סגור
24/7
באזז
שוק
כלכליסט-טק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
פורטל פיננסי
הפורטל הפיננסי
מניות
נתוני מט"ח
קריפטו
כלכליסט ברשת
פייסבוק
X
טלגרם
יוטיוב
אינטסגרם
ערוצי כלכליסט
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
רכב
משפט
עולם
נדלניסט
מוסף
פנאי
פודקאסטים
כלכליסט TV
פוטו כלכליסט
תיירות ותעופה
פרסום ושיווק
חידוניסט
מגזין
ערוצים נוספים
פרויקטים
שורת הרווח
שיחת מסדרון
My Future
רכבת ההשקעות
C LEVEL
C-AI Forward
Corporate
המובילים
בין הון לבטון
הבינלאומי Top Trade
מכרז zone
קניין רוחני
Superbrands
קורסים וסדנאות
XimusNXT
כלכליסט 360
תכנון פיננסי
מצטייני BRAVO
Multiply
Duns Medical
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
מנוי לעיתון
שירות לקוחות
רישום לניוזלטרים
פרסמו אצלנו
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
C-AI Forward
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
יבוא רכב
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
24/7
כלכליסט
10:37
נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס
16:59
טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"
18:57
המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה
18:16
אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים
לכל הכתבות
יבוא רכב
אחרי הפגיעה שספגו מהמלחמה, יבואני הרכב מחממים מנועים לקראת השנה הבאה
13.11.23
|
תומר הדר
היבואנים כבר סימנו את החודשיים האחרונים של 2023 כ"אבודים", וכעת מתמקדים בעיקר במשיכת לקוחות אחרי המלחמה. בין היתר מציעים היבואנים לדחות את התשלום לשנה הבאה או לשריין כבר עכשיו רכבים ממודל 2024. וגם - פולסטאר מתמודדת עם קשיים במכירות וחשש מהשקות של המתחרות, והכריזה על ירידת מחירים
נמל חיפה יוסיף 6,000 חניות כדי להתמודד עם העומס בשטחי אחסנת המכוניות
08.11.23
|
תומר הדר
ההחלטה להוסיף מקומות חנייה בנמל חיפה נובעת בין היתר מהסטה של אוניות רורו (שינוע מכוניות) שהיו אמורות לעגון בנמל אשדוד אך פנו צפונה. לפי הערכות בענף הרכב, בנמלי ישראל ממתינות כ-83 אלף מכוניות חדשות
משרד התחבורה: המערכת שתגביל את מהירות הרכב תהפוך לחובה
30.07.23
|
תומר הדר
כל מכונית חדשה בתקינה אירופית שתיוצר מיולי 2024 ותיובא לישראל תחויב בהתקנת מערכת בקרת מהירות חכמה (ISA), כך לפי הודעת משרד התחבורה ליבואני הרכב. מערכת ה-ISA לא שווקה בארץ עד כה מאחר שיבואני הרכב טענו כי היא עדיין אינה מסוגלת לקרוא את תמרורי המהירות בישראל. התקנה החדשה תיכנס לתוקף בינואר 2025
משרד התחבורה יתיר יבוא רייזרים כבדים, חזקים, מהירים ומזהמים יותר ארצה
10.07.23
|
תומר הדר
השינויים מאפשרים לייבא רכבי שטח במשקל שהוגדל ב-400 ק"ג ובנפח מנוע שהוגדל בחצי ליטר. מהלכים לשינוי הרגולציה הישראלית בתחום החלו לפני כחודשיים, לאחר שיצרני טרקטורונים ורייזרים החלו להיכנס לטריטוריה של יצרני רכבי השטח הוותיקים והמסורתיים ולייצר רכבים סגורים וממוזגים
ברקס ליבוא מסין? משרד התחבורה מקשיח את הדרישות ליבוא רכב ללא תקינה אירופית
11.06.23
|
תומר הדר
משרד התחבורה בוחן את נהלי היבוא של מכוניות חשמליות מסין בסדרות יבוא קטנות, זאת לאחר שכיום על פי כללי התקינה ניתן לייבא מכוניות כל עוד הן עומדות בתקנות של ארה"ב, קנדה או אירופה. לפי ההערכות, קבלת ההיתר צפויה להיות קשה יותר
האם משרד התחבורה בדרך להגביל את יבוא הרכבים הסיניים?
