מטוס של פליי דובאי שהיה בדרכו לישראל נחת בסעודיה בשל קטטה בין הטייסים
קטטה בין הטייסים גרמה לשידור אות המצוקה: טיסת Flydubai עם יותר מ-170 נוסעים הוסטה לסעודיה באופן חריג, ומטוסי קרב הוזנקו לאוויר. נתניהו וכ"ץ כבר כינסו התייעצות דחופה, אך לאחר מכן גורמים ביטחוניים הרגיעו את הרוחות והמטוס נחת בסעודיה בבטחה
דקות ארוכות של מתח: טיסה מדובאי לנתב"ג של חברת התעופה פליי דובאי, שעליה 174 נוסעים וביניהם 27 ילדים, שידרה לזמן קצר הבוקר (רביעי) אות מצוקה המעיד על חטיפת מטוס, וזאת בזמן שהיה בהנמכה ידנית וביצע סיבוב לאחור. המטוס הוסט לסעודיה והנמיך גובה, ומטוסי קרב ישראליים הוזנקו לאוויר.
אחרי דקות מתוחות וחששות כבדים בישראל, גורמי ביטחון שלחו מסרי הרגעה ועדכנו כי המטוס צפוי לנחות בנמל תעופה בטאבוק שבסעודיה, ובינתיים הוא כבר הגיע לשם בבטחה. בהמשך אישרו בפליי דובאי כי אות המצוקה הופעל בשל אירוע אלימות על המטוס: קטטה בין הטייסים עצמם.
בתו כך, הנוסעים קיבלו הנחיה להשאר על המטוס וממתינים להנחיות נוספות. פליי דובאי מסרבת להגיב.
ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ כינסו התייעצות ביטחונית דחופה בעקבות המקרה. עם זאת, גורם ביטחוני הבהיר לאחר מכן: "אין מידע ודאי על חטיפה, הטייס הפעיל אות מצוקה". אחרי שהמטוס ירד גם מאפליקציות המעקב אחרי טיסות, הרגיעו כאמור הגורמים הביטחוניים שעדכנו כי המטוס בדרך לנחיתה על אדמת סעודיה. בהמשך נחת המטוס וחזר לאפליקציות המעקב שפתוחות לציבור הרחב.
דובר צה"ל עדכן אחרי הנחיתה: "בהמשך לדיווחים, הרמטכ"ל קיים בדקות האחרונות הערכת מצב עם מפקד חיל האוויר, ר׳ אמ"ץ, ר' אמ"ן ומפקדים נוספים". בכלל גופי מערכת הביטחון הנוספים - שב"כ, המוסד, המשטרה ומל"ל - קיימו הערכות מצב כדי להבין מה קרה עם המטוס. המפכ"ל דני לוי קיים גם הערכת מצב ומסר לפני כן: "נערכים לכל תרחיש".
מטוס חברת "פליי דובאי" המריא מדובאי שבאיחוד האמירויות ב-7:05, והיה אמור לנחות בנתב"ג בסביבות 9:30. אבל אחרי כשעה וחצי של טיסה, ועם כניסתו למרחב האווירי של ירדן, שידר המטוס קוד 7700 - קוד החירום והמצוקה הבינלאומי - ולאחר מכן קוד 7500, המעיד על חטיפת מטוס. במקביל, המטוס סב לאחור, חזר לשמי סעודיה והחל לטוס בגובה נמוך יותר ברחבי הממלכה. לאחר טיסה דרומה הוא פנה מערבה, בתוך סעודיה.
פליי דובאי היא החברה היחידה שמפעילה טיסות מהאמירויות לישראל וזאת בעקבות הנחיה של גורמי הביטחון בישראל שמסרבים לאפשר לחברות התעופה הישראליות, אל על, ישראייר וארקיע, להפעיל טיסות לאמירויות מאז מבצע "שאגת הארי".
גורמי תעופה מקומיים מאמינים כי האירוע החריג, בו עולה חשד כי דווקא צוותים זרים היו אלו שגרמו לדרמה, יוביל לדיון מחודש בהנחיות.
