סגור
אוניית משא אונייה אוניה צים שיקגו
אונייה של צים (צילום: צים)

גם משרד הביטחון מתנגד למכירת צים: "אינה מאפשרת שמירה על האינטרסים הביטחוניים"

משרד הביטחון חושש כי לאחר המיזוג עם האפאג-לויד תוגבל "צים ישראל" לפעילות בים התיכון בלבד, ללא ודאות לגבי המשך קווי שיט לארה"ב ולמזרח הרחוק, החיוניים לייבוא ציוד ונשק

מתרחבת ההתנגדות של משרדי הממשלה לעסקת המכירה של חברת הספנות הישראלית צים להאפאג-לויד הגרמנית. לרשימה הצטרף היום (א') באופן רשמי גם משרד הביטחון, כשעמדתו נגד העסקה במתכונתה הנוכחית נחשפה במהלך ישיבת הממשלה.
הרקע להתנגדות הוא החשש ש"צים ישראל", שתמשיך לפעול כישות נפרדת לאחר מיזוג פעילותה הבינלאומית של החברה עם האפאג-לויד, תהיה מוגבלת בפעילותה בים התיכון בלבד וכך תקיים קווים מעטים לארה"ב. זאת, כשאין כלל ודאות שהיא תמשיך לקיים קווי שיט למזרח הרחוק. מדובר ביעדים שמערכת הביטחון מבקשת לשמר אליהם קווי שייט שיקיימו ייבוא של נשק וציוד הנחוץ לה.
במענה על שאלה, אמר ראש הממשלה כי מכירת צים לחברה הגרמנית אינה על הפרק ושר הביטחון ישראל כ"ץ אמר כי גם משרדו מתנגד לה, שלממשלה יש מניית זהב בצים והיא תופעל על ידה בעת הצורך.
במהלך החודשים האחרונים מערכת הביטחון גיבשה את עמדתה ביחס לעסקה, שהיקפה כ-4.2 מיליארד דולר, וזאת כדי לבחון את השפעותיה על העצמאות בשיט של ישראל, בצל החרמות והעיצומים בכלכלה ובמסחר שנקטו מדינות רבות במחאה על המלחמה בעזה.
פרט לכך, בין השותפות בחברת הספנות הגרמנית נמצאות קטאר וסעודיה. במערכת הביטחון חוששים כי בעת שישראל תהיה במערכה עתידית פעילות הסחר הימי שלה תהיה נתונה בידי ממשלות אלה, כמו גם בידי ממשלת צ'ילה שגם היא בין המחזיקות הגדולות בהאפאג-לויד ומובילה בשנים האחרונות קו מדיני חריף נגד ישראל.
הבדיקה נעשתה באגף הממונה על הביטחון (המלמ"ב), המלצותיה הועברו לכ"ץ והוא אימץ אותן. ממשרד הביטחון נמסר בתגובה כי "שר הביטחון אימץ את עמדת המלמ"ב וגורמי המקצוע במשרד שלפיה מכירת צים במכונת המוצעת אינה מאפשרת שמירה על האינטרסים הביטחוניים של מדינת ישראל".
ההתנגדות של משרד הביטחון למהלך מתווספת להתנגדויות של משרדי החקלאות, הכלכלה והתחבורה (באמצעות רשות הספנות), הנובעות מהחשש לפגיעה קשה בהובלה הימית לישראל והאיום על שרשרות האספקה אליה וממנה, שכן כ-90% מהיבוא לארץ נעשה דרך הים.