בדרך לירושלים: אוטובוסים ל-140 נוסעים
משרד התחבורה השיק תוכנית לשדרוג מערך התחבורה הציבורית בעיר הבירה בהשקעה של 530 מיליון שקל
משרד התחבורה השיק היום (ב') את התוכנית לשדרוג מערך התחבורה הציבורית בירושלים, במסגרתה ייכנסו לשירות אוטובוסים רבי קיבולת שמסוגלים להסיע 140 נוסעים. האוטובוסים ינועו בנתיבי תחבורה ייחודים וייזכו להעדפת תנועה ברמזורים על פני שאר כלי הרכב.
במסגרת התוכנית נקבעו שישה צירי התחבורה עליהם ינועו האוטובוסים, שיחד עם הפעלת הרכבת הקלה באפריל יצרו רשת של שבעה קווים מהירים לאורכה ולרוחבה של עיר הבירה.
עלות הפרויקט נאמדת ב-530 מיליון שקל והיא כוללת רכש של כ-300 אוטובוסים רבי קיבולת, בנייה של נתיבי תחבורה ציבוריים ייעודיים בעיר, בנייה של עשרות תחנות אוטובוס וחיבור כלל מרכיבי המערכת למרכז ממוחשב.
על פי התוכנית שגובשה על ידי צוות תוכנית אב ותחבורה ירושלים, ציר התנועה הראשון בו יופעלו האוטובוסים החדישים יעבור דרך הרחובות דרך חברון, קרן היסוד, המלך ג'ורג', שטראוס, יחזקאל, שמואל הנביא וגולדה מאיר. אורך הנתיב כשמונה ק"מ והאוטובוסים ינועו שם בתדירות של כשש דקות לכל אוטובוס.
קואופרטיב אגד יפעיל בשבועות הקרובים כעשרה אוטובוסים במסלול האמור, כאשר התוכנית היא לסיים קליטה של כ-30 אוטובוסים כבר עד סוף נובמבר השנה. יצוין ש-150 מהאוטובוסים נרכשו במימון משרד התחבורה, והם כוללים גישה נוחה לציבור הנכים ומערכת כריזה אוטומטית. כל האוטובוסים עומדים בתקן הזיהום החדש יורו 5.
מקצרים את זמן הנסיעה ב-40%
לדברי משרד התחבורה, העדפת התנועה ברמזורים שתינתן בנתיבי התחבורה הייעודים תקצר את זמן הנסיעה בעיר ב-30% עד 40%. "זהו הצעד הראשון בשינוי פני התחבורה הציבורית בירושלים, אליו תתלווה בעתיד גם הרכבת הקלה שתתחיל סוף סוף לנוע באפריל שנה הבאה ותעמיד את בירת ישראל בשורה אחת עם הערים הגדולות והמפותחות בעולם", אמר שר התחבורה כץ.
