השליטה הישראלית בנתב"ג נמשכת: אל על, ישראייר וארקיע עם 64.5% מהשוק
תנועת הנוסעים בנתב"ג זינקה ביוני ב־103% לעומת יוני אשתקד, בו חל מבצע "עם כלביא", והסתכמה ב־1.69 מיליון נוסעים. יוון נותרה היעד הפופולרי ביותר, בעוד וויז אייר הובילה בין החברות הזרות עם נתח שוק של 5.14%
רשות שדות התעופה פרסמה את נתוני תנועת הנוסעים בחודש יוני, ומהם עולה כי גם החודש חברת התעופה אל על מובילה עם 43.6% מנתח השוק בנתב”ג, אחריה ישראייר עם 13.55% וארקיע עם 12.33%. המשמעות היא שחברות התעופה הישראליות הטיסו ביוני כ-64.5% מכלל הטסים מנתב”ג.
בקרב החברות הזרות, חברת הלואו קוסט ההונגרית וויז אייר, שהתמהמהה עם חזרת הטיסות לישראל לאחר מבצע “שאגת הארי”, עדיין שומרת על מקומה כחברה הזרה עם נתח השוק הגדול ביותר בנתב”ג, שעומד על 5.14%; אחריה בלו בירד עם 5%, פליי דובאי עם 3.5% ואיתיחאד עם 3.3%. בחודש יולי הנתונים צפוים להשתנות, שכן 11 חברות זרות הצטרפו לנתב”ג במהלך החודש.
תנועת הנוסעים אמנם זינקה ביוני ב-103.4% בהשוואה ליוני 2025, ותנועת המטוסים זינקה ב-91.3%, אך המדד הושפע משמעותית מכך שביוני אשתקד התרחש מבצע "עם כלביא" והלחימה נגד איראן הובילה את ישראל לסגירת המרחב האווירי ושימוש בטיסות חילוץ בלבד. ביוני השנה חלה התאוששות משמעותית עם 1.69 מיליון נוסעים נכנסים ויוצאים, כאשר היעד המועדף על הישראלים הוא יוון, כש-17.32% מהנוסעים טסים אליו; אחריו ארה”ב עם 8.37%, וקפריסין עם 8.28%. הקו לארה”ב נמצא כרגע בבלעדיות של אל על וארקיע, שכן חברות התעופה האמריקאיות, דלתא ואמריקן איירליינס, ישובו לטוס בישראל רק באוקטובר. באוגוסט הקרוב גם ישראייר תצטרף לתחרות, כשתחל לראשונה להפעיל קו לארה”ב.
גם בגזרת המטענים חל זינוק, כאשר ביוני האחרון תנועת המטענים בנתב”ג עמדה על 30,422 טון - עלייה של 62.85% מיוני אשתקד, אז התקשו מטוסי המטען לתמרן בין טיסות החילוץ שפעלו להשיב ישראלים ארצה. בשינוע מטען במטוסי נוסעים, אל על מובילה עם 73% מכלל המטען, אחריה איתיחאד עם 8.25% מכלל המטען ובמקום השלישי ארקיע עם 5.06% מכלל המטען. בשינוע מטען במטוסי מטען מובילה הישראלית צ’אלנג’ איירליינס עם 34.4% מכלל המטען, ואחריה European Air Transport עם 13.5% מכלל המטען.
