הערכות: השקת הרכבת הקלה בירושלים תדחה בארבעה חודשים
הסיבה העיקרית היא סינכרון תנועת הרכבת ביחס לרמזורי התנועה: חברת סיטיפס טרם קיבלה את האישור למעבר אוטומטי באור ירוק לאורך כל תוואי המסילה
השקת הרכבת הקלה בירושלים עלולה להידחות בשלושה עד ארבעה חודשים – כך מעריכים גורמים בענף התחבורה.
הרכבת הקלה בירושלים הייתה אמורה לצאת לדרכה כבר באפריל הקרוב, אולם מחלוקות מול משרדי האוצר והתחבורה עלולים לדחות את השקתו הרשמית לאמצע הקיץ. הסיבה העיקרית לדחייה
כפי שפורסם ב"כלכלסיט" לפני מספר חודשים דרשה המדינה לתת עדיפות לתחבורה העירונית הרגילה על פני הרכבת במקרים של פקקי תנועה או מכשולים שדורשים מעבר של כלי רכב פרטיים. כך לדוגמה, אחד התנאים שדרשה המדינה הוא שאור ירוק שיינתן לרכבת הקלה שאורכו מעל ל־28 שניות יפסק אוטומטית כיוון שהוא פוגע בתנועת שאר כלי הרכב.
לעניין זה כתב אבי אדווין, מהנדס מומחה ששכרה המדינה לבחינת הנושא ש"טיעוני המדינה עומדים בניגוד לתכלית הפרויקט", מה שיהפוך את הרכבת הקלה בירושלים ל"לסוג של אוטובוס גדול שאינו נהנה מהעדפה ברמזורים". הנושא אמור להיות מוכרע בימים הקרובים על ידי צוות הבוררים שדן בטענות האוצר וחברת סיטיפס, זכיינית הפרויקט, לאחר שבחודשים האחרונים שוב נרשמו עיכובים בלוחות הזמנים לפיתוח המסילה.
גורם המקורב לנשוא מסביר שבמידה וכל בעיות הרמזורים יפתרו, והרכבת תקבל מעבר חופשי ללא הגבלות תנועה, תצטרך הזכיינית להדריך מחדש את נהגי החברה, מהלך שעלול לקחת שבועות ארוכים. "נצטרך ללמד אותם נהיגה שונה – כשהם מתקרבים לצומת והרמזור אדום הם יצטרכו להאיץ מתוך אמונה שהוא יהפוך לירוק באופן אוטומטי כשהם יתקרבו אליו", מסביר הגורם.
