בלעדי
בן משה יממן את פרידת השותפים בחברת הלוגיסטיקה מנטפילד, ויקבל אופציית שליטה
אלון רבוע כחול של מוטי בן משה תעמיד מימון לעומר יצהרי לרכישת חלקה של קרן לגאסי, שאיתה הסתכסך, לפי שווי של 110—120 מיליון שקל. בן משה יקבל אופציה לרכוש מיצהרי מניות במנטפילד ולעלות לשליטה בהמשך
מוטי בן משה בדרך לרכוש מניות בחברת הלוגיסטיקה מנטפילד, ואף עשוי להשתלט עליה. לכלכליסט נודע כי אקסטרה קרדיט, חברת האשראי החוץ־בנקאי של קבוצת אלון רבוע כחול, שבבעלותו המלאה של בן משה, תעמיד מימון לעומר יצהרי, שמחזיק ב־50% ממניות מנטפילד.
זאת, על מנת שהוא ירכוש את יתרת המניות בחברה, שמוחזקות על ידי קרן ההשקעות לגאסי, לפי שווי של 110—120 מיליון שקל. במסגרת הסכם המימון, אקסטרה קרדיט תקבל אופציה לרכוש מניות בחברה, ובעתיד אף לעלות לשליטה בה. העסקה בין בן משה ליצהר יוצאת לפועל בעקבות החלטת בית המשפט שהעניקה ליצהר זכות ראשונים לרכוש את המניות של לגאסי במנטפילד עד סוף החודש הנוכחי.
בין יצהרי ללגאסי התגלע סכסוך חריף שהגיע לערכאות והביא את הצדדים לפרידה, ארבע שנים אחרי העסקה בה נכנסה לגאסי להשקעה בחברה. לגאסי ביקשה להחליף את יצהרי המנכ"ל, המשפחה התנגדה ופנתה לבית המשפט, ומשם לבוררות וגישור, במסגרתו הוחלט על הפרידה. מקרן לגאסי ואלון רבוע כחול לא נמסרה תגובה.
לגאסי פרטנרס, שהוקמה ב־2020 ומתמחה בהשקעות בחברות פרטיות, רכשה 50% ממניות מנטפילד ב־2021 לפי שווי של 110 מיליון שקל מידי יצהרי. לגאסי נוהגת לבצע שינויים בהדרגה, ולא באגרסיביות. ההשקעות שלה הן ארוכות טווח ומנטפילד היא העסקה השניה שלה שמסתיימת אחרי ארבע שנים בלבד.
הקרן הוקמה על ידי אילון פנחס, שניהל קודם לכן השקעות בקרן ויולה; נדב הררי, ששימש כמנכ"ל קבוצת כלמוביל; ובן אוריון, ששימש כראש מחלקת מיזוגים ורכישות בחברת פרומתיאוס ייעוץ. לגאסי פועלת בשותפות עם קבוצת ויולה וגייסה כ־200 מיליון שקל לביצוע ההשקעות שלה, רובם מגופי פמילי אופיס.
מנטפילד הוקמה לפני 42 שנים על ידי אלי ונאווה יצהרי, ועוסקת בהובלה ימית, אווירית ויבשתית וניהול שרשרת אספקה בינלאומית, הכוללת עמילות מכס, אחסון והפצה. היא השלישית בגודלה בארץ בתחום. בן משה מחזיק כבר בפעילות לוגיסטיקה קטנה באמצעות אקסטרה לוגיסטיק, וזוהי כניסה ראשונה שלו לתחום השילוח, אם יממש את האופציה.
אתמול הגישו פסגות וציר הסעות, השותפים של אלון רבוע כחול באקסטרה תחבורה ציבורית, פעילות האוטובוסים של בן משה, הצעה לרכוש את מניות אלון בחברה תמורת 202 מיליון שקל. אלון רבוע כחול לא תיענה כנראה להצעה, מאחר שהיא רואה בפעילות האוטובוסים השקעה לטווח ארוך.
