מרצדס או פולקסווגן? רבל הישראלית תייצר חלפים ליצרנית באירופה בשווי 120 מיליון יורו
בדיווח לבורסה החברה הישראלית אינה חושפת באיזו חברה מדובר, אולם מציינת כי מדובר בחוזה לעשור, שיכלול אספקת מוצרים למפעלי החברה בגרמניה ובספרד. שתי החברות שמחזיקות מפעלים במדינות הללו הן מרצדס בנץ וקבוצת פולקסווגן
רבל הישראלית תייצר חלקי מבנה ותבניות לאחד מיצרני הרכב הגדולים באירופה, כך דיווחה החברה לבורסה. שווי העסקה לפי הדיווח הוא 120 מיליון יורו.
רבל אינה חושפת מי היא יצרנית הרכב האירופית, אך לפי הדיווח של החברה הישראלית לבורסה, החוזה שנסגר ל-10 שנים יכלול אספקה של מוצרים למפעלי החברה בגרמניה ובספרד. מה שמותיר שתי חברות אשר מחזיקות במפעלים במדינות הללו: מרצדס בנץ, אשר מחזיקה במפעל רכב מסחרי בויטוריה, ספרד, ובמספר מפעלים בגרמניה; וקבוצת פולקסווגן, אשר מייצרת בגרמניה ובספרד מגוון נרחב של רכבים, מפולקסווגן ועד סיאט. בפועל, לאור העובדה שרבל מייצרת בדרך כלל חלקי רכב פרטי, סביר להניח שמדובר בקבוצת פולקסווגן. רבל מתמחה בעיקר בייצור של חלקים קלי משקל מתרכובות פלסטיות לרכב.
רשימת הלקוחות של רבל כוללת לא מעט יצרניות גדולות, מסטלאנטיס ועד מרצדס בנץ, ניסאן ויצרניות גדולות נוספות. במהלך השנים האחרונות יותר ויותר יצרני רכב עוברים לשימוש בחלקי מרכב קלי משקל, מקורות שלדה ועד מיכלי דלק, מנשאי סוללות ואפילו מעטפות לרכיבי אלקטרוניקה פשוטים, מה שמעניק לחברה הישראלית חלון הזדמנויות אצל לא מעט יצרנים.
באופן מעניין, בתעשיית הרכב העולמית יצרני רכב נוהגים להתקשר עם ספקים מספר שנים לפני ייצורו של דגם – כלומר, יצרני הרכב מתכננים דגם חדש ואז פונים לספקים ברחבי העולם ומפרסמים מכרזים לאספקת חלקים למכוניות שבפועל הציבור הרחב עדיין אינו יודע עליהן דבר. לפי הדיווח של רבל לבורסה, הייצור של הרכב שהחלקים שלה יותקנו בו יחל רק בשלהי 2027, כך שייתכן שמדובר לדוגמה בדור החדש של פולקסווגן גולף שטרם נחשף בעולם.
