סגור

פורטל פיננסי

כלכליסט ברשת

יצירת קשר

המהדורה הדיגיטלית

24/7

כלכליסט

נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס

טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"

המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה

אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים

לכל הכתבות

רכב יפני

איך הגענו למצב שבו רכב כביש-שטח יפני עולה מעל רבע מיליון שקל?

06.06.26|תומר הדר

לפני פחות משלוש שנים נחשבו טויוטה וסובארו לרכבים עממיים בהישג ידה של משפחה ממוצעת - אך הסינים שינו את התמונה. אולם, לפני שפותחים את הארנק, כדאי לדעת: מאזדה והונדה מכינות דגמי כביש שטח היברידיים שעשויים לעורר תחרות מחירים בחודשים הקרובים

רכב מאזדה 6 חשמלית

סינים, מאחוריכם: טויוטה, מאזדה וסוזוקי היפניות נכנסות לשוק הרכב החשמלי הישראלי

28.04.26|תומר הדר

אחרי שהציפו את השוק בדגמים סינים שמרסקים אחד את ערך השני, יבואני הרכב מקבלים הזדמנות שנייה: יפניות חשמליות שהציבור מכיר - ושאלת המחיר לעומת המותג הסיני תכריע הכל

רכב מיצובישי אאוטלנדר

סוזוקי ומיצובישי: 2025 היתה שנת הנפילה של יצרני הרכב היפנים

06.01.26|תומר הדר

ירידות של 40%-50% במסירות, היצע דל של דגמים והתמקדות בתקינה אמריקאית שלא מתאימה לישראל - כך נראה המשבר של מותגי הרכב היפנים. רק טויוטה שומרת על עמידות

רכב MG EHS פלאג אין הייבריד

גם לנו יש מנוע חשמלי - ואיתו ננצח

15.02.21|תומר הדר

הכביש־שטח החדש של MG הסינית מתחרה בעיקר ברכבי הפלאג אין הייבריד היפניים והקוריאניים העממיים. ה־EHS מסוגל לנסוע 50 ק"מ על חשמל בלבד, מציע מרחב פנימי נוח והוא גם זול יותר מיריביו לפלח. אבל מושבי העור האדומים שלו לא יתאימו לכל טעם, מסך המולטימדיה לא ידידותי לתפעול וידית ההילוכים של הרכב רגישה מדי לכל מגע מקרי