המועצה הארצית אישרה להפקדה את התוכנית ל"נמל הדרום"
מדובר במסוף המכולות החדש צפונית לנמל אשדוד. ההשקעה בפרויקט מוערכת בכ-4 מיליארד שקל
המועצה הארצית לתכנון ולבנייה אישרה היום להפקדה את תוכניתה המפורטת של חברת נמלי ישראל להקמת "נמל הדרום"- מסוף המכולות החדש והמתקדם שיוקם ע"י חברת נמלי ישראל, בהשקעה של כ-4 מיליארד שקל. "נמל הדרום" יבנה מצפון לנמל אשדוד.
- תנאי הסף של מכרזי הבנייה בנמלים מקשים על הקבלנים הישראלים
- מבקר המדינה יחקור את הנהלת נמל אשדוד ורשות החברות
- הפרטה מאחורי הגב? משרד ראש הממשלה מקדם הקמת נמל חדש וחופשי מוועד עובדים באשדוד
בתוכנית להקמת "נמל הדרום" מספר מרכיבים:
- הקמת מסוף מכולות חדש ומתקדם, הכולל הקמת רציפים מודרניים שיאפשרו את פקידת אניות המכולה הגדולות. כל זאת תוך איחוד תשתיות עם תשתיות מי הקירור של תחנת הכח אשכול לשם חיסכון במשאבי טבע חופיים.
- הארכת שובר הגלים הראשי בכ-600 מטרים והקמת שובר גלים משני.
נמל אשדוד כיום צילום: אוראל כהן
- מקור המילוי לייבוש השטח הימי המיועד הוא חול שייחפר מתוך בריכת הנמל וכן חול שהוטל למשמרת מעבר לשובר הגלים של נמל אשדוד לשם פיתוח עתידי זה, בעת הקמת נמל "איתן" (היובל) ומקורו מבריכת הנמל. כל מקורות המילוי הימיים הם מתחום תוכנית זו.
שלמה ברימן מנכ"ל חברת נמלי ישראל, אמר בעקבות ההחלטה: "נוכח הגידול המתמיד בסחר הישראלי, התחזיות לפיהן נמלי הים הקיימים יגיעו לקצה הקיבולת שלהם בתוך שנים ספורות, ולאור כניסתן של אניות הענק לקווי הספנות באזורנו - אניות שאינן יכולות לפקוד כיום את נמלי הים בשל גודלן - חשיבותו של 'נמל הדרום' למשק הישראלי אינה מוטלת בספק וכך גם דחיפות הקמתו".
עוד ציין כי הקמת "נמל הדרום" תהווה מנוף כלכלי נוסף לעיר אשדוד וסביבתה ולאזור הדרום, ויתרום לכלכלה העירונית ביצירת מקומות תעסוקה חדשים, הנובעים גם מפיתוח השרשרת הלוגיסטית סביב הנמל כגון הקמת מרלו"גים (מרכזים לוגיסטיים) ופארקי תעשייה ולוגיסטיקה דוגמת פארק נמלי ישראל, שמקימה החברה בעורף נמל אשדוד.
