טסלה מסרה ברבעון השני 480,126 מכוניות - מעל התחזיות בשווקים
האנליסטים ציפו שהחברה תספק לסוכנויות 406,600 מכוניות; אחרי שנתיים של ירידה במכירות, החברה מנסה להחזיר לקוחות באמצעות גרסאות מוזלות של Model 3 ו-Model Y - טסלה מסרה ברבעון 467,762 יחידות משני הדגמים הללו
טסלה מציגה נתוני מכירות רבעוניים - שחזקים יותר מכפי שציפו האנליסטים. החברה מסרה ברבעון השני 480,126 מכוניות, מעל תחזיות האנליסטים עמדו על 406,600 מכוניות. נתוני המסירות למשווקים ולסוכנויות הרכב הם המדד הקרוב ביותר למכירות שבו משתמשת טסלה, אף שהחברה אינה מגדירה אותם באופן מדויק בדיווחיה לבעלי המניות.
ברבעון המקביל בשנה שעברה (שני 2025), מסרה טסלה 384,000 מכוניות. ברבעון הקודם (ראשון 2026), עמד מספר המכוניות שנמסרו על 358,023.
טסלה אינה מפרסמת נתוני מסירות מפורטים לפי אזור גיאוגרפי או דגם, אך היא כן ציינה כי בשני הדגמים הפופולריים שלה מודל 3 ומודל Y, מספר המסירות הכולל עמד ברבעון על 467,762, כלומר רוב גדול ביחס לשאר הדגמים, ובפער.
טסלה מנסה להתאושש משנתיים רצופות של ירידה במכירות כלי הרכב. הירידה נבעה בין היתר מחרם צרכנים על רקע התבטאויותיו ופעילותו הפוליטית של המנכ"ל אלון מאסק, וכן מביטול זיכוי המס הפדרלי בארה"ב לרכישת כלי רכב חשמליים. ההתבטאויות החריפות של מאסק, תמיכתו בגורמים מהימין הקיצוני באירופה ותפקידו בממשל טראמפ בצמצום כוח העבודה הפדרלי הרחיקו חלק מהרוכשים הפוטנציאליים של כלי רכב חשמליים.
במקביל, יצרניות סיניות כמו BYD, ניו (Nio) ושיאומי (Xiaomi) השיקו מגוון דגמים חשמליים זולים ומתקדמים יותר מבחינה טכנולוגית, בעוד שטסלה מתמודדת גם עם תחרות גוברת מצד קבוצת יונדאי ומיצרניות אירופיות.
כחלק מניסיון להגדיל את המכירות ואת קהל היעד, החלה טסלה לשווק גרסאות מוזלות של דגמי Model 3 ו-Model Y. בנוסף, לאחרונה הרחיבה את זמינות מערכת הסיוע לנהג שלה, המשווקת תחת המותג Full Self-Driving - Supervised.
גורם נוסף שסייע למכירות החברה ברבעון היה הזינוק במחירי הדלק בעקבות המלחמה בין ישראל לאיראן, שעודד את הביקוש לרכבים חשמליים באירופה במהלך המחצית הראשונה של השנה. עם זאת, מחירי הנפט חזרו מאז לרמות ששררו לפני פרוץ העימות, בעקבות הפסקת האש השברירית וההמאמצים הדיפלומטיים להביא לסיום קבוע של הלחימה.
