סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
חידוניסט
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
דואר אדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
חידוניסט
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
המובילים
נווט ההשקעות
יצירת קשר
כתבו לנו
דואר אדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
תחבורה
דואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
AI
Henley & Partners
השבוע
ארצות הברית
קומנדו
החודש
אנבידיה
כלכלת ישראל
ניצן סדן
תחבורה
בנט, הגיע הזמן להתערב במשבר התחנה המרכזית בת"א
30.12.21
|
יובל שדה
לאחר שסוף סוף אושרה סגירתה, חזרה בה עיריית ת"א מפינוי התחנה המהווה מפגע תחבורתי וזיהומי אקוטי שמפריע לתושבי ישראל כולם, משום שהיא מהווה עורק קריטי. התערבות רה"מ נחוצה כדי למנוע מהמחדל להימשך עוד שנים רבות
הייצוא הישראלי בשיא: הגיע ל-135 מיליארד דולר ב-2021
27.12.21
|
יובל אזולאי
מדובר בזינוק של 18.5% לעומת היקף הייצוא שנרשם ב-2020; לראשונה עקף יצוא השירותים את יצוא הסחורות - בגלל פעילות ענף ההייטק; פעילות צים הזניקה את יצוא שירותי התחבורה ב-138%
ניתן להתגבר על הכאוס התחבורתי בארץ
18.11.21
|
יוסי דסקל
הצעות הממשלה לאגרת גודש או ייקור החנייה לא ישפרו את המציאות התחבורתית, וללא שינוי מהותי במינהל הציבורי האחראי למצב לא נצליח להביא מוצר בסיסי וחיוני. ובכל זאת יש מה לעשות כדי לשפר את התחבורה
מהיום: המהירות המירבית המותרת ברחובות פריז - 30 קמ"ש
30.08.21
|
חדשות החוץ
אחרי שרוב התושבים תמכו, הונמכה מהירות הנסיעה המותרת ברוב רחובות הבירה הצרפתית, עם כמה החרגות. מטרות התקנה הן שיפור הבטיחות בדרכים והפחתת הרעש והזיהום
לאחר 4 שנים: מנכ"ל נתיבי איילון, איתמר בן מאיר, מסיים את תפקידו
23.08.21
|
יובל שדה
בן מאיר, רואה חשבון וכלכלן במקצועו, יסיים את תפקידו בעוד שלושה חודשים וצפוי לעבור למגזר הפרטי
מרב מיכאלי: "אגרת גודש? לא לפני שנשקיע בתחבורה הציבורית"
02.08.21
|
תומר הדר
שרת התחבורה אמרה בוועידה הכלכלית הלאומית של כלכליסט כי התקציב שאושר הבוקר בממשלה "הוא תקציב הפוך כי 80% ממנו הם לתחבורה הציבורית והיתר לכבישים ולרכב הפרטי"
תשמור על השמנת? רשות המסים לא תוכל לטפל בבעיה שהיא בעצמה מייצרת בענף הרכב
25.07.21
|
תומר הדר
לפי סעיף בטיוטת חוק ההסדרים, יש "להטיל על צוות בראשות רשות המסים לבחון מתווה בסוגיות מיסוי הנוגעות למעבר לרכב חשמלי". הבעיה היא שלרשות אין שום תמריץ לשנות את המודל הקיים, שלפיו המדינה נהנית מהכנסות עתק בשל מיסוי גבוה של כלי רכב מזהמים
רפורמת הרשויות המטרופולינית הוצאה מחוץ לחוק ההסדרים
20.07.21
|
יובל שדה
הרפורמת היתה אמורה ליצור גוף שיסנכרן ויפעיל את התחבורה במרחב שכולל רשויות רבות. באוצר טוענים כי הרפורמה טורפדה משום שמשרד התחבורה התנגד לנוסח הנוכחי
פינג פונג המסילה הרביעית: האחריות הוחזרה לרכבת
15.07.21
|
יובל שדה
לכלכליסט נודע כי בפעם הרביעית תוך חצי שנה הועברה האחריות על מקטע בפרויקט המסילה הרביעית באיילון, וכעת היא תחזור מנתיבי ישראל לסמכות הרכבת
אגרות גודש בהחלט יכולות להיות צעד בכיוון הנכון
14.07.21
|
יובל שדה
למרות שקטנו הסיכויים ליישמן, בשל חוסר ההסכמה בין משרדי האוצר והתחבורה, אגרות גודש בהחלט יכולות לשמש ככלי אפקטיבי שיעזור לאזרחים לחשוב אם להיכנס לרכב הפרטי או להשתמש בתחבורה ציבורית
