פרסום ראשון - מסתמן: שר התחבורה יבקש הפסקת מגעים זמנית עם זכיין הרכבת הקלה בת"א
ישראל כץ עשוי לבקש את הפסקת הדיונים בשל חשש כי האוצר ימליץ לבטל את הזיכיון של MTS, מהלך שיביא לעיכוב נוסף של הפרויקט
שר התחבורה ישראל כץ עשוי לבקש בקרוב את הפסקת הליך ההתדיינות של המדינה מול זכיינית הרכבת הקלה MTS. הבקשה תעשה על רקע הפרסומים בימים האחרונים לפיהם יש כוונה לבטל את זיכיון הרכבת ולהעבירו מידי MTS לחזקת המדינה.
כפי שפורסם ב"כלכליסט", שר התחבורה כבר קרא לרה"מ נתניהו להתערב בהליך, אולם לאחרונה נודע כי הדיון שהיה אמור להתקיים בלשכת נתניהו על הנושא ביום חמישי הקרוב נדחה למועד לא ידוע.
הסיבה לבקשה היא חשש מכך שהאוצר ימליץ לבטל את זיכיון הפרויקט כבר ביום רביעי הקרוב, כך שתושבי תל אביב יאלצו לחכות עד 2017 להפעלת הרכבת, איחור של שנתיים לעומת תאריך ההשקה המקורי.
בנוסף מבקשים במשרד התחבורה לבחון שוב את ההשלכות על החברות הזרות שמעורבות בפרויקט: כך לדוגמה חברת סימנס, שמחזיקה ב-20% ממניות הזכיין, מעורבת במספר פרויקטים נוספים במדינה לרבות קרונות לרכבת ישראל, תחנות כוח לחברת החשמל וציוד למתקני ההתפלה. בעבר אף התבטא עו"ד דודו תדמור כי "פגיעה ב־MTS, זכיינית הרכבת הקלה בתל אביב, לא תהיה מוצדקת, היא תהדהד הרבה מחוץ לגבולות ישראל ותפגע ביכולת לבצע פרויקטים בעתיד". עם זאת, בתגובה לטענה זו מסבירים גורמים באוצר שהחלטה דווקא תשדר לגופים הפועלים רצינות מטעם המדינה והתעקשות על עמידה בחוזים שנחתמו.
אגף התקציבים רוצה, אגף החשכ"ל לא
תחילת העבודות על פרויקט הרכבת הקלה בת"א מתעכבות מזה כשנתיים בגלל מחלוקות בין משרדי האוצר והתחבורה לבין הזכיינית MTS, שבעלות המניות בה הן סימנס (גרמניה), אפריקה ישראל (ישראל), CCECC (סין), SDCC (פורטוגל) ואגד (ישראל). MTS זכתה במכרז הרכבת הקלה בסוף 2006, ובמאי 2007 נחתם החוזה בינה לבין האוצר, במסגרתו התחייבה לבצע סגירה פיננסית - מציאת מימון של 11 מיליארד שקל עבור הקו הראשון - עד מאי 2008. MTS לא הצליחה בכך וייחסה זאת למשבר הכלכלי.
כפי שפורסם ב"כלכליסט", גם במשרד האוצר קיימת מחלוקת בין האגפים השונים כיצד להתקדם עם הפרויקט, ובעוד גורמים באגף התקציבים תומכים במיצוי ההליך עם הזכיין הנוכחי, גורמים באגף החשכ"ל תומכים בביטול הזיכיון והעברתו לאחריות המדינה. לפני חג הפסח העבירה MTS מסמך לאוצר בו היא מפרטת דרכים לגשר על המחלוקות, אולם עד היום לא התקבלה מהמדינה תגובה רשמית למסמך.
