העבודות לבניית חלקה הראשון של טיילת הרצוג - הטיילת החדשה לחופה של הרצליה - יצאו לדרך, לאחר שבית המשפט דחה את התנגדויות הירוקים. הטיילת מתוכננת להיבנות מהמרינה, הנמצאת בחלקה הדרומי של רצועת החוף, ועד לחופיה הצפוניים של העיר.

בניית הטיילת עוכבה כמה שנים בעקבות התנגדות הירוקים לעבודות. ארגונים להגנת הסביבה פנו לבית המשפט בבקשה לעכב את העבודות בטיילת משתי סיבות עיקריות: בניית מגדל מעלית בסמוך לקו המים והקמת קיר תומך לצוק אפולוניה, המיועד למנוע את נגיסת גלי הים במצוק הכורכר. לאחרונה הכריע בית המשפט נגד ההתנגדויות שהציבו הארגונים הירוקים למעלית ולקיר התומך.

חלקה הראשון של הטיילת כולל מקטע באורך של כ־800 מ"ר מהמרינה צפונה, בהשקעה של 20 מיליון שקל. העבודות על המקטע הראשון עתידות להימשך כ־14

הטיילת החדשה, אשר תיקרא על שמו של נשיא המדינה לשעבר חיים הרצוג, תכלול אמפיתיאטרון, בתי קפה, מגרשים לספורט חופי, תחנת עזרה ראשונה, נקודת משטרה ושירותים נגישים לבעלי מוגבלויות. מתקן המעלית, שבנייתו עוררה את התנגדות הירוקים, מתוכנן לאפשר גישה לבעלי מוגבלויות לחוף דבוש. מעלית דומה הוקמה לפני שנים גם בעיר נתניה.

עיריית הרצליה ערכה הסכם עם החברה לפיתוח התיירות בעיר, שבמסגרתו תקים החברה את הטיילת. במימון הטיילת משתתף גם משרד התיירות. לאחר סיום העבודות החברה לפיתוח התיירות תהיה זו שתפעיל ותתחזק את חופי הים של העיר, ולא העירייה. הקבלן הזוכה במכרז לביצוע העבודות הוא בני בכר, בעל חברת זועבי חברה לבניה בע"מ. היקף ההשקעה בשלב הראשון של הפרויקט עומד על כ־20 מיליון שקל.