21.05.23
|
תומר הדר
ל"כלכליסט" נודע כי משרד התחבורה בוחן את האפשרות שלא להאריך את נוהל "סדרה קטנה", המאפשר לייבא כל שנה מספר מצומצם של רכבים מסין שאינם נושאים תקינה אירופית, בכלל זה JAC, ליפמוטור ועוד. נוסף על הפגיעה בדגמים הקיימים, ביטול הנוהל עלול למנוע כניסה של שחקנים חדשים
האם כוחם של יבואני הרכב הישירים מתחיל להיחלש?
09.05.23
|
תומר הדר
שורת מהלכי רגולציה בחודשים האחרונים מוציאים מידי יבואני הרכב לא מעט סמכויות. החל מיבוא רכב ישירות ע"י המדינה ועד לניתוק הקשרים בין יבואנים למוסכים המורשים. ובמקביל, בשוק הלקוחות כבר לא מתנפלים על סוכנויות
האם המדינה בדרך לייבא לעצמה רכבים?
07.05.23
|
תומר הדר
ועדת הכלכלה אישרה לקריאה שנייה ושלישית בחוק ההסדרים את התיקון לחוק רישוי רכב, שיאפשר לחשכ"ל לייבא ארצה רכבים לשימוש משרדי הממשלה. אך כרגע לא ברור אם בכוונת המדינה לממש זאת בקרוב
ההנחה נעלמה: מכוניות "יד ראשונה אפס קילומטר" נמכרות במחיר היבואן
13.11.22
|
תומר הדר
מכוניות "יד ראשונה אפס קילומטר" נמכרות בדרך כלל בהנחה של 5%-10% ממחיר היבואן, ואולם מבדיקה בכמה חברות ליסינג עולה כי בחודשים האחרונים ההנחות בוטלו, ולעיתים המחירים אף גבוהים יותר ממחיר היבואן. מה הסיבה לכך?
המכוניות הסיניות מקימות לתחייה את אולמות התצוגה
12.10.22
|
תומר הדר
אולמות התצוגה הפכו לפחות פופולריים עם המעבר של ענף הרכב הישראלי למכירה אונליין. אולם, בימים אלו, בהם מנסים יבואני הרכב הוותיקים להחדיר לישראל מותגים סיניים שאינם מוכרים ללקוחות, יש יתרון רב לאפשרות לבחון את הרכב באופן פיזי. ל"כלכליסט" נודע כי בימים אלו נערכת יבואנית צ'רי לפריסת אולמות ברחבי הארץ - והיא לא היחידה
פראיירים לא מתים, הם ישראלים: המכוניות ממשיכות להתייקר - והצרכנים שותקים
14.09.22
|
תומר הדר
עליית מס הקנייה על רכב חשמלי בינואר הקרוב טומנת בחובה הזדמנות עבור היבואנים, שייתכן כי יחליטו לעכב מסירת מכוניות חדשות עד אז כדי להעלות מחירים. והצרכנים? הם שותקים, אולי כי לא מדובר בטונה או קוטג'
תמרור אזהרה: למה יבואני הרכב ישנים קצת פחות טוב בלילה
09.09.22
|
תומר הדר
בתקופה האחרונה ניכרת אצל הממונה על התחרות התעניינות חריגה בענף הרכב, ופיצול המותגים של גרייט וול הסינית לשני יבואנים הוא דוגמה לכך; מהן ההשלכות?
