בלעדי ל"כלכליסט": בתעש שובתים ובאוצר בודקים אפשרות לפירוק
במשרד האוצר עצרו את הזרמת הכספים לתשלום משכורות עובדי תעש, והחלו לבדוק את מידת ההיתכנות המשפטית לפירוק החברה. העובדים יחלו היום בעיצומים
06:57
11.07.12
במשרד האוצר החלו לבדוק שוב את האפשרות המשפטית לבקש את פירוקה של תעש, אם המשא ומתן עם העובדים על הסכם ההבראה של החברה לא ייצא אל הפועל, כך נודע ל"כלכליסט".
בדיקה שכזו כבר נעשתה ב־2010 בהוראות מנהל רשות החברות הממשלתיות דורון כהן, שמכהן היום כמנכ"ל האוצר. אז, כמו היום, בדיקת אפשרות פירוק תעש הגיעה בעקבות הפסדי החברה. על פי נתוני האוצר, תעש מפסידה מזה שנים כ־200 מיליון שקל בשנה ומאז 2011 קיבלה מהמדינה 500 מיליון שקל לתשלום משכורות.
שר האוצר יובל שטייניץ בתעשבאדיבות תעשייה צבאית
לדברי בכירים באוצר, הבדיקה הנוכחית החלה לאחר שבמשרד הוחלט לא להמשיך "להנשים את החברה מבחינה פיננסית". מאותה סיבה החליטו במשרד האוצר לנקוט צעד חריג ולא להעביר לחברה הממשלתית 60 מיליון שקל, לטובת תשלום משכורת יוני ל־3,300 העובדים. בתגובה הודיעו עובדי תעש כי החל מהיום יפתחו בעיצומים ואסיפות הסברה, יבטלו שני ניסויים בנשק ולא יעבדו במשמרת שנייה ושלישית.
העובדים מאיימים גם לפתוח בשביתה כללית מיום ראשון, אם לא ישולמו משכורותיהם. בהתייחס לאפשרות פירוק החברה, אמר אתמול גורם בתעש כי "מצופה מכל הגורמים שלא להיגרר אחרי מצוקה רגשית, זמנית ונקודתית של העובדים".
פירוק החברה יוביל לפיטורי עובדים, כאשר שתי חטיבות היוקרה הרווחיות של החברה, גבעון ומלט"מ, עשויות לעבור לחברות ממשלתיות אחרות, כמו רפאל ותעש, ושאר נכסי החברה יאוגדו בחברה חדשה שכנראה תופרט.
הפיצוץ בשיחות בין העובדים, הנהלת החברה והאוצר אירע בשבוע שעבר, בעקבות הודעת העובדים כי הם מסרבים לשינוי המבני המתוכנן בחברה לאחר הפרטתה. שני השינויים העיקריים הנידונים הם ארגון מחדש של מערך השיווק ומעבר של חלק מפעלי תעש לנגב מ־2018. העובדים חוששים כי צעדים אלו יפגעו בתנאי העבודה שלהם.
עד כה הצליחו הצדדים להגיע להסכמות על פרישה מרצון של 950 עובדים לפנסיה מוקדמת, פריסת רשת ביטחון פיננסית לפרישה מוקדמת של 1,000 עובדים נוספים ועל צעדים נוספים. בתמורה אמורים העובדים לקבל תוספת שכר של כ־11%, בנוסף לכ־7% שיינתנו להם כחלק מהתוספת לכלל עובדי המגזר הציבורי.
בהנהלת תעש מנסים להרגיע ואומרים כי הם ממשיכים את המגעים עם העובדים במטרה להגיע לסיכום שיאפשר בעתיד גם את הפרטת החברה. ממשרד האוצר נמסר כי "כל האופציות נמצאות על השולחן". איציק יהודה, יו"ר ועד עובדי תעש, אמר ל"כלכליסט": "אני רוצה לראות את מדינת ישראל בלי אמצעי הלחימה של תעש. נראה שמישהו באוצר התבלבל".
