אחזקת רכבי הליסינג צפויה להתייקר במאות שקלים לחודש

ועדת הכספים אישרה השבוע שני שינויים בתקנות המס שעלולים להשפיע לרעה על עלות האחזקה החודשית של רכבי הליסינג. מדובר בשני תיקונים טכניים שמהווים חלק מחוק ההסדרים שגובש לאחרונה במשרד האוצר, והם עתידים להיכנס לתוקף כבר במהלך השבועות הקרובים. כתוצאה מהשינויים מסתמן כי כבר ברבעון השלישי תירשם התייקרות חודשית של כמה מאות שקלים בעלות אחזקת הרכב.

השינוי הראשון שאושר בוועדת הכספים מתייחס למס שחברת ליסינג צריכה לשלם בעת מכירת מכונית. בענף הליסינג מקובל שחברה מחזיקה את המכוניות שבבעלותה לתקופה ממוצעת של שלוש שנים, שלאחריה היא מוכרת אותן כמכוניות משומשות. הליך המכירה זכה עד היום לפטור ממס על רווחי הון בטענה שמדובר בהחלפת רכב באחד זהה תחתיו, או בעגה המקצועית "שחלוף".

הפטור האמור בוטל, והמדינה מחייבת כעת את חברות הליסינג לשלם מס גם על מכירת המכוניות המשומשות. השינוי עשוי לגרום לחלק מחברות הליסינג, בעיקר הקטנות בענף, להיקלע לבעיות של תזרים מזומנים שמקורן בחבות מס גדולה יותר מזו שהיתה להן עד היום. בעקבות זאת חלקן עלולות לגלגל את העלויות החדשות על הלקוח הסופי, הוא הנהג שמקבל את הרכב ממקום העבודה.

רכבי ליסינג. תקנות המס החדשות ישפיעו לרעה על עלות האחזקה החודשית צילום: יריב כץ

השינוי השני שאושר בוועדת הכספים הוא הקטנת שיעור הפחת המוכר לצורכי מס על רכבי ליסינג מ־20% לשנה לרף חדש של 16% בשנה. גם תיקון זה מגדיל את חבות המס של חברות הליסינג, מהלך שעלול אף הוא להתגלגל למשתמש הסופי.

לפי בכיר בענף הליסינג, "החברות לומדות את התקנות החדשות ותהיה תקופת הסתגלות, אבל בפועל אפשר להניח שהליסינג יתייקר". בכמה יתייקר? ההערכות הן שהסכום יגיע לתוספת של 200–300 שקל בחודש.

בשיחה עם "כלכליסט" הזכירו בכירים בענף כי בתחילת אוגוסט אמורה להירשם עלייה רוחבית במחירי המכוניות החדשות בכמה אלפי שקלים לדגם בעקבות שינוי נוסחת "המיסוי הירוק" שהמדינה מטילה על רכישת רכב חדש, שבמסגרתו היא מעניקה הנחה של עד 15 אלף שקל על רכישת רכב כאשר גובה ההנחה תלוי ברמת הזיהום שגורם כל דגם. בתחילת אוגוסט תחמיר המדינה את נוסחת הזיהום, כך שההנחה שניתנת על רכישת מכוניות חדשות תקטן ומחירי המכוניות יעלו.

הדבר משפיע על רכבי הליסינג, כיוון שתקנות המס הנוכחיות קובעות שעלות האחזקה החודשית של הרכב, הוא שווי השימוש בו, נגזר ממחיר הרכב החדש. לפיכך, אם מחירי המכוניות החדשות יעלו כתוצאה מהקטנת הטבת המס על זיהום אוויר, עלות החכירה החודשית תגדל ביחס זהה ותתגלגל למעשה אל הלקוח הסופי.