המדינה יכולה להוזיל את המכוניות החדשות - היא פשוט לא רוצה
31.08.22
|
תומר הדר
יש שתי דרכים פשוטות למתן את התייקרות המכוניות החדשות: להפקיע מידיהם של יבואני הרכב את תפקיד גובי המיסים של המדינה, ולבטל את הדרישה להמצאת מסמכי מקור על מנת לעודד תחרות בשוק היבוא. השינויים הללו אינם קשים לביצוע, פשוט שום רגולטור בר דעת בישראל לא ירצה לעשות זאת
רוצים לקנות מכונית חדשה? תתכוננו לאותו דבר, בשם אחר
18.07.22
|
תומר הדר
המכות שסופג שוק הרכב העולמי ממשיכות להשפיע על צרכני הרכב הישראלים. ליצרנים אין תקציבים לפתח דגמים חדשים, והלקוחות בישראל שמשתוקקים למכונית חדשה מקבלים גרסאות "משודרגות" של דגמים קיימים, רק בתוספת של כמה אלפי שקלים. יבואן רכב: "כשבישראל צריך מכוניות והצרכנים מראים בורות, אז אפשר לתת להם הכל"
מי הפסיק את הזרם בשוק החשמליות הישראלי?
07.07.22
|
תומר הדר
מחסור עולמי חמור, זמני אספקה ממושכים, מיעוט דגמים בשוק הישראלי והתייקרויות תכופות הפכו את רכישתה של מכונית חשמלית בארץ למשימה כמעט בלתי אפשרית. היבואנים מותירים את הלקוחות בעמימות בנוגע לאספקה, ובינתיים מתרחבת תופעת ספסרות שבה אנשים פרטיים מוכרים את המכונית רגע אחרי שרכשו אותה ובמחיר גבוה יותר
ענף הרכב מחסל את אולמות התצוגה
27.06.22
|
תומר הדר
האינטרנט נוגס בפעילות של אולמות התצוגה, ויותר ויותר אנשי מכירות של יבואני רכב עוזבים את תפקידם בשל ירידה ניכרת בהיקפי המכירות. אבל עזיבת אנשי המכירות אינה מספרת את כל הסיפור של האולמות, וסביר מאוד שהיא רק תחילתה של תופעה שהולכת ומתקרבת גם לישראל: סגירה של אולמות תצוגה עם המעבר לרכישות מהבית
המדינה בדרך לייבא רכבים באופן עצמאי
26.05.22
|
תומר הדר
מינהל הרכב הממשלתי מבקש להרחיב את החוק כך שיאפשר לו לעקוף את המתווכים, יבואני הרכב, ולרכוש את המכוניות שהוא נזקק להן ישירות מן היצרנים. הסיבה: יעילות, חיסכון ויותר אפשרויות בחירה של דגמים
משרד התחבורה יעניק הקלות ליבוא הזעיר
19.05.22
|
תומר הדר
כדי לעודד את ההיצע במסגרת סוג זה של יבוא רכב נערכים במשרד התחבורה לאפשר ליבואנים לבדוק את המכוניות במכוני רישוי, ולא בבדיקת תקינה מיוחדת של איש מקצוע; כן יחולו הקלות בהוראות רישום הרכב
אחרי שהפחית את שווי יבוא הרכב: מנכ"ל אלקטרה בניה ישלם 216 אלף שקל לרשות המסים
15.02.22
|
תומר הדר
מפרסום רשות המסים עולה כי ירון שורק ייבא ארצה לפני כעשור רכב שטח של GMC ו"חסך" בתהליך היבוא כ-130 אלף שקל. ביהמ"ש: "החיוב נעשה בעקבות דיווח כוזב לרשויות המס בו הופחת באופן שקרי מחיר הרכישה. לרשות המסים לא נותרה ברירה אלא לדרוש את ההוצאות הכספיות של ניסיון התרמית"
הדשדוש הסתיים: היקף יבוא הרכב לנמל אשדוד באוקטובר יהיה כפול מאשתקד
20.10.21
|
תומר הדר
מנתונים שהגיעו לידי כלכליסט עולה כי היקף פריקת המכוניות בנמל צפוי לעמוד בסוף החודש על 10,000 יחידות; בהתאם, צפי מסירת המכוניות החדשות בנובמבר עשוי להעיד על חודש חזק עבור ענף הרכב, בו - בשונה מהמצב הקיים בדר"כ - רוב הרכבים שימסרו יהיו כאלו שיוצרו דווקא באירופה
כתבות קודמות
עוד כתבות