלות בגלגלים", והזהיר מפני נזקים של מיליארדי שקלים. לטענת עירוני, כאשר אמר באותה ישיבה שלוזון מאיים עליו באופן אישי, השיב לוזון: "נכון, חד משמעית".
בהמשך, עירוני ביקר גם את תהליך קבלת ההחלטות סביב הפרויקט. לטענתו, דירקטוריון דוראד אישר תשלום של 46 מיליון אירו עבור שריון "סלוט" לטורבינה שתסופק בידי חברת ג'נרל אלקטריק, אף שלדבריו טרם הובטחה הארכת הסכם השכירות לקרקע מול שתא"א. הוא הוסיף כי התריע מראש מפני המהלך, ועמדתו נדחתה. לדבריו, בהמשך שתא"א ניצלה את המצב הרגיש שאליו נקלעה דוראד כדי לדרוש תשלום גבוה בהרבה עבור הקרקע, מה שבסופו של דבר הוביל לכישלון השלמת הסגירה הפיננסית עד ל 30 ביוני ולהפסד של הכנסות צפויות ממנגנון הזמינות בהתאם ללוחות הזמנים שקבעה רשות החשמל.
עירוני טוען כי לוזון ניהל באופן אישי את המשא ומתן מול שתא"א תוך עקיפת הנהלת החברה ותוך הפעלת לחצים על יועצים משפטיים ועל גורמים נוספים המעורבים בפרויקט. הוא אף טען כי מכתבים שנשלחו בשם דוראד לגורמי ממשלה לא הובאו לאישור הדירקטוריון.
לוזון דוחה את הטענות. במכתב ההתראה ששיגר באמצעות עורכי דינו נטען כי מדובר בהאשמות שקריות וחסרות בסיס וכי עירוני מנהל נגדו מסע הכפשה, ועל כן עירוני נדרש לחזור בו מדבריו. הטון החריג שעולה ממכתביהם של השניים ממחיש את עומק הקרע בין בעלי המניות בדוראד, דווקא בשלב קריטי לעתידו של פרויקט דוראד 2, הנחשב לאחד ממיזמי ייצור החשמל הגדולים המקודמים כיום בישראל.
ואלה אינן המחלוקות היחידות המקשות על קידום תוכנית דוראד 2. ברקע, מנהלי דוראד ובעלי המניות בה מתמודדים עם שתי חזיתות רגולטוריות, וזאת כאשר רשות התחרות פרסמה באחרונה את עמדתה במסגרת הליך התייעצות עם רשות החשמל, ולפיה אין לאשר את בקשת הרישיון להקמת תחנת הכוח המתוכננת, מחשש לפגיעה בתחרות ולהגברת הריכוזיות במשק החשמל. הסיבה לכך נעוצה בהחזקות של אדלטק בתחנות כוח נוספות המייצרות חשמל באמצעות גז טבעי, ובהן רמת נגב אנרגיה, אורות יוסף, אשדוד אנרגיה, חגית ושורק, שההספק המצרפי שלהן הוא כ 3.6 ג'יגה ואט. לפי ניתוח שערכה רשות התחרות, הקמת דוראד 2 תגדיל עוד יותר את כוח השוק של אדלטק במקטע הייצור הקונבנציונלי, כך שהיא תחזיק ביותר מ 20% מכושר הייצור הצפוי במשק החשמל עד סוף העשור, שיעור החורג מהרף שנקבע בתקנות לקידום התחרות בענף.
