סגור
24/7
באזז
שוק
כלכליסט-טק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
פורטל פיננסי
הפורטל הפיננסי
מניות
נתוני מט"ח
קריפטו
כלכליסט ברשת
פייסבוק
X
טלגרם
יוטיוב
אינטסגרם
ערוצי כלכליסט
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
רכב
משפט
עולם
נדלניסט
מוסף
פנאי
פודקאסטים
כלכליסט TV
פוטו כלכליסט
תיירות ותעופה
פרסום ושיווק
חידוניסט
מגזין
ערוצים נוספים
פרויקטים
שורת הרווח
שיחת מסדרון
My Future
רכבת ההשקעות
C LEVEL
C-AI Forward
Corporate
המובילים
בין הון לבטון
הבינלאומי Top Trade
מכרז zone
קניין רוחני
Superbrands
קורסים וסדנאות
XimusNXT
כלכליסט 360
תכנון פיננסי
מצטייני BRAVO
Multiply
Duns Medical
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
מנוי לעיתון
שירות לקוחות
רישום לניוזלטרים
פרסמו אצלנו
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
C-AI Forward
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
פקקים
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
24/7
כלכליסט
10:37
נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס
16:59
טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"
18:57
המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה
18:16
אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים
לכל הכתבות
פקקים
רפורמת אגרות הגודש: בדקו במפה - כמה יעלה לכם לנסוע ברכב בגוש דן?
31.08.21
|
יובל שדה
האוצר חשף את מפת אגרות הגודש - שאמורות להיכנס לתוקף בינואר 2024; גוש דן יחולק לשלוש טבעות, שישמשו אזורי תשלום שונים; אגרות הגודש יוכרו כמס, ועצמאים יוכלו לכלול אותן תחת הוצאות אחזקת רכב
הערכות ראשונות: כ-24 אלף מכוניות חדשות נמסרו ביולי
01.08.21
|
תומר הדר
בכך עובר רף המסירות השנתי את 200 אלף היחידות - בחודש שנחשב באופן מסורתי לרדום יחסית בענף הרכב; כפי שנחשף בכלכליסט, שוק הרכב שבר שיא מסירות כבר ביוני השנה, עם כ-184 אלף מכוניות חדשות שעלו על כבישי ישראל
בלי הגה: משרד התחבורה יגדיל את היצע דגמי הקוואדרוסייקל
18.07.21
|
תומר הדר
ישראל היא אחת המדינות היחידות שקיימת בהן דרישה להתקנת הגה עגול בגודל מלא בקוואדרוסייקלים - כלי רכב עירוניים המיועדים בדרך כלל לנהג ולנוסע אחד. ברוב המדינות ניתן לרכוש גם רכבים עם כידון. כעת מתכננים במשרד התחבורה לוותר על הדרישה להגה
אגרות גודש בהחלט יכולות להיות צעד בכיוון הנכון
14.07.21
|
יובל שדה
למרות שקטנו הסיכויים ליישמן, בשל חוסר ההסכמה בין משרדי האוצר והתחבורה, אגרות גודש בהחלט יכולות לשמש ככלי אפקטיבי שיעזור לאזרחים לחשוב אם להיכנס לרכב הפרטי או להשתמש בתחבורה ציבורית
רשות תחבורה מטרופולינית תוקם בגוש דן
11.07.21
|
יובל שדה
הרשות החדשה תיקח על עצמה את סמכויות הניהול והתכנון ממשרד התחבורה. יקודמו נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית, אולם רפורמת אגרת הגודש נעדרת מהתוכנית
"קשה עכשיו - הקלה אח"כ"? סתם טרמינולוגיה מתסכלת
01.07.21
|
רונן מנחם
אין חולק: השקעה בתשתיות זהו צו השעה. תשאלו את ה-1.2 טריליון דולר שהנשיא ביידן הולך לשפוך עליהן בארה"ב. אלא שאת ההוצאות הכבדות הכרוכות בשיפור תשתיות ארצנו צריך לממן, אחד ממקורות ההכנסה המשתלמים ביותר למדינה הוא ייבוא כלי רכב - ובינתיים כולנו עומדים בפקקים עד האופק. לכן, נדרש שינוי באופן העברת המסרים לציבור
כך מתעלמת ישראל מחריגות הזיהום של יצרני הרכב
26.06.21
|
תומר הדר
מהרגולטור, דרך היבואנים ועד לרשות המסים - אף אחד לא מוטרד מפליטה חריגה של מזהמים, אלא אם מדובר בכזאת שזכתה לתהודה עולמית, או כשהיקף הפיצוי הכספי שיגיע מיצרניות הרכב שווה את המאמץ
חזרנו לשגרה: באפריל יובאו לישראל 22,659 מכוניות חדשות
09.05.21
|
תומר הדר
זאת, בהמשך ליבוא של 21,183 מכוניות במרץ. בארבעת החודשים הראשונים של השנה יובאו 77,077 מכוניות חדשות. השנה תאופיין ככל הנראה בזינוק יבוא בספטמבר עם שחרורו הצפוי של "פקק" הייצור של יצרני הרכב
דו"ח של המשרד להגנת הסביבה: כמה הפקקים באמת עולים?
01.02.21
|
תומר הדר
דו"ח חדש חושף את העלויות האמיתיות של הפקקים, הגודש והזיהום. לפי עיקרי הדו"ח העלות של זיהום האוויר היא 7.2 מיליארד שקל. ומי המזהם הכבד ביותר?
