בגלל עליית המדד: בעלי מכוניות ליסינג ישלמו יותר

לידיעת מחזיקי רכב צמוד ממקום העבודה: מתחילת החודש הצמידה רשות המסים את עליית המדד למדרגות שווי השימוש לרכב צמוד, כך שהסכום שיופחת מתלוש המשכורת שלכם בסוף החודש יתייקר.

למשל, בעבור מכונית מקבוצת שווי השימוש השנייה ישלם עובד 1,860 שקל - עלייה של 130 שקל לעומת הסכום שנקבע במקור. ההפרש במחיר הוא הפרשי המדד בין 2007 ל-2009: 40 שקל עבור 2007 ועוד 90 שקל עבור 2008.

עקב המהלך יתווספו לקופת האוצר עשרות מיליוני שקלים. יש לציין שהצמדה מסוג זה תחול גם בתחילת 2010 וב-2011, כך שסכומי הכסף המקוריים שעליהם הוסכם עתידים להשתנות לפי עליית המדד.

אם יתממש יעד האינפלציה הממשלתי ובסוף 2009 תירשם עליית מחירים של 3%, שוב יתעדכן סכום שווי השימוש בהתאם.

נתיבי איילון צילום: יריב כץ

התעדכנות מדרגות שווי השימוש הפתיעה עובדים רבים בענף ההייטק. נעם קום, יו"ר פורום נוהגים הייטק, המאגד את קציני הרכב של 60 חברות ההייטק המובילות במשק, סיפר ל"כלכליסט" שבתחילת השנה הופץ חוזר בין מקבלי המשכורת בדבר העדכון, דבר שיצר אי־ודאות בדבר השינוי.

"אף אחד לא עדכן אותנו בדבר ההצמדה למדד. נוצר מצב שאני מספר לעובדים על מחיר מסוים שהם צריכים להפריש עבור הרכב - ובפועל הוא גבוה יותר". לדבריו, אחת החברות שמנפיקה את תלושי המשכורת נאלצה להוציא החודש מכתב תיקון בדבר העלייה בשווי השימוש, ואילו חלק ממחלקות השכר טרם עדכנו את תוכנת ניהול החשבונות.

על פי רשות המסים, ההתייקרות היא פועל יוצא של הצמדה למדד ינואר 2007, התאריך שבו נידון הנושא לראשונה בממשלה.

עוד נמסר מרשות המסים שהעדכון נעשה על פי חוק ושהוא אינו מעלה או מוריד ממשכורתם של המשתמשים ברכבי הליסינג, מכיוון שעם הייקור בשווי השימוש עודכנו גם נקודות הזיכוי המשמשות לחישוב המס של העובד, ומכאן שערכם הריאלי של השינויים בשכר העובדים יישמר.

עם זאת יצויין כי נקודות הזיכוי שניתנות לגבר שונות מאלו שניתנות לאשה, כך שהתוספת נטו למשכורת אינה מקוזזת במלואה עם הייקור בשווי השימוש.