סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
C-AI Forward
בין הון לבטון
שיחת מסדרון
XimusNXT
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
C-AI Forward
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
רכב יפני
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
AI
Beyond
CAF
CBS
SkyMax
השבוע
אל סלוודור
הונדורס
AI
החודש
הקברניט
ניצן סדן
טילים איראניים
רכב יפני
איך הגענו למצב שבו רכב כביש-שטח יפני עולה מעל רבע מיליון שקל?
06.06.26
|
תומר הדר
לפני פחות משלוש שנים נחשבו טויוטה וסובארו לרכבים עממיים בהישג ידה של משפחה ממוצעת - אך הסינים שינו את התמונה. אולם, לפני שפותחים את הארנק, כדאי לדעת: מאזדה והונדה מכינות דגמי כביש שטח היברידיים שעשויים לעורר תחרות מחירים בחודשים הקרובים
סינים, מאחוריכם: טויוטה, מאזדה וסוזוקי היפניות נכנסות לשוק הרכב החשמלי הישראלי
28.04.26
|
תומר הדר
אחרי שהציפו את השוק בדגמים סינים שמרסקים אחד את ערך השני, יבואני הרכב מקבלים הזדמנות שנייה: יפניות חשמליות שהציבור מכיר - ושאלת המחיר לעומת המותג הסיני תכריע הכל
סוזוקי ומיצובישי: 2025 היתה שנת הנפילה של יצרני הרכב היפנים
06.01.26
|
תומר הדר
ירידות של 40%-50% במסירות, היצע דל של דגמים והתמקדות בתקינה אמריקאית שלא מתאימה לישראל - כך נראה המשבר של מותגי הרכב היפנים. רק טויוטה שומרת על עמידות
גם לנו יש מנוע חשמלי - ואיתו ננצח
15.02.21
|
תומר הדר
הכביש־שטח החדש של MG הסינית מתחרה בעיקר ברכבי הפלאג אין הייבריד היפניים והקוריאניים העממיים. ה־EHS מסוגל לנסוע 50 ק"מ על חשמל בלבד, מציע מרחב פנימי נוח והוא גם זול יותר מיריביו לפלח. אבל מושבי העור האדומים שלו לא יתאימו לכל טעם, מסך המולטימדיה לא ידידותי לתפעול וידית ההילוכים של הרכב רגישה מדי לכל מגע מקרי