עומסים חריגים בנתב"ג: 90 טיסות בתוך שלוש שעות, המתנה למזוודה - עד שעתיים וחצי
ברשות שדות התעופה מסבירים כי ריכוז גבוה של נחיתות בפרק זמן קצר יוצר עומס על שרשרת התפעול בנמל, ומשפיע על קצב הטיפול במטוסים, זמני ההמתנה ופריקת המזוודות; בעקבות כניסת השבת, חלק מהנוסעים מבקשים לבטל את טיסתם; כ-90 אלף נוסעים צפויים לעבור היום בשדה; משרד התחבורה: "חודשי הקיץ תמיד עמוסים"
עומסי הקיץ בתעופה הבינלאומית מורגשים גם היום (ו') בנתב"ג, כאשר בתוך כשלוש שעות הצטבר צבר חריג של כ-90 טיסות. ברשות שדות התעופה מסבירים כי ריכוז גבוה של נחיתות בפרק זמן קצר יוצר עומס על שרשרת התפעול בנמל, ומשפיע על קצב הטיפול במטוסים, זמני ההמתנה ופריקת המזוודות. במקביל, נוסעים מדווחים על המתנה לאיסוף כבודה של בין שעתיים לשעתיים וחצי, וכן על עומסים כבדים בשאטלים, בעמדות הצ'ק-אין ובבידוק הביטחוני. בעקבות כניסת השבת, חלק מהנוסעים מבקשים לבטל את טיסתם.
לדברי הרשות, העיכובים נובעים בין היתר מעומסי תעבורה ומגבלות במרחב האווירי באירופה, בדגש על יוון, וכן מנוכחות וטיסות של המתדלקים האמריקאים. בשל אילוצים אלה, טיסות שאמורות להגיע לאורך היום מתנקזות לעתים לחלונות זמן מצומצמים, ומגבירות את העומס על מערכי הקרקע.
העומס משמעותי במיוחד על רקע היקף הפעילות הצפוי היום: כ-90 אלף נוסעים צפויים לעבור בנתב"ג בטיסות נכנסות ויוצאות. ברשות מציינים כי כאשר מספר רב של מטוסים מגיע בסמיכות, זמינות מצומצמת של עמדות חניה מפחיתה את הגמישות התפעולית ועלולה להאריך את זמני הטיפול וההמתנה.
ברשות שדות התעופה טוענים כי בניגוד לפרסומים, אין מחסור בעובדים. לטענתה, צוותי הקרקע, המערך הלוגיסטי והסבלים פועלים בכוחות מתוגברים וברציפות, במטרה לצמצם את העיכובים. אמירה זו נוגדת את עמדת ועד עובדי הרשות שטוענים למחסור בעובדים קבועים.
למרות הכאוס בנתב"ג, במשרד התחבורה לא מתרגשים וטוענים כי מדובר בקיץ שגרתי. שרת התחבורה, מירי רגב, שבעצמה טסה 15 פעמים בקדנציה האחרונה, מתגאה כי למרות המצב הביטחוני נתב"ג ממשיך לפעול במלוא הכח. אך יש לזכור שהחודש פועלות בנתב"ג רק 47 חברות תעופה, ולא 100 כמו בימי שגרה. במידה שכל החברות הזרות שנהגו לטוס מנתב"ג אכן היו חוזרות הקיץ, כולל החברות האמריקאיות, המצב היה יוצא משליטה באופן מוחלט.
ממשרד התחבורה והשרה רגב נמסר בתגובה: "חודשי הקיץ הם תמיד תקופה עמוסה בנתב"ג, והשנה אנו מתמודדים עם מצב ביטחוני מיוחד לצד עומסים משמעותיים במיוחד במרחב האווירי של יוון בפרט ובאירופה בכלל. למרות המצב הביטחוני באזורנו, פעלנו כל העת כדי לאפשר את המשך הפעילות האווירית ולמנוע ביטולי טיסות ופגיעה בנוסעים ושמרנו על שמיים פתוחים. בין היתר, פעלנו להעברת המתדלקים הצבאיים לבסיסי צה"ל, כדי לאפשר לכמה שיותר טיסות לצאת ולחזור, גם בתקופה מורכבת ועמוסה. בכדי שלא יבוטל אף כרטיס טיסה עקב מגבלה שנבעה מהמצב מול איראן. ככל שחברות תעופה ביטלו טיסות, הדבר נעשה משיקולים והחלטות של חברות התעופה עצמן.נתב"ג פועל כיום בהיקפים חריגים של כ־100 אלף נוסעים וכ־600 תנועות מטוסים ביום. ולצערנו עומסי תעבורה ומגבלות במרחב האווירי באירופה, משפיעים גם עלינו".
