האוצר הקפיא את הקמת תחנת הכוח החדשה באשקלון

תרגיל מבית מדרשו של שטייניץ: המועצה הארצית לתכנון ולבנייה הייתה אמורה להתחיל היום (ג') בתכנון תוכנית מתאר ארצית להקמת תחנת כוח דו-דלקית באשקלון, אך הנושא התעכב פעם נוספת.  

מדובר בתחנת הכוח הפחמית שתוכננה עוד בשנת 2002 והייתה אמורה להתחיל לפעול ב-2008,

לאחר שהמועצה סירבה להוריד את התכנית מסדר היום, הפתיע נציג חברת קצא"א (קו צינור אילת-אשקלון), שבשטחה אמורה לקום התחנה ומפוקחת על ידי אגף החשב הכללי באוצר, וטען שהחברה לא מוכנה להקצות את השטח הנדרש להקמתה. הודעת הסירוב תדרוש הכנת תוכנית מתאר חדשה, מה שעלול לעכב את הקמתה בחודשים ארוכים.

"חוצפתם של פקידי האוצר לא יודעת גבול. שרי הממשלה, כולל שר האוצר, אימצו מתווה מסוים וכעת הפקידים מנסים לתקוע שוב מקלות בגלגלים. לכולנו מטרה משותפת – ביטחון באספקת אנרגיה תוך שמירה על בריאות הציבור והגנה על הסביבה, וכדי לספק זאת מוכרחים להתחיל בהליך הקמת התחנה. אם שר האוצר אכן שולט במשרדו – עליו להורות מיידית לפקידיו להפסיק ולחבל בהחלטה, ולמנוע את זיהום האוויר באזור אשקלון והדרום", אמר השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן.

לדברי שר התשתיות עוזי לנדאו, "פקידי האוצר מעכבים את ביצוען של החלטות חשובות לפיתוח משק החשמל ועצמאותה האנרגטית של ישראל. את המחיר, כרגיל, ישלמו אזרחי מדינת ישראל, כמו שכבר קרה בעבר בנושא ההתפלה. מחירן של הפסקות החשמל עקב מחסור במגה-וואטים יהיה גבוה בעשרות מונים ממחירי הדלקים להפעלת התחנה".

בשנה החולפת הצליח משרד התשתיות הלאומיות למצוא פשרה לפיה התחנה שתוקם תעבוד על בסיס דו-דלקי: גז טבעי באופן שוטף ופחם במקרי חירום שנובעים מכשל בהזרמת הגז. כעת כאמור חושש האוצר מכך שפערי המחירים בין פחם ודלק יובילו לעלייה בעלויות. עלות ההקמה נאמדת בכ-2 מיליארד דולר וחברת החשמל תופקד על הקמתה.

כדי לקדם את ההחלטה שלח אתמול שר התשתיות, עוזי לנדאו, מכתב לחברי המועצה הארצית לתכנון ובנייה והפציר בהם לתמוך בהחלטה להקים את תחנת הכוח. לדבריו, מדובר בתוספת של 1,260 מגה וואט של חשמל, שהם כ-10% מכושר הייצור הנוכחי של חברת החשמל.