שיבושים בעבודת הנמלים: נהגי המשאיות מסרבים להוביל סחורות
מועצת המובילים והמסיעים השביתה את תנועת המשאיות עד מחר כמחאה על עליית מחירי הסולר. בהמשך מתוכננת חסימת צירי תנועה
מועצת המובילים והמסיעים מימשה את איומה, והחל משעות הצהריים השביתה את תנועת המשאיות בנמלי ישראל. הצעד הוא הראשון מבין סדרת צעדי מחאה שמתוכננים כנגד התייקרות הסולר.
95% מתנועת הסחורות אל וממדינת ישראל מתבצעת דרך הנמלים, כך שצעדי המחאה יפגעו קשות בציבור היבואנים והיצואנים.
לדברי גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים, "הדלק ימשיך להתייקר אבל הממשלה תגיד שזה לא בשליטתה. אני לא יודע איפה ראשי המדינה למדו כלכלה, אבל כנראה שהיום הכל גימיקים ושליפות. בחודש הבא הדלק יתייקר שנית וכולנו נשלם את זה".
מטה המאבק של התאחדות המסיעים הודיע לנהגי המשאיות שלא לפקוד את הנמלים במשמרת ב' - המשמרת הפעילה ביותר המוציאה מהנמלים מאות משאיות. השביתה תמשך עד מחר ב-4 לפנות בוקר.
איגוד לשכות המסחר ונציגי התעשיינים ניסו להניא את נהגי המשאיות משביתה, אולם לאחר דיון הוחלט לקיים אותה. נכון לעכשיו השבתת הובלת הסחורות לא תמשך מחר, אולם במועצת המובילים כבר מתכננים את צעדי המחאה הבאים, בהם חסימת צירי תנועה מרכזיים בשעות הבוקר והערב.
בניגוד למחיר הבנזין ברמת אוקטן 95, מחירו של הסולר אינו מפוקח על ידי משרד התשתיות הלאומיות, כך שבכל תחנה ניתן למצוא מחיר אחר, ובכל מקרה הוא יהיה גבוה ממחיר הבנזין. בינואר התייקר מחיר הסולר ב-20 אגורות לליטר, במסגרת מהחלטת הממשלה להעלות את המס על דלקים.
