אחרי 13 שנה על המסלול: רשת בראון תקים את המלון הראשון בנתב"ג
260 חדרים, בריכה, ספא ורופטופ עם תצפית למסלולים: רשת בראון של ישראל קנדה קיבלה אור ירוק להקמת המלון הראשון בנתב"ג, שבנייתו צפויה להתחיל ב־2028. אוכלוסיית היעד: נוסעים שנמצאים בין טיסות קונקשן, אנשי עסקים, צוותי תעופה ונופשים לפני ואחרי טיסה
לראשונה בנתב"ג - מלון ראשון יוצא לדרך. אתמול (ה') הודיעה רשות הרישוי הארצית כי אישרה את הבקשה של רשות שדות התעופה למתן היתר להקמת מלון בשטח שדה התעופה. המלון הוא חלק מתוכנית לפיתוח של נתב"ג, ומי שתקים אותו היא רשת בראון של ישראל קנדה.
המלון יוקם בצמוד לטרמינל 3, מעל מבנה מערכת בידוק הכבודה שבצדו המזרחי של הטרמינל. המלון יכלול 8 קומות, כאשר קומה אחת תוטמע באדמה והיקף הבנייה הכולל יעמוד על כ־31,532 מ"ר. על פי הערכות, הבנייה תחל בשנת 2028.
רשת בראון הודיעה כי המלון יפעל כמלון חמישה כוכבים, כאשר קהל היעד הם אנשי עסקים, תיירים, נוסעים בין טיסות קונקשן, צוותי תעופה ותושבי הצפון והדרום המעוניינים בלינה לפני או אחרי הטיסה. על תכנון הפרויקט אמון משרד מן-שנער אדריכלים, שכבר הציג את המבנה המתוכנן שיכלול 260 חדרים, שטחי מסחר ושירות, מתחם רופטופ עם תצפית פנורמית ישירה למטוסים, מתקני נופש ועסקים, בריכת שחייה, מתחם ספא ומרכז כנסים. בנוסף, יקבלו אורחי המלון שירותים משלימים לטסים כמו אפשרות לבצע צ'ק אין בתוך המלון.
ראובן אלקס, מנכ״ל ושותף ברשת בראון מבית ישראל קנדה, מסר:"אנו מברכים על קבלת ההיתר. מדובר בפרוייקט בקנה מידה עולמי וייחודי אשר יתוכנן על ידי טובי האדריכלים בישראל".
מרשות הרישוי הארצית נמסר כי ההחלטה התקבלה לאחר בחינה מקצועית של התוכנית וקביעה כי מדובר בניצול מיטבי של הקרקע, תוך מתן מענה לצרכים התפעוליים והתיירותיים של נמל התעופה. האישור כפוף לעמידה בתנאי בקרת תוכן ובהם אישורי בטיחות אש, מיגון מטעם פיקוד העורף, עמידה בדרישות בנייה ירוקה, אישורי רשות התעופה האזרחית (רת"א) ומשרד הביטחון, וכן תנאים נוספים הנוגעים לתשתיות ולשמירה על הסביבה.
הרעיון להקים מלון בנתב"ג מקודם כבר למעלה מ־13 שנה. כבר בשנת 2013 אישרה רשות שדות התעופה את הקמת המלון הראשון בשטח נמל התעופה, אך מאז עבר הפרויקט גלגולים רבים, מכרזים ושינויי תכנון. ההליך נמשך שנים רבות, ביו היתר כיוון שנתקל בעיכובים תכנוניים, בירוקרטיים ורגולטוריים. למרות ההכרה בצורך במלון שייתן מענה לנוסעי מעבר, לצוותי אוויר ולאנשי עסקים, כפי שמקובל בשדות תעופה ברחבי העולם, הפרויקט טרם הגיע לכדי מימוש מלא. לאורך השנים פורסמו תוכניות שונות, נערכו מכרזים והתקיימו דיונים בין גורמי התכנון, רשות שדות התעופה ויזמים פרטיים, אך ההתקדמות הייתה איטית מהמצופה. כעת מקווים ברש"ת כי הפרויקט יצבור תאוצה וימומש בשנים הקרובות.
