ישראכרט הצליחה לגייס רבע מיליון לקוחות לפליי קארד - עלויות השיווק שחקו את הרווח השוטף
החברה הציגה מעבר חד לרווח חשבונאי של 80 מיליון שקל בעקבות דיבידנד ממימוש החזקות BuyMe. אולם בנטרול רכיבים חד-פעמיים, הרווח הנקי נשחק ל-15 מיליון שקל בלבד, עקב הוצאות הסבה מואצות של מועדון פליי קארד של אל על. תיק האשראי צמח ב-11% מתחילת השנה
ישראכרט, בניהולו של איתמר פורמן ובשליטת קבוצת דלק, חותמת את הרבעון השני של 2026 עם הכנסות של 954 מיליון שקל - צמיחה של כ-11% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד.
בשורה התחתונה מדווחת החברה על רווח נקי של 80 מיליון שקל, לעומת הפסד נקי של 150 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2025. עם זאת, המספרים המדווחים בשני הרבעונים מושפעים מאירועים חד-פעמיים משמעותיים: ברבעון הנוכחי רשמה החברה הכנסה נטו של 65 מיליון שקל מדיבידנד שהתקבל מחברת אייפלנט בעקבות מכירת אחזקותיה ב-BuyMe, בעוד שברבעון המקביל אשתקד ספגה הוצאה חד-פעמית של 223 מיליון שקל, נטו ממס, בגין הפרשה בעקבות פסק דין שחייב את חברות כרטיסי האשראי בתשלום מע"מ על עמלות מט"ח.
בנטרול רכיבים אלו, הרווח הנקי השוטף נשחק בחדות והסתכם ב-15 מיליון שקל בלבד, לעומת רווח מנוטרל של 88 מיליון שקל ברבעון המקביל. אך גם כאן, השחיקה ברווח אינה משקפת בהכרח ביצועים חלשים של החברה, אלא את ההתפתחויות האחרונות בענף: במרץ האחרון הצליחה ישראכרט לקחת מידיה של המתחרה כאל את הזיכיון למועדון פליי קארד, כרטיס האשראי שמונפק למועדון הנוסע המתמיד של אל על, שבו יותר מחצי מיליון בעלי כרטיסים.
השחיקה ברווח השוטף נובעת בעיקר מהשקעה מרוכזת ועלויות שיווק מואצות של מועדון פליי קארד, אשר לפי דיווחי החברה צפויות להקטין את רווחיותה ב-2026 ב-150-110 מיליון שקל לפני מס. בחברה מעריכים כי החל מ-2027, עם השלמת מעבר הלקוחות, המועדון יתרום 160-120 מיליון שקל בשנה לרווח לפני מס, על פני תקופה של עשור.
ישראכרט מפרסמת כי נכון למועד פרסום הדוח היא הנפיקה יותר מ-250 אלף כרטיסים - נתון משמעותי לאור הזמן הקצר שחלף מאז עבר המועדון לידיה. זאת, בזמן שכאל השיקה את כרטיס FLY ALL והצליחה לגייס כ-130 אלף לקוחות, וגם Max הגבירה מצידה את מאמצי השיווק לכרטיס Sky Max.
מצבת הכרטיסים החוץ-בנקאיים הפעילים של ישראכרט הגיעה ל-1.46 מיליון בסוף יוני - עלייה של 11.5% בהשוואה ל-1.31 מיליון ביוני 2025. סך מצבת הכרטיסים הפעילים בקבוצה עמדה על 4.84 מיליון, עלייה של 4% לעומת 4.66 מיליון אשתקד. מחזור העסקאות הכולל בכרטיסי הקבוצה טיפס ב-9.3% ל-66.84 מיליארד שקל, לעומת 61.18 מיליארד שקל ברבעון המקביל.
בצד ההכנסות, ההכנסות מבתי עסק, נטו, עלו ל-367 מיליון שקל וההכנסות ממחזיקי כרטיס טיפסו ל-266 מיליון שקל. עם זאת, ההכנסות מעמלות מעסקאות בחו"ל נשחקו ל-35 מיליון שקל בלבד, לעומת 67 מיליון שקל ברבעון המקביל, בהשפעה ישירה של מבצע "שאגת הארי", שיבושי התעופה וההאטה בתיירות היוצאת בחודש אפריל ובחג הפסח.
תיק האשראי הכולל של הקבוצה, הצרכני והעסקי, הגיע ל-13.07 מיליארד שקל - צמיחה של כ-19.7% לעומת 10.92 מיליארד שקל ביוני 2025, ועלייה של 10.4% בהשוואה ל-11.84 מיליארד שקל בתחילת השנה. התיק העסקי הציג את קצב הצמיחה החד ביותר, כאשר טיפס ל-3.75 מיליארד שקל - זינוק של 27.9% לעומת יוני 2025 ושל 15.1% מתחילת השנה. התיק הצרכני טיפס ל-9.31 מיליארד שקל, עלייה של 16.6% לעומת יוני 2025 ושל 8.5% מתחילת השנה, ובכך סגרה ישראכרט את הפער מול המתחרה כאל והגיעה להיקף תיק צרכני דומה.
בדומה למגמה אצל המתחרות, מנוע מרכזי בצמיחת התיק הצרכני הוא תחום האשראי לרכב, המובטח בבטוחת רכב. התיק צמח בכ-31% ל-1.67 מיליארד שקל, לעומת 1.26 מיליארד שקל ביוני 2025, והוא מהווה כעת כ-18% מסך תיק האשראי הצרכני של החברה. עם זאת, בשונה ממקס וכאל, עיקר הפעילות של ישראכרט בתחום היא רכישת תיקי אשראי לרכב ולא העמדת אשראי ישירות לצרכן.
לצד הצמיחה הכמותית, שהעלתה את הכנסות הריבית נטו ל-251 מיליון שקל, נרשמה שחיקה במרווחי הריבית: שיעור ההכנסה הממוצעת מריבית בתיק הצרכני ירד ל-10.77%, לעומת 11.46% ברבעון המקביל, ובתיק העסקי ירד ל-7.50%, לעומת 8.26%. השחיקה מוסברת בהפחתת ריבית בנק ישראל, בהסטה חלקית של התמהיל למוצרים בסיכון נמוך יותר, כדוגמת אשראי לרכב, ובעלייה בעלויות המימון הבנקאי שנטלה החברה.
במקביל לצמיחת התיק, ההוצאה להפסדי אשראי יותר מהוכפלה ל-83 מיליון שקל, לעומת 39 מיליון שקל ברבעון השני של 2025. הגידול הושפע מעלייה בשיעור המחיקות החשבונאיות נטו ל-1.99% בתיק הפרטי, לעומת 1.78% אשתקד, ול-0.93% בתיק המסחרי, לעומת 0.29%. מנגד, במדדי איכות האשראי נרשם שיפור, כאשר שיעור החובות הבעייתיים ירד ל-3.01% בתיק הפרטי ול-2.01% בתיק העסקי.
בדוח הדירקטוריון ציינה ישראכרט כי היא מקדמת תוכניות התייעלות וצמצום הוצאות במטרה להגיע לחיסכון של עשרות מיליוני שקלים כבר במהלך 2026. במקביל, בחברה מציינים כי הם ממשיכים לבחון ולקדם את המהלכים להפיכתה לבנק, תוך התבססות על פלטפורמת החשבון העסקי ועל היקף תיק האשראי העסקי שלה. זאת לאחר שנסוגה בחודש שעבר מעסקת רכישת בנק esh.
