הממשלה מתכננת: השקעה של 60-40 מיליארד שקל בפרויקטי תחבורה
מדובר במימון הארכת קווי רכבת קיימים והקמת חדשים - בירושלים, בגוש דן ובצפון - במטרה לשפר את שירותי התחבורה הציבורית
משרדי האוצר והתחבורה מתכננים להשקיע 40 עד 60 מיליארד שקל בפרויקטים שונים ברחבי הארץ במטרה לשפר את שירותי התחבורה הציבורית.
- הממשלה אישרה המענק להתנחלויות - עם תוספת של משרד התחבורה
- נחנך חלקו של גשר מוצא החדש, שמוביל מירושלים לתל אביב
- אוטובוס עילי: כך מציעים בסין להתגבר על עומסי התנועה
מדובר במימון הארכות קו הרכבת הנוכחי בעיר ירושלים, קו נוסף שיתווסף אליו בעתיד ושני קווים חדשים בתל אביב, בהם הקו הירוק (חולון-הרצליה) והסגול (מרכז העיר עד קריית אונו). בנוסף מדובר גם ברכבת שתחבר בין חיפה לנצרת והקו המזרחי של רכבת ישראל.
אלי גרונר צילום: מרק ישראל סלם / ג'רוזלם פוסט
על פי ההערכות התוכניות יופקדו בידי יזמים פרטיים כפרויקטי PPP (בו היזם מקים ומקבל כסף על שימוש של כלי רכב דוגמת כביש 431) או כפרויקטי BOT (בו היזם משקיע, מתחזק לתקופה של 25 שנה ומעביר את הפרויקט אחרי התקופה לרשות המדינה, דוגמת כביש 6).
מי שהתייחס היום (ג') לנושא הוא מנכ”ל משרד ראש הממשלה, אלי גרונר, שהודיע על היקף ההשקעות המתוכנן בכנס השנתי של מכון אהרון למדיניות כלכלית במרכז הבינתחומי הרצליה. יצוין שעל פי ההערכות, מרכזי העיר בישראל דורשים השקעה אדירה של קרוב ל-250 מיליארד שקל רק כדי "ליישר קו" עם השירות והאיכות המקובלת ברוב מדינות אירופה המערבית.
