בלעדי - המירוץ נגד המס: 4,000 מכוניות שוחררו ביום אחד מהמכס
יבואני הרכב מנצלים את הימים האחרונים שנותרו לכניסת המס הירוק, וביום אחד שחררו אלפי מכוניות מהמכס שיימכרו במחירים הישנים. אבל יש גם מי שלא שפר מזלם: אונייה ועליה 3,766 מכוניות התעכבה בלב ים ותגיע רק אחרי כניסת המס לתוקף, ביום ראשון. הלקוחות ישלמו את ההפרש
ביום שלישי האחרון שוחררו מהמכס 4,000 מכוניות חדשות בשווי כספי לצרכן המוערך ב־520 מיליון שקל, כך נודע ל"כלכליסט". ברשות המסים מציינים שמדובר בהיקף חריג וכי הקצב היומי הרגיל נע בין עשרות מכוניות לכמה מאות. לפי הערכות, בעקבות הפעילות החריגה ייכנסו לקופת המדינה לפחות 300 מיליון שקל בצורת מס קנייה. חלק גדול מהמכוניות ששוחררו מהמכס יימכרו לצרכנים בשבועות הקרובים, כשהן פטורות עדיין מהמס החדש.
יבואן רכב שישחרר מכוניות שפולטות שיעורים גבוהים של מזהמים עד כניסת השבת לא יצטרך להעלות את מחירן בעקבות תוכנית המיסוי הירוק. סיבה נוספת שגרמה ליבואנים למהר ולשחרר את המכוניות החל מיום שלישי נובעת מהעובדה שביום זה נקבעים שערי המטבע על פיהם מחושב גובה המס שהם משלמים. למזלם של היבואנים נרשמה ירידה בשעריהם של מרבית המטבעות הזרים, מה שיצר עבורם חלון הזדמנויות, המאפשר להם לשלם את המס הנמוך ואת שער המטבע הנמוך.
בין היבואנים שמיהרו לשחרר מכוניות: כלמוביל יבואנית יונדאי וקרסו יבואנית ניסן ורנו.
לא כולם הספיקו: רב החובל של האונייה מת ו־3,766 מכוניות יעלו יותר
במקביל, עיכוב בהגעתה של אוניית משא לנמל אילת עלול לעלות מיליוני שקלים ליבואנים וכן ללקוחות.
ל"כלכליסט" נודע שהיום אמורה לעגון בנמל אילת ספינת משא הנושאת 3,766 מכוניות חדשות מיפן וקוריאה. זאת לאחר שלדברי דורון סלונים, מנכ"ל נמל אילת, היא היתה אמורה להגיע שלשום. העיכוב נבע ממותו של רב החובל במהלך השיט. איחור שכזה עלול להיות קריטי מכיוון שב־2 באוגוסט, יומיים אחרי מועד עגינת האונייה, צפוי המיסוי הירוק להיכנס לתוקפו, מה שייקר את מחירן של כל המכוניות שלא שוחררו מהמכס.
ככל הנראה, הגעתה של האונייה היום, תשעה באב, לא תאפשר ליבואנים לשחרר את המכוניות בזמן מהמכס, מה שיגרום לעליית מחירן של אותן המכוניות שבבטן האונייה ששייכות לקטגוריות המזהמות לפי הרפורמה.
שלשום עגנה באילת ספינה שפרקה 3,488 מכוניות חדשות, שאותן ככל הנראה יספיקו היבואנים לשחרר מהמכס לפני יישום המיסוי הירוק.
