בלעדי ל"כלכליסט": משרד הביטחון מעכב את פרסום ההצעות הזוכות במכרז הליסינג של צה"ל

משרד הביטחון מתעכב בפרסום תוצאות ההצעות הזוכות במכרז הליסינג של צה"ל, בהיקף של 5,500 מכוניות, אף שהוא מחויב לכך לפי חוק. ל"כלכליסט" נודע ששלוש חברות הליסינג שהפסידו במכרז - אוויס, אמפא ליס ואלדן - דרשו ממשרד הביטחון להציג בפניהן את המחיר של ההצעות הזוכות של החברות אלבר ושלמה Sixt, שהוכרזו רשמית לפני כחודש כזוכות במכרז. אלבר היא הזוכה הגדולה, עם חוזה אספקה של 4,000 כלי רכב, ושלמה Sixt זכתה בחוזה אספקה של 1,500 מכוניות.

גורם במשרד הביטחון אמר ל"כלכליסט": "מי שהפסיד במכרז, שיבוא בטענות לעצמו על כך שלא הציע מחיר אטרקטיבי כפי שהציעו החברות האחרות". עד עתה הסכים משרד הביטחון לפרסם רק את הציונים המשוקללים של המתמודדות במכרז, שכוללים שילוב של מחיר ההצעה עם ההצעות התפעוליות של חברות הליסינג שהתמודדו. המחיר שישלם משרד הביטחון בתמורה לשירותי הליסינג שיספקו לו שלמה Sixt ואלבר הוא מידע רגיש שעלול לפגוע בענף הליסינג - שבו החברות נמנעות לפרסם את המחירים ללקוחותיהן.

יונדאי אקסנט

עוד נודע ל"כלכליסט" כי חלק מהחברות מנהלות כעת התכתבויות משפטיות עם משרד הביטחון, ולמעשה מאיימות בתביעה משפטית נגד המשרד על שאינו נוהג בשקיפות עם המתמודדות במכרז. גורם המקורב לנושא אמר ל"כלכליסט" ש"לפי התנהלות הדברים, נראה כי משרד הביטחון ייענה בסופו של יום לדרישות החברות המפסידות, וככל הנראה בשבוע הבא ימסור להן את המחיר של ההצעות הזוכות במכרז".

לפי שעה, מימוש מכרז הליסינג מתעכב, וכרגע לא יוצאות הזמנות לרכבים חדשים לצה"ל מהחברות הזוכות. לקראת ספטמבר צפוי צה"ל להצטייד במכוניות ליסינג חדשות, בקצב של 50–80 כלי רכב ביום. אלה יחליפו מכוניות של חברת אלדן שסיימו תקופת השכרה ארוכת טווח בצה"ל, ומכוניות של שלמה Sixt שסיימו תקופת חכירה של שלוש שנים. ככל הנראה, כל המכוניות החדשות יהיו של מותג יונדאי משני דגמים - אקסנט ו־i20.

בחברות הליסינג שהפסידו במכרז סירבו להגיב לידיעה, בשל הסכמי סודיות שהוחתמו עליהם על ידי משרד הביטחון במסגרת מכרז הליסינג של צה"ל.

ממשרד הביטחון נמסר בתגובה: "מאחר שישנם כללים שמסבירים כיצד נוהגים בסודות מסחריים, משרד הביטחון יפעל לפי כללים אלה וגם ישתף את המתמודדות הנוספות בהתאם להם".