ההגה לא רק בידיים של אגד: 350 קווי אוטובוס ייפתחו לתחרות השנה
בחודש הקרוב יתפרסם מכרז להפעלת 170 קווים באזור חדרה־נתניה, ובסוף השנה ייפתחו מכרזים באזורים צפת־נהריה, ערד, דימונה וב"ש
ל"כלכליסט" נודע כי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים יפתח לתחרות עד סוף השנה 350 קווי אוטובוס נוספים. כבר בחודש הקרוב יפרסם המשרד מכרז להפעלת 170 קווים הנעים באזור חדרה־נתניה ולקראת סוף השנה יתפרסמו מכרזים ל־180 קווי אוטובוס הנעים בקצוות המדינה: צפת־נהרייה בצפון הארץ ובאר שבע, דימונה וערד בדרום הארץ.
עוד נודע ל"כלכליסט" כי במהלך הרבעון הראשון של 2012 יתפרסם מכרז להפעלת אשכול קווי אוטובוס באזור העמקים, שכולל את הערים עפולה, מגדל העמק וחלק מיישובי הסביבה. המכרזים יהיו לשש שנים והמועמדים יתבקשו להעמיד ערבות של 200 מיליון שקל.
דו"ח ועדת טרכטנברג, שפורסם בשבוע שעבר, המליץ לזרז את תהליך הפרטת מערך התחבורה הציבורית בישראל כך שחלק גדול מקווי האוטובוס יופעל על ידי חברות פרטיות.
במשרד התחבורה מסרו שטרכטנברג התפרץ לדלת פתוחה, כיוון שכבר באוקטובר אשתקד החל המשרד בהפרטת אשכולות תחבורה ציבורית ברחבי הארץ. מטרת משרד התחבורה היא להעביר 40% מפעילות האוטובוסים לידיים פרטיות, כאשר היום כ־70% מהאוטובוסים בערים הגדולות בישראל ובסביבתן מופעלים על ידי קואופרטיב אגד וחברת דן.
בתוך כך, אתמול פרסם משרד התחבורה מכרז לשלושה אשכולות של אוטובוסים הנעים סביב העיר מודיעין, במכבים־רעות, במודיעין עילית, ברמלה וביישובים סביבן. מדובר בכ־140 קווי אוטובוסים שבהם נוסעים כ־340 אלף איש בשבוע. האשכולות הופרטו בשנים 2001–2004 והופעלו עד היום על ידי חברות סופרבוס וקונקס, שחוזי הזיכיון שלהן מסתיימים בחודשים הקרובים.
המכרז מבוסס על שיטת העלות הכוללת (Gross Cost), שבה התשלום למפעיל השירות נקבע בהתאם למספר הקילומטרים שביצעו האוטובוסים בפועל. במשרד התחבורה טוענים שהמכרז החדש יוביל להגדלת תדירויות הנסיעה בקווים בכ־37% בממוצע.
שר התחבורה ישראל כץ אמר שהמכרז יוביל לשיפור משמעותי ברמת השירות, לרבות הצבת 200 עמדות לטעינת "כרטיסים חכמים" וכמה מאות שלטים אלקטרוניים שיעדכנו נוסעים בזמן אמת על זמני הגעת האוטובוסים.
במכרז יתמודדו החברות שעברו את שלב המיון המוקדם (P.Q) שערך משרד התחבורה בשנה שעברה ואלו הן החברות קווים, מטרופולין, נתיב אקספרס, סופרבוס, אפיקים, קבוצת יורנטה־ספרד, מיה טורס וקונקס.
