צו חיסיון? רשות החברות בוחנת את הפרטת קצא"א
לפי גורמים ממשלתיים המעורים בפעילות החברה: "לא ריאלי לחשוב על הפרטה של חברה שדוחותיה נמצאים תחת חיסיון קפדני. זאת הזיה". קצא"א, שהוקמה כפרויקט סודי עם איראן בתקופת השאה, אמונה על כ-40% מייבוא גז הבישול
רשות החברות הממשלתיות בוחנת את הפרטת חברת קצא"א (קו צינור אירופה אסיה), הנחשבת לאחת החברות הסודיות במשק, ופעילותה השוטפת מתקיימת תחת צו חיסיון. ברשות החברות אמרו לכלכליסט כי בחינת ההיבטים הכלכליים הקשורים להפרטת החברה הסודית נמצאת בשלביה הראשונים של עבודה מקיפה בנושא, ורק בסופה יוחלט על היתכנות המהלך.
הפעילות המרכזית של קצא"א היא פריקה, טעינה, אחסון והזרמה של נפט גולמי ותזקיקים, וזאת באמצעות נמלי החברה באשקלון ובאילת. היא אמונה על יבוא של כ-40% מגז הבישול המשמש את המשק, ומספקת שירותים למשק הגז הטבעי. בנוסף היא מחזיקה בחוות מכלים המשמשים לאחסון נפט גולמי ומוצרי דלק בנפח כולל של 3.7 מיליון מטרים מעוקבים. פרט לאלה, היא מפעילה שלושה קווים להזרמת נפט גולמי, ובבעלותה קו נוסף המשמש להזרמת מוצרי דלק שאורכו כ-750 ק"מ ומופעל בידי החברה הממשלתית תשתיות אנרגיה (תש"א).
בכינוס של יו"רים ומנכ"לים של חברות ממשלתיות שנערך במרכז האחזקה של חברת נת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים) בפתח תקווה, התייחס מנהל רשות החברות הממשלתיות רועי כחלון לתהליכי ההפרטה וההנפקה שמובילים צוותיו, ואמר: "תחשבו איפה היינו היום אילו המדינה הייתה הבעלים של כי"ל (כיום ICL), תעש, אל על ודואר ישראל. טוב שהן הופרטו. באחרונה ביקרתי בקצא"א, ובשנה הקרובה אנחנו מתכוונים לבחון הפרטה שלה. תחשבו מה יזם פרטי יכול לעשות שם".
בדוח של רשות החברות לשנת 2025, המפרט את ביצועיהן של כ-70 חברות ממשלתיות והתפרסם מוקדם יותר היום, לא הובא כל פרט אודות פעילותה של קצא"א, וזאת בנימוק שהיא נמצאת תחת צו חיסיון החל גם על נתוניה הכספיים.
הידיעה על בחינת ההפרטה של קצא"א התקבלה בקרב גורמים ממשלתיים המעורים בפעילותה בהפתעה. אחד מהם אמר לכלכליסט כי "לא ריאלי לחשוב על הפרטה של חברה שדוחותיה נמצאים תחת חיסיון קפדני. זאת הזיה".
קצא"א הוקמה בסוף שנות ה-60 של המאה הקודמת כחברה אסטרטגית בשותפות שווה של ממשלת ישראל וממשלת איראן - בתקופת השאה. מתוקף הסכם סודי בין המדינות, נפט איראני הוזרם בצנרת שלה מאילת לאשקלון, ולכן שמה הקודם היה קו צינור אילת-אשקלון. שמה הוחלף לקו צינור אירופה אסיה ב-2017, וזאת עם פקיעת תקופת זיכיון למשך 49 שנה שמתוקפו פעלה. בין לבין, החברה הסתבכה לאורך שנות פעילותה עם דליפות נפט מתשתיותיה, באופן שהסב פגיעה נרחבת בטבע ובים - אחת מהן משנת 2014, שגרמה לזיהום נרחב בשמורת הטבע עברונה.
לפי הדוח של רשות החברות, ב-2025 הסתכמו הכנסותיהן של החברות הממשלתיות בכ-113 מיליארד שקל, עלייה של 11% לעומת שנת 2024. עיקר העלייה בהכנסות מיוחס לחברות הביטחוניות התעשייה האווירית ורפאל, שרשמו גם אשתקד שיא במכירות ברקע הגאות בביקושים לנשק ומערכות לחימה בשוק הישראלי ובעולם. הרווח התפעולי של החברות הממשלתיות גדל משנת 2024 ב-64%, והסתכם ב-9.5 מיליארד שקל.
ברקע, עומדים מאמציה של רשות החברות להאיץ את הנפקת רפאל ותע"א, אם כי בשל הבחירות הקרבות יש ספק אם ניתן יהיה להשלים מהלכים אלה בחודשים הקרובים. התעשייה האווירית, שכבר סוחרת באג"ח, קרובה הרבה יותר להנפקת מניות מיעוט בה לפי שווי של כ-100 מיליארד שקל. עם זאת, הנפקת רפאל עדיין נמצאת בשלבים ראשוניים, כשבמשרד האוצר ובמשרד הביטחון מתנגדים למתווה שהוצע להנפקתה - מחוץ לבורסה בתל אביב.
מקצא"א נמסר בתגובה: "קצא"א היא חברה ממשלתית לאומית המהווה את שער האנרגיה של מדינת ישראל בשגרה ובחירום. בכל הנוגע לעתידה, יש להביא בחשבון את אופי פעילותה הייחודי, את תפקידה האסטרטגי למשק האנרגיה ולביטחון המדינה ואת טובת עובדיה. קצא"א תמשיך למלא את תפקידה למען ביטחון האנרגטי של מדינת ישראל".
