משרד התחבורה: עד מרץ 2015 ייבחרו המפעילים לנמלי חיפה ואשדוד החדשים
שני המפעילים ייבחרו מתוך ארבע החברות הזרות שניגשו למכרז לקבלת זיכיון הפעלה ל-25 שנה; שלב ההצעות הכספיות יועבר למדינה עד נובמבר הקרוב
משרד התחבורה וחברת נמלי ישראל קבעו היום (א') כי עד מרץ 2015 ייבחרו שני מפעילים זרים עבור נמלי חיפה ואשדוד החדשים. ארבע החברות הזרות שניגשו בחודש אפריל האחרון למכרז הן
חברת SIPG הסינית, חברת TIL מהולנד, קבוצת EUROGATE הגרמנית וחברת ICTSI הפיליפינית, כולן עברו את שלב המכרז המקדים (PQ) בדרך לקבל זיכיון הפעלה ל-25 שנה להפעלת כל נמל. חברת נמלי ישראל מבהירה כי שלב ההצעות הכספיות יועבר למדינה עד נובמבר הקרוב.
נמל אשדוד (ארכיון) צילום: אריאל שרוסטר
קראו עוד בכלכליסט:
- הממשלה רוצה להכשיר נתבים חיצוניים לנמלים החדשים
- 4 חברות בינלאומיות ניגשו למכרז להפעלת הנמלים החדשים
- ברוורמן לא מחכה לכץ - רוצה לקבל מחקר בנושא כדאיות הקמת הנמלים
התוכניות לבניית שני הנמלים החדשים יצאו לדרכן ביוני 2013 במסגרת החלטה משותפת של משרדי ראש הממשלה, התחבורה והאוצר. בכוונת המדינה לפתוח עד סוף העשור לפחות נמל אחד שיועבר לידיים פרטיות ויתחרה בנמלים הקיימים. הנמל השני ייפתח עד שנת 2022. לפי בנק ישראל עלות בניית כל נמל לרבות תשתיות נלוות יגיע לעד 5.8 מיליארד שקל.
נמל אשדוד (ארכיון) צילום: אריאל שרוסטר
כזכור, את נמל אשדוד תבנה חברת צ'יינה הארבור הסינית, שזכתה במכרז הממשלתי לבניית הנמל הדרומי באשדוד. המתמודדות שנותרו במירוץ לבניית נמל חיפה החדש הן קבוצת שפיר הנדסה ואשטרום כשמולה מתחרה קבוצת שיכון ובינוי יחד עם יאן-דה-נול הבלגית.
