הערכות: הקו לאילת יקודם עם מינויו של יוגב ליו"ר רכבת ישראל
לטענת מקורבים, מינויו של אורי יוגב לדירקטוריון הרכבת יאפשר את השלמת תהליך האיתור למנכ"ל חדש לרכבת ישראל ואת קידום תוכנית התחבורה של ראש הממשלה
מקורבים לאורי יוגב טוענים כי השלמת מינויו של יוגב לדירקטור ברכבת ישראל תסלול את הדרך להצבתו בתפקיד יו"ר הדירקטוריון ולהחייאת התוכנית המקורית של "נתיבי ישראל", כולל קו הרכבת השנוי במחלוקת לאילת. שרי האוצר והתחבורה צפויים השבוע לאשר את מינויו של יוגב לתפקיד, מה שיעניק לו את האפשרות להשפיע על בחירת מנכ"ל הרכבת החדש.
גורמים שמקורבים ליוגב מסבירים שעם השלמת מינויו לדירקטור תיסלל הדרך להצבתו בתפקיד יו"ר הדירקטוריון, במקום יעקב אפרתי, שפרש לאחרונה בשל מעורבותו לכאורה בפרשות הולילנד וקרקעות המלח.
מינויו של יוגב, שמכהן כיו"ר הוועדה המייעצת למועצה הכלכלית הלאומית, יאפשר להחיות חלקים מתוכנית "נתיבי ישראל", כולל קו הרכבת לאילת בעלות של 7 מיליארד שקל. יוגב, שכיהן בעבר כממונה על אגף התקציבים באוצר, מכיר היטב את רכבת ישראל והיה אחד ההוגים של תוכנית "נתיבי ישראל". אחד המקורבים ליוגב אמר ש"ידוע שיש ליוגב 'שריטה' לרכבות, ואחרי שיתמנה לדירקטור אף אחד לא ינסה להתעסק עם הליך המינוי בשל הגיבוי שיש ליוגב מראש הממשלה". המקורב גם מעריך כי מינוי יוגב יאפשר את יישומן המהיר של תוכניות הפיתוח הנוכחיות והמתוכננות ברכבת, זאת תוך התערבות מינימלית של אנשי האוצר.
