משרד התחבורה יחפש חברת בקרה חדשה למערך התחבורה הציבורית
אחרי התקשרות של 10 שנים עם חברת ריבה מתכוון משרד התחבורה לפרסם מכרז חדש בנושא. העלות השנתית של הבקרה על חברות האוטובוסים נאמד ב-40 מיליון שקל לשנה
משרד התחבורה החליט לאחרונה שלא לחדש את חוזה ההתקשרות עם חברת ריבה, שביצעה עבורו בקרה על מערך התחבורה הציבורית. ריבה משמשת בתפקיד זה קרוב ל-10 שנים וההערכות הן שעד סוף השנה יפרסם המשרד מכרז חדש בנושא.
בדיון שנערך במאי האחרון בוועדת הכלכלה, שעסק בנושא הבקרה על מפעילי התחבורה הציבורית השונים, התברר לחברי הכנסת שריבה זכתה במכרז המקורי לעבודת הבקרה ב-2003, שוב ב-2007 ומאז היא מקבלת הארכה שנתית מבלי לערוך מכרז. העלות השנתית של הבקרה על חברות האוטובוסים נאמד ב-40 מיליון שקל לשנה, או 254 מיליון שקל מאז החלה ריבה לעבוד עבור משרד התחבורה.
בשנה האחרונה עמד משרד התחבורה בפני ביקורת ציבורית שעסקה בשאלה מי מסתיר את נתוני הביקורת על חברות התחבורה הציבורית ומדוע הם אינם מפורסמים. לאחר איום בבג"ץ מטעם ארגוני תחבורה שונים פרסם משרד התחבורה את הנתונים מהם היה ניתן ללמוד על איכות השירות והדיוק של חברות האוטובוסים השונות.
כפי שנחשף בכלכליסט נציבות שירות המדינה זימנה טרם החג את שלמה כץ, שמשמש כמנהל אגף במשרד התחבורה, לשימוע שיערך בפניה מחשש להטיית מכרזים. כץ נחשד כאילו השתתף בהליכי מכרז לבחינת רמת השירות והתפעול של מערך האוטובוסים הארצי על ידי ריבה כאשר מכר שלו לכאורה מכנן כבכיר בחברה.
