325 אלף שקל לחניה: מניבים רוכשת מחצית מחניון ברחוב הרכבת בת"א
קרן הריט רוכשת 174 חניות מחניון אלקטרה סיטי, תמורת 56.6 מיליון שקל; מניבים מקווה שהחניות יסייעו בשיווק שטחי המשרדים שרכשה בסמוך, וטרם הושכרו; החניון מנוהל כיום על ידי רשת סנטרל פארק כחניון בתשלום לקהל הרחב, וכחניון מנויים
קרן הריט מניבים התקשרה בעסקה לרכישת מחצית מחניון אלקטרה סיטי בתל אביב, שבו 348 חניות (רוכשת 174 חניות), בתמורה ל-56.6 מיליון שקל. תמורת העסקה נקבעה לפי חישוב מחיר של 325 אלף שקל לחניה בודדת. אלו משקפים לחניון שווי של 113 מיליון שקל.
החניון שממוקם ברחוב הרכבת בתל אביב נמצא בסמוך למגדל לבנדה שמצוי בימים אלה בהקמה, שבו מניבים רכשה ב-2022 כ-12.5 אלף מ"ר משרדים שמתפרסים על פני 12 קומות, ועתידים להימסר לה במהלך השנה.
מניבים החלה לשווק את שטחי המשרדים במהלך 2025 אך עד כה לא חתמה על עסקאות בהם. רכישת החניות כעת בחניון אלקטרה סיטי, ושיוך חלקן בהמשך לשטחי המשרדים בלבנדה עשויים לסייע לה בשיווקם, שכן היא מחזיקה במגדל ב-67 חניות בלבד.
המוכר הוא איש העסקים אביעד שחר, שמחזיק במספר נכסים וחניונים בתל אביב. שחר רכש את החניון ברחוב הרכבת ב-2014 מידיה של אלקטרה נדל"ן, שהקימה אותו ואת פרויקט המשרדים שמעליו בתמורה שעמדה אז על 30 מיליון שקל.
ב-2016 הוא רכש את השליטה בחברה הציבורית חוף גיא שמנהלת את המלון ואת החוף שלשפת הכנרת, וב-2018 מחק אותה מהמסחר.
במסגרת ההתקשרות כעת קיבלה מניבים אופציית Call לרכישת יתרת שטח החניון מידיו של שחר. אם תבחר לעשות זאת במהלך מחצית השנה הקרובה, תנאי הרכישה יהיו זהים לתנאי העסקה הנוכחית. אם תעשה זאת במשך 30 החודשים הבאים אחריה (יולי 2026 עד דצמבר 2028) היא תידרש לשלם 360 אלף שקל עבור כל חניה, וסך של 62.6 מיליון שקל.
מנגד, למוכר ניתנה אופציית Put שמאפשרת לו לחייב את מניבים לרכוש ממנו את זכויותיו בנכס, במהלך שלוש השנים הבאות, לפי מחיר של 300 אלף שקל לחניה, וסה"כ ב-52.2 מיליון שקל.
החניון מנוהל כיום על ידי רשת סנטרל פארק, אחד מ-60 חניונים שאותם היא מנהלת, כחניון בתשלום לקהל הרחב וכחניון מנויים. ה-NOI השנתי ממנו (הכנסות תפעוליות נטו) ב-2025 מוערך על ידי מניבים ב-4.2 מיליון שקל, ובמניבים מצפים לעלייה בו בעקבות הוספת שטחי המשרדים באזור.
מניבים סיימה את תשעת החודשים הראשונים של 2025 עם NOI של 176 מיליון שקל, תוך שיפור של 9% ביחס להיקפו בתקופה המקבילה אשתקד. כמו גם עם FFO (רווח תזרימי תפעולי, המדד המרכזי לבחינת רווחיות של חברות נדל"ן מניב) שעלה ב-5% והסתכם ב-128 מיליון שקל.
נכסיה המניבים העיקריים הם נכסי תעשייה ולוגיסטיקה שהיו אחראים בינואר – ספטמבר על 45% מה-NOI ונכסי משרדים שהניבו 43% ממנו. לצידם גם שטחי מסחר עם 8% וחניונים עם 4.7%. ב-2024 הניבו שטחי החניונים NOI של 10 מיליון שקל.
המחיר לחניה שנקבע בעסקה, 325 אלף שקל, גבוה ממחירים שנקבעו בעסקאות קודמות לרכישת חניונים. זאת לאור תוספת המשרדים באזור, בהם אלו שמניבים מנסה להשכיר, ומצוקת החנייה בהם, שנגרמת בעקבות הקטנת תקן החניה האפשרי על ידי עיריית תל אביב. זאת במאמציה להגביר את השימוש בתחב"צ על חשבון רכבים פרטיים. כך שמניבים מוכנה לשלם מחיר גבוה על החניות בתקווה שאלו יקלו עליה לשווק את שטחי המשרדים הצמודים. ובנוסף היא מזהה הזדמנות להרוויח בהמשך ממצוקת החניה של היזמים והשוכרים בשאר שטחי המשרדים באזור.
מעבר לכך, בתל אביב פועלים כיום למעלה מ-300 חניונים, אך כמחציתם ממוקמים במגרשים פתוחים שמיועדים לפחות בחלקם להקמת מבנים. זאת כפי שב-2024 רכשה ישראל קנדה את חניון דובנוב בכוונה להקים בו מגדל בן 45 קומות. כך שהקיטון בהיצע שטחי החניונים בעיר מגיע הן מהמדיניות העירונית והן משיקולים נדל"ניים, ותורם לעלייה במחיר החניונים שנותרים.
מניבים נסחרת כיום בשווי של 2 מיליארד שקל. מנייתה עלתה ב-2025 ב-27%, לעומת 35% שעלה מדד ת"א מניב ישראל.