חוק הסדרים אמביציוזי במיוחד פוגש ממשלה שתתקשה לממש אותו
13.07.21
|
דרור מרמור
כמחצית מטיוטת חוק ההסדרים מוקדשת לשוק הדיור והתחבורה ומקפלת פתרונות מפורטים ומדויקים למחירים הגבוהים ולפקקים. אבל עומק ההתנגדויות צפוי להיות כעומק הרפורמות, וממשלת השינוי עלולה ללמוד בדרך הקשה שהכשרת קרקע נדרשת גם בבית המחוקקים
עוד רפורמות בתחבורה בחוק ההסדרים: רשות מטרופולינית בגוש דן והעלאת מחיר החניה
08.07.21
|
יובל שדה
לכלכליסט נודעו שורת רפורמות נוספות בחוק, ביניהן הקמת רשות שתנהל ותתכנן את התחבורה במרחב העירוני ותשמש גם כרשות רישוי, שתוציא אישורי בנייה בשטחה. בנוסף, מתן תמריץ שלילי לרכבים להכנס למרכזי ערים, באמצעות הפיכת מחיר המקסימום של החניה בכחול-לבן למינימום
הלמ"ס מעוניינת לעקוב אחר תנועת משאיות ולקבל מידע על סיווג מטענן
27.06.21
|
תומר הדר
קול קורא שפרסמה הלשכה, המבקש פתרונות למעקב על כבישי ישראל, עשוי לשרת הפחתה בשעות העומס או החלה עתידית של אגרות גודש
תסתכלו על התחבורה הציבורית: הנתונים שחושפים את הבלוף של הסגר השלישי
07.01.21
|
אודי עציון
נתוני אפליקציית מוביט חושפים שבשבוע האחרון ירד השימוש בארץ בתחבורה ציבורית רק ב-42%, בזמן שהמוטציה הבריטית כבר השאירה את העולם בבית: ירידה של 74% בסן פרנסיסקו, 71% במינכן ו-67% בלונדון וברומא
נתיבי איילון פרסמה את המכרז לנתיבים המתחלפים באזור וינגייט
05.01.21
|
ליאור גוטמן
הפרויקט יושק ב-2025 ועלותו מוערכת בכ-3 מיליארד שקל. הוא כולל מערך של שלושה נתיבים - שבשעות הבוקר רכבים ייסעו בהם לכיוון דרום, ואחר הצהריים ישתנה ישתנה כיוון הנסיעה לצפון
דן פירסמה מכרז לרכישת מאות אוטובוסים חשמליים
09.11.20
|
אודי עציון
החברה תרכוש 86 אוטובוסים חשמליים רגילים ועוד 40 אוטובוסים מפרקיים חשמליים, בשווי של כ-150 מיליון שקל. לחברה אופציה לרכוש עוד 200 אוטובוסים ועוד 200 מפרקיים
יפה נוף ומשרד התחבורה רבים, ופרויקטים של מיליארדי שקלים בחיפה עלולים להידחות
02.09.20
|
ליאור גוטמן
לפני כחודשיים הפסיק המשרד את ההתקשרות עם החברה בפרויקטי תחבורה קריטיים לתחבורה בעיר. במכתב שהעבירה מנכ"לית יפה נוף סאלי גליצנשטיין למנכ"ל משרד התחבורה עופר מלכה, נכתב כי "למרות החשש לפגיעה בלו"ז, הנחיתי על העברת פרויקטים בצורה מסודרת. נכון להיום כחודשיים לאחר ההחלטה טרם התקיימה פגישה"; במשרד התחבורה דוחים הטענות: "החברה מתחמקת מאחריותה בהעברה סדורה"
כולנו נשלם על הבחירות שלהם
10.08.20
|
כתבי כלכליסט
בשטח כבר מתרבים הסימנים לבחירות עוד בטרם הוכרזו: תפקידים בכירים במשרדי הממשלה וברשויות התכנון אינם מאוישים, מתוך הנחה שימיה של הממשלה ספורים • מספר אישורי תוכניות הבנייה צנח, הרפורמות הפיננסיות שותקו ופרויקטי תשתית מתעכבים • קבוצות מחאת העצמאים כבר מנהלות מלחמת בחירות
בנק ישראל ממליץ: להחיל אגרת גודש ולהטיל מס על אחזקת חניה
22.07.20
|
ליאור גוטמן
עוד ממליצים בחטיבת המחקר של הבנק, להחליף מיסוי בנזין במס נסועה; לתפיסתם, הדרך לעודד מעבר מנסיעה ברכב פרטי לנסיעה בתחבורה הציבורית היא שיפור השירות של התחבורה הציבורית וייקור הנסיעה במכונית פרטית - משימה שעד כה המדינה נכשלה בה בחלקה הראשון, והצטיינה עד מאוד בחלקה השני
משרד המשפטים למשרד התחבורה: דרושה חלופה לניטור כלי הרכב
25.05.20
|
ליאור גוטמן
לכלכליסט נודע כי משרד התחבורה התבקש לבחון חלופות לאמצעי הניטור במסגרת הניסוי לשינוי הרגלי הנסיעה במסגרת תוכנית "דרך ערך"
כתבות קודמות
עוד כתבות