נערכים להנפקה: דירקטוריון תע"א אישר את המיזוג עם החברה הבת אלתא
יצרנית המכ"מים של חץ וכיפת ברזל תהפוך מחברה בת של התעשייה האווירית לאחת מארבע החטיבות העסקיות המרכזיות שלה; המטרה: התייעלות מבנית ותפעולית שתחסוך בעיקר בעלויות המטה השנתיות
המיזוג של אלתא מערכות - יצרנית המכ"מים של מערכות ההגנה האוויריות חץ וכיפת ברזל - עם החברה האם שלה, התעשייה האווירית, יוצא לדרך: דירקטוריון תע"א אישר היום את המיזוג, שבמסגרתו אלתא תהפוך מחברה בת לאחת מארבע החטיבות העסקיות המרכזיות - לצד חטיבת כלי הטיס הצבאיים, חטיבת מערכות טילים וחלל וחטיבת התעופה.
את המיזוג החלה לקדם לפני כשנה רשות החברות הממשלתיות שבראשות רועי כחלון, במסגרת שיפור מעמדה וערכה של תע"א לקראת הוצאתה להנפקת מניות מיעוט המתוכננת ב-2027.
בתע"א וברשות החברות סבורים כי הפיכתה של אלתא לחטיבה פנימית בחברה האם תוביל להתייעלות מבנית ותפעולית שתחסוך בעיקר בעלויות המטה השנתיות של החברה הבת. מדובר בעלויות של כמה עשרות מיליוני שקלים בשנה, בשל מנגנונים נפרדים ומקבילים הפועלים בשתי החברות. בנוסף, מיזוג החברה הבת עם תע"א עשוי לשפר את כושר התחרות של שתיהן בעולם, שכן לצד קידום עסקאות הקשורות למערכותיה, תע"א תוכל לשווק גם מערכות של אלתא.
פרט לכך שהמיזוג שעל הפרק יאפשר חיסכון תפעולי שוטף ושיווק משותף של מערכות, הוא גם אמור לייתר את הצורך בכך שלשתי החברות יהיו דירקטוריונים נפרדים. המהלך קיבל את אישור הממשלה ביולי האחרון ואושר בחודשים האחרונים גם בדירקטוריון אלתא. עם השלמת המיזוג, כלל עובדי אלתא יהפכו להיות עובדי תע"א ולפי בכירים בחברה תנאי העסקתם יישמרו.
אלתא מעסיקה כ-4,500 עובדים המהווים כמעט שליש מכלל עובדי תע"א והיא מנוהלת בידי דרור בר. אתר הפעילות המרכזי שלה נמצא באשדוד ופעילותה מתמקדת בפיתוח ובייצור המכ"מים המשמשים את מערכות ההגנה האוויריות המרכזיות של ישראל כמו חץ, כיפת ברזל וקלע דוד. פעילותה של אלתא כוללת את זו של מפעל היבשה של תע"א, העוסק בתחום הרובוטיקה וכלי הרכב האוטונומיים. מכירותיה של אלתא מהוות כרבע מכלל המכירות של תע"א והסתכמו בסוף 2025 בכ-2.2 מיליארד דולר. מכירותיה של תע"א באותה השנה הסתכמו בכ-7.4 מיליארד דולר.
לצד האצת המיזוג עם אלתא, דירקטוריון תע"א, בראשות היו"ר בועז לוי, אישר גם את מינויו של שלומי סודרי למנהל חטיבת הטילים והחלל של החברה. סודרי מילא בעבר שורה של תפקידים במערכת הביטחון ובתוכניות הקשורות להגנה מפני טילים. בשבע השנים האחרונות הוא מנהל את מפעל החלל של החברה. במינויו החדש הוא יחליף את גיא ברלב, שמונה לפני כחודשיים למנכ"ל תע"א בעקבות מינויו של לוי ליו"ר.
חטיבת מערכות טילים וחלל היא החטיבה העסקית הרווחית ביותר של תע"א ובסוף 2025 מכירותיה הסתכמו בכ-3.5 מיליארד דולר. פעילותה כוללת, בין השאר, את הפיתוח והייצור של טילי ההגנה האווירית מסדרת חץ וברק MX, את לווייני הביון מסדרת אופק ולוויין התקשורת דרור, חימושים משוטטים מסוגים שונים וטילי קרקע-קרקע מדויקים מסוג LORA.
