בלעדי ל"כלכליסט": אל על מנסה למכור את פעילות המטענים שלה
מנהלת מו"מ מתקדם עם קבוצת פליינג קרגו בבעלות האחים אבי ודני רייק, המייצגת באירופה את המתחרה העיקרית שלה
חברת אל על מנהלת בחודשים האחרונים מגעים אינטנסיביים להוצאת כל פעילות המטענים שלה למיקור חוץ. ל"כלכליסט" נודע כי החברה מנהלת מו"מ מתקדם בנושא עם קבוצת פליינג קרגו בבעלות האחים אבי ודני רייק.
אל על סובלת זה שנים ארוכות מתוצאות חלשות בתחום המטענים, ביחס לרווחיותה מתחום הנוסעים. גורמים בענף מספרים כי בחודשים האחרונים איבדה אחוזים מנתח השוק שלה בתחום המטענים.
המהלך להעברת פעילות המטענים למיקור חוץ נועד כנראה לאפשר לחברה להתמקד בתחום הליבה שלה - תנועת הנוסעים - ועם זאת לייצר רווחים מקיבולת המטען שברשותה, הן במטוסי המטען והן ממטענים במטוסי נוסעים.
תחת קבוצת פליינג קרגו מנהלים האחים רייק כמה חברות פרטיות העוסקות בתחום השילוח והלוגיסטיקה האווירית. לפני ארבע שנים מכרו את חברת הדגל שלהם, "פליינג קרגו תובלה בינלאומית" - חברת השילוח הגדולה בישראל - לחברת DHL העולמית. סכום העסקה מוערך במאה מיליון יורו.
קבוצת פליינג קרגו כנראה תנהל את פעילות המטען של אל על באמצעות חברות המתמחות בייצוג חברות תעופה שבבעלותם, הן בישראל והן באירופה. חברת הנציגויות האירופאית באירופה מייצגת את חברת ק.א.ל, המתחרה העיקרית של אל על בשוק המטענים האווירי בישראל. את המו"מ מטעם פליינג קרגו מנהל איתן בן דוד. אל על סירבה להגיב לידיעה.
