חברות הדלק 'שוחררו' מהסכם אחזקת הדלקים מול המדינה
החברות שהחזיקו עבור המדינה את מלאי החירום מבקשות כבר 20 שנה להעבירו לידי משרדי האוצר והאנרגיה, אך הבשיל להסכם פשרה רק כעת. המהלך יגדיל את תזרים המזומנים של החברות
חברות פז ודלק ישראל מודיעות הבוקר (ה') על מציאת מתווה פשרה מול המדינה בעניין עלויות אחזקת מלאי חירום הדלקים של המדינה. עד היום, ומסיבות היסטוריות, חברות הדלק היו אחראיות על אחזקת מלאי החירום של המדינה שכלל דלקים שונים (בנזין, סולר, דלק מטוסים), כאשר מי שנשא בעלויות האחזקה של אותו מלאי, לרבות מימון, ביטוח וריביות, היו חברות הדלק. אלו רשמו את ההוצאות כהלוואה מול המדינה, שכיסתה עבורן בתמורה הוצאות שונות.
חברות הדלק טענו לאורך השנים שהמדינה יכולה להשיג עלויות אחזקה זולות מהרבה ממה שחברות הדלק משיגות עבור אחזקת מלאי דלקים, ולכן יש להעביר את האחריות לידי משרדי האוצר והאנרגיה, כך שמי שיחזיק בפועל במלאי הדלקים יהיו חברות הדלק ותש"ן (תשתיות נפט) ואילו מי שיממן את האחזקה תהיה המדינה.
מבחינת חברת הדלק מדובר בתיקון עוול שנגרר 20 שנה. מעבר לפעולה הטכנית של אחריות על הדלקים ונשיאה בעלויות האחזקה שלהם, המשמעות החשובה יותר עבור חברות הדלק היא שהן "שחררו" כספים שהיו רשומים בדו"חות הכספיים כהלוואה מול המדינה, כך שחברות הדלק רושמות פרעון הלוואה בהיקפים גדולים שירשמו בתזרים המזומנים.
בכמה כסף מדובר? על פי דיווחי פז המדינה פרעה הלוואה בשווי 55 מיליון דולר, ואילו חברת דלק ישראל מדווחת על פרעון הלוואה של כ-220 מיליון שקל. על פי ההערכות, סונול שכבר אינה מדווחת, תרשום פרעון הלוואה בהיקף של כמחצית מזה של פז.
