"יחסים מורכבים עם ישראל": חשש לעסקת רפאל-פולקסווגן בשל התנגדות קטארית
החברה הביטחונית הישראלית נערכת לרכוש מפעל של החברה הגרמנית כדי לייצר חלקים לכיפת ברזל; אולם לפי דיווח רויטרס, קרן העושר הקטארית, המחזיקה ב-17% מפולקסווגן, מתנגדת לכך; מהו הסיכון עבורה אם העסקה אכן תעלה על שרטון?
האם עסקת פולקסווגן-רפאל תיתקע בגלל התנגדות קטארית? לפי דיווח ברויטרס, העסקה שבמסגרתה רפאל ופולקסווגן ייצרו רכיבים של כיפת ברזל במפעלי חברת הרכב באוסנברוק שבגרמניה עלולה לעלות על שרטון עקב התנגדות של קרן העושר של קטאר, המחזיקה ב-17% מפולקסווגן.
לפני מספר חודשים פורסם באירופה כי רפאל הישראלית נערכת לרכוש את המפעל של פולקסווגן, שייצר בעבר את דגמיה הספורטיביים. הוא צומצם בשנים האחרונות לייצורו של דגם אחד בלבד - פולקסווגן טי רוק קבריולה - עקב ירידה בביקוש לדגמים פתוחים עממיים. לפיכך פולקסווגן, כך לפי פרסומים באירופה, נכנסה למו"מ לשיתוף פעולה עם רפאל בייצור מערכות נשק.
ואולם לפי הפרסום החדש, קרן העושר הקטארית, הביעה התנגדות למהלך עקב מה שמתואר כ"מערכת יחסים מורכבת עם ישראל". פולקסווגן בחרה שלא להגיב לדיווח. יצוין כי במידה שעסקת רפאל לא תצא לפועל, פולקסווגן תמצא עצמה עם מפעל נוסף המייצר דגמים נישתיים ומיושנים למדי, שהכשרת כוח האדם שלו לייצור של רכב חשמלי פשוט אינה משתלמת.
במהלך החודשים האחרונים מספר יצרני רכב אירופאים, כמו רנו פולקסווגן, הודיעו כי בכוונתם להיכנס למיזמים סמי צבאיים. העובדה שכיום יצרני הרכב הסינים כובשים נתחי שוק משמעותיים באירופה ויצרני הרכב האירופאים אינם מסוגלים לעבור לחשמול באופן מהיר ומשתלם כלכלית, מסכנת את האחרונים בחשיפה ממושכת לפלחי שוק צומחים בהם אין להם מענה לתחרות מסין.
