סגור
מטוס של חברת פליי דובאי עם אחד הנוסעים
מטוס של חברת פליי דובאי עם אחד הנוסעים (צילום: Photofex_AUT / Shutterstock.com)

טיסת פליי דובאי: גוברת ההערכה שמדובר בפעולת טרור; חשד שהטייס העומאני רצה לרסק את המטוס

בצמרת מערכת הביטחון בישראל מעריכים כי טייס עומאני ניסה לרסק את מטוס פליי דובאי שנחת בסעודיה, בעוד הטייס הנוסף מהאמירויות השתלט עליו בסיוע הצוות וכמה מהנוסעים הישראלים

בתום הערכת מצב בין צה"ל, השב"כ והמוסד ההערכה הגוברת היא כי האירוע במטוס Flydubai הבוקר (רביעי) הוא פעולת טרור: נבדק חשד שאחד הטייסים רצה לרסק את המטוס והשני השתלט עליו בסיוע הנוסעים. שני הטייסים הם עומאני ואמירותי. הטייס העומאני הוא זה שחשוד כמי שרצה לרסק את המטוס. לדברי גורם ישראלי "איש ביטחון סמוי סייע בהשתלטות וטייסים נוספים שהיו על הטיסה סייעו בהנחתה".
ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ הנחו את צה"ל לשלוח מטוסי חילוץ צבאיים כדי להחזיר את הנוסעים לישראל. עוד קודם לכן הציעה חברת אל על סיוע בהשבת הנוסעים.
המטוס של חברת "פליי דובאי" המריא מדובאי שבאיחוד האמירויות ב-7:05, והיה אמור לנחות בנתב"ג בסביבות 9:30. אבל אחרי כשעה וחצי של טיסה, ועם כניסתו למרחב האווירי של ירדן, שידר המטוס קוד 7700 - קוד החירום והמצוקה הבינלאומי - ולאחר מכן קוד 7500, המעיד על חטיפת מטוס. במקביל, המטוס סב לאחור, חזר לשמי סעודיה והחל לטוס בגובה נמוך יותר ברחבי הממלכה. לאחר טיסה דרומה הוא פנה מערבה, בתוך סעודיה.
צילום מסך מנתוני אפליקציית המעקב Flightradar24, המתעד את ההנמכה החריגה של טיסת Flydubai FZ1073 שעוררה בהלה בישראל בשל חשש לחטיפה, מראה כיצד המטוס ירד בתוך זמן קצר מגובה של כ-34 אלף רגל לכ-14 אלף רגל, כאשר בשלב מסוים הוצג קצב הנמכה רגעי של כ-30,976 רגל בדקה. במקביל נרשמו גם שינויים חדים במהירות הקרקעית.
אחרי דקות מתוחות וחששות כבדים בישראל, גורמי ביטחון שלחו מסרי הרגעה ועדכנו כי המטוס צפוי לנחות בנמל תעופה בטאבוק שבסעודיה, ובינתיים הוא כבר הגיע לשם בבטחה. בהמשך אישרו ב-Flydubai כי אות המצוקה הופעל בשל אירוע אלימות על המטוס - קטטה בין הטייסים עצמם. החברה פתחה בחקירת המקרה ועדכנה את הרשויות בישראל, והמנכ"ל עדכן כי מטוס ישלח מדובאי לסעודיה, יאסוף את הנוסעים וימשיך ארצה. בתוך כך, הנוסעים קיבלו הנחיה להשאר על המטוס וממתינים להנחיות נוספות.
על פי העדויות, האירוע התרחש בעקבות עימות פיזי בין קברניט המטוס לטייס המשנה. כיוון שבמהלך העימות, המטוס איבד גובה במהירות חריגה (צנח כ-17,400 רגל בשתי דקות) בישראל דורשים לחקור כיצד התרחש האירוע ועל בסיס מה התקבלה ההחלטה לנחות בסעודיה. נוסעים במטוס דיווחו כי חלק מהנוסעים התערבו באירוע, כאשר ניסו לסייע לטייס שהותקף ואף פרצו לקוקפיט והשתלטו על הטייס התוקף, שעל פי חלק מהעדויות החזיק בסכין.
מחברת פליי דובאי נמסר בתגובה: "טיסה FZ1073, שהופעלה מדובאי (DXB) לנמל התעופה בן גוריון (TLV) ב-30 בספטמבר, הייתה מעורבת באירוע במהלך הטיסה. המטוס נחת בשלום בטבוק (TUU), וכל הנוסעים בטוחים ונמצאים. בטיחותם ורווחתם של הנוסעים ואנשי הצוות נותרו בעדיפות העליונה של החברה. צוותי החברה פועלים בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות הרלוונטיות. עדכונים נוספים יימסרו ככל שיתקבלו פרטים מאומתים נוספים".
על הטיסה היו 174 נוסעים וביניהם 27 ילדים, והדיווח על חשש לחטיפה דרך את מערכת הביטחון ואת הצמרת המדינית בישראל. ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ כינסו התייעצות ביטחונית דחופה, כמו גם הרמטכ"ל אייל זמיר, ומטוסי קרב הוזנקו לאוויר.
פליי דובאי היא החברה היחידה שמפעילה טיסות מהאמירויות לישראל וזאת בעקבות הנחיה של גורמי הביטחון בישראל שמסרבים לאפשר לחברות התעופה הישראליות, אל על, ישראייר וארקיע, להפעיל טיסות לאמירויות מאז מבצע "שאגת הארי".
גורמי תעופה מקומיים מאמינים כי האירוע החריג, בו עולה חשד כי דווקא צוותים זרים היו אלו שגרמו לדרמה, יוביל לדיון מחודש בהנחיות.
בנתב"ג אמנם חזרו לשגרה, אך התקבל הנחיה להנחית את טיסות פליי דובאי בשטח צדדי על מנת לבצע בדיקות מקיפות במטוסים ובצוותים כדי לשלול אפשרות כי טייסים נוספים מעורבים באירוע. שתי טיסות של פליי דובאי צפויות לנחות בשדה בשעות הקרובות.