מקלות בגלגלים "זכיינית הרכבת הקלה בת"א התנהגה בחוסר תום לב" במשרד האוצר אמרו כי MTS ידעה לכאורה מראש שאינה יכולה לבצע את הפרויקט אולם ניגשה לשיחות כדי ליצור מראית עין של התקדמות ליאור גוטמן, 6 תגובות לכתבה המלאה 

שר האוצר יובל שטייניץ עשוי להזמין בשבוע הקרוב את נציגי זכיינית הרכבת הקלה בתל אביב, MTS, לפגישה במשרדו כדי לנסות ו"לסגור קצוות" - ולאפשר את השקת הפרויקט. במידה שההזמנה תצא לדרך, יהיה הדבר בבחינת "הושטת יד אחרונה" ל-MTS, טרם הלאמת הפרויקט.

ביום חמישי האחרון נפוצו שמועות כאילו MTS קיבלה את הצעת המדינה והסכימה לבצע את הפרויקט תחת ההתניות שהוצבו לה. ואולם מבדיקת "כלכליסט" עולה שגורמים שונים בזכיינית טוענים כי היא לא קיבלה את הצעת המדינה - כך שהפער בין הצדדים נותר 40 מיליון יורו, כ-2% מערכו הכולל של הפרויקט.

בשבוע הקרוב תתחיל ככל הנראה עבודת הבוררים - יהודית צור ובועז אוקון מטעם המדינה ואלי זהר מטעם הזכיינית -שיכריעו האם טענת MTS כאילו המשבר הכלכלי מונע ממנה להשיג את המימון הרצוי עומדת במבחן המציאות.

המדינה מצידה כבר הכינה תוכנית מגרה לביצוע הפרויקט באופן עצמאי, כאשר אל הקו האדום (פ"ת-ת"א-בת ים) יצורפו שני קווים נוספים. העלות הכוללת להקמת שלושת הקווים נאמדת ב-20 מיליארד שקל.