תכירו: מכונת הכרייה של המנהרות בקו הרכבת תל אביב-ירושלים
שפיר הנדסה צפויה לקבל בקרוב את המכונה, לשם כריית שתי מנהרות - אחת מהן באורך של 11.5 קילומטר
23:26
01.06.11
חברת שפיר הנדסה עתידה לקבל בקרוב את אחת ממכונות הכרייה הגדולות בעולם, עבור קידום תוואי הרכבת המהיר בין ירושלים לתל אביב.
מכונת הכרייה. בדרך לישראל
שפיר הנדסה היא זכיינית אחד ממקטעי הקו, בין שער הגיא לעמק הארזים. סלילת המקטע כוללת כריית זוג מנהרות כפולות, הראשונה באורך 1.2 קילומטר, והשנייה באורך 11.5 קילומטר.
מאיר רופא, מנהל פרויקט המנהרות תל אביב-ירושלים מטעם שפיר הנדסה, אמר: "מדובר בפרויקט ייחודי. נשתמש בטכנולוגיה מתקדמת של כרייה בתוך ההר. הקמתה של המנהרה השנייה תחל חודש לאחר סיום כריית המנהרה הראשונה בחודש אוגוסט. הפרויקט כולו אמור להסתיים ב-2015".