מדוע הפקקים ישובו בקרוב בגרסה נוראית מאי פעם
29.01.21
|
תומר הדר
הקורונה מבריחה את הישראלים מנסיעות ברכב שיתופי או תחבורה ציבורית והם ירכשו מכוניות; חברות הליסינג הצטיידו בשפע של מכוניות שאותן ימכרו בעוד כמה חודשים "במחירי 2020". סיבות אלה ואחרות יהפכו את סיוט הפקקים לגדול יותר
בינה מלאכותית תנסה לקצר את הפקקים בנתיבי איילון
26.11.20
|
אודי עציון
חברת נתיבי איילון שילבה בניהול התנועה בכביש העמוס בישראל את המערכת של Waycare, שמזהה הפרעות בכביש בשלב מוקדם. המערכת תאפשר טיפול מהיר באירועים באמצעות משתמשי המערכת בהם מפעילי מרכז הבקרה, סיירים, משטרה ומד"א
נגד הפקקים: ניסוי להגבלת פריקת הסחורות בתל אביב
26.05.20
|
ליאור גוטמן
במסגרת פיילוט העירייה תתחום חלק מהרחובות ותכפיל את שטח הפריקה. עם זאת, שעת ההגעה של הספקים לעיר תשתנה, כאשר בחלק מהמקרים תותר נסיעה של המשאיות בנתיבי התחבורה הציבורית רק בשעות בהן שירותי האוטובוסים לא קיימים או דלילים במיוחד
משרד המשפטים למשרד התחבורה: דרושה חלופה לניטור כלי הרכב
25.05.20
|
ליאור גוטמן
לכלכליסט נודע כי משרד התחבורה התבקש לבחון חלופות לאמצעי הניטור במסגרת הניסוי לשינוי הרגלי הנסיעה במסגרת תוכנית "דרך ערך"
התעשייה האווירית וברוק תעופה יציעו טיסות מסוקים לאנשי עסקים ואח"מים
21.04.20
|
אודי עציון
החברות חתמו על הסכם לשיתוף פעולה בתחום - ברוק תספק את המסוקים ותע"א תתחזק ותתפעל; לדברי יוסי מלמד, סמנכ"ל התעשייה האווירית: "נוכל להיות באוויר עשר דקות במקום יותר משעה בכבישים, שעומסי התנועה כבר החלו לחזור אליהם"
פקקים? קורקינט שיתופי? מספר המורשים לנהוג בישראל מגיע לשיא חדש
12.04.20
|
תומר הדר
כמחצית מאוכלוסיית ישראל, כ-4.5 מיליון אנשים, מורשים לנהוג בכלי תחבורה - תוספת של כמיליון נהגים בתוך עשור. מספר הנשים המורשות לנהוג נמוך מ-50% ועמד ב-2019 על 2.1 מיליון. עלייה חדה בשיעור הנהגים מעל גיל 65: לפני עשור הם היו 35% מכלל בעלי הרשיון וכעת זינקו ל-55%. וגם: שליש מהנהגים בישראל מחויבים להרכיב משקפיים
השינוי החיובי שמחולל הנגיף
07.04.20
|
אדריאן פילוט
בעקבות המשבר מתברר כי ניתן להוריד בענפים מסוימים מאות אלפי עובדים מהכבישים ומהמשרדים, להיטיב עם הפלנטה ולהזרים פחות CO2, ולפנות מאות אלפי מטרים מרובעים של שטחי נדל"ן לצורך מגורים
האם הקורונה תלמד את הישראלים שכדאי לעבוד מהבית ולמנוע פקקים וזיהום אוויר
04.04.20
|
תומר הדר
בסוף יוני צפויה רשות המסים להציג מתווה חדש ל"מס הירוק" וסביר להניח שהוא יושפע מהמשבר העמוק במשק ויכלול לא רק מס על הרכב, אלא גם על גודש וקילומטרז'. אם הישראלים ישכילו להפנים את יתרונות העבודה מהבית ייתכן שרשות המסים תצטרך להתמודד עם סכומי גבייה נמוכים
ירידה של כ-50% בתנועה בכבישים; תפוסה נמוכה ברכבות
15.03.20
|
ליאור גוטמן
נכון להבוקר לא נרשמו פקקי התנועה הרגילים בימי ראשון, וההערכות הן שהתפוסה על הכביש תלך ותפחת לאורך השבוע. במקביל, ברכבת ישראל מדווחים על תפוסה מזערית בקרונות
הפקק נשאר: אגרות הגודש יידחו לפחות עד סוף 2021
11.03.20
|
ליאור גוטמן
במשרדי האוצר והתחבורה הבינו שאין אמצעי לנטר כמויות של כלי רכב שנכנסים ביחד למטרופולין, אשר בלעדיו לא ניתן לגבות את האגרה
לחזון האופטימי של חברות הטכנולוגיה יש תוצאות הרסניות כשהוא הופך למציאות
19.02.20
|
עומר כביר
מחקרים מצביעים: תחזיות שגויות של אובר וליפט, שסברו ששירותי הנסיעות השיתופיות ימשכו מספר גדול של נוסעים בזכות התעריפים הזולים, התגלו כרחוקות מהמציאות. האם חברות הטכנולוגיה לוקות באופטימיות יתר?
כתבות קודמות
עוד כתבות