צמצום בתעשייה האווירית: פיטורים וקיצוץ שעות נוספות

הנהלת התעשייה האווירית יוצאת בתוכנית צמצום הוצאות בכל מפעלי החברה שצפויה לחסוך לה 6–7 מיליון דולר בשנה. התוכנית כוללת הפחתה של ימי השתלמות בשכר, צמצום השעות הנוספות ופיטורים של עובדים החתומים על חוזים לא קבועים ושל 10% מהעובדים שהתקבלו השנה – עשרות עובדים בסך הכל. התוכנית מחמירה את הקריטריונים לקידום דרגה ומקפיאה את האפשרות לצאת ללימודים על חשבון החברה עד סוף השנה. העובדים יחויבו לנצל את ימי החופשה עד סוף 2015.

מימין: ניסנקורן ווייס. ההסתדרות עדיין לא הכריזה על סכסוך עבודה רשמי צילום: נמרוד גליקמן, אוראל כהן

לטענת נציגי הוועד, העובדים התבקשו גם לוותר על טקס הרמת הכוסית השנתי או לצמצם את הנוכחים בו, משום שההנהלה רואה בו בזבוז שעות עבודה. גורמים בהנהלה מכחישים כי הצעה זו נמצאת על הפרק.

מזכיר ארגון העובדים אהוד נוף הצהיר בתגובה על חידוש סכסוך העבודה שהוכרז לפני חודשיים וחצי אך הוקפא. נוף כינס שלשום את מועצת העובדים והאשים את ההנהלה במשבר אליו נקלעה החברה.

התעשייה האווירית פועלת ברווחיות נמוכה כבר שנים, וברשות החברות הממשלתיות אף הגדירו אותה כחברה על סף הפסד. הכנסותיה בארבעת הרבעונים האחרונים היו 3.75 מיליארד דולר, ואילו הרווח התפעולי 139 מיליון דולר בלבד.

חטיבת בדק מטוסים היא ההפסדית ביותר בחברה, וסיימה את ארבעת הרבעונים האחרונים בהפסד של 81 מיליון דולר. גם חטיבת כלי הטיס אזרחיים רשמה השנה פעילות בגבול ההפסד: מתוך הכנסות של 609 מיליון דולר בארבעת הרבעונים האחרונים רשמה רווח תפעולי של מיליון דולר בלבד.

מנגד, החברה רושמת שיעורי רווח תפעולי גבוהים של 8%–10% בחטיבות כלי הטיס הצבאיים, הטילים והחלל והחברה־הבת אלתא.

מטעם ההסתדרות טרם הוכרז על סכסוך עבודה רשמי של עובדי הארגון.

מהתעשייה האווירית נמסר: "כחלק מתהליך מתמשך להגברת כושר התחרות של החברה בוחנת הנהלת התעשייה האווירית כל העת צעדים במטרה להבטיח את המשך צמיחתה".