זינוק ביבוא האופניים ב־2025, הקורקינטים בירידה
שוק הדו־גלגלי מתפצל: יבוא האופניים הרגילים והחשמליים הגיע אשתקד לשיא של ארבע שנים, ואילו יבוא הקורקינטים החשמליים מתקשה לשחזר את שיאי היבוא של 2021
2025 לא היתה רק שנת שיא ביבוא של מכוניות, מתברר שגם יבוא האופניים הגיע אשתקד לשיא של ארבע שנים, כך עולה מנתוני רשות המסים שהגיעו לידי כלכליסט. לצד שיאי היבוא, דווקא יבוא הקורקינטים החשמליים ירד.
כך לפי נתוני רשות המסים, ב־2025 יובאו לישראל 390,136 זוגות אופניים ללא מנוע חשמלי. לשם השוואה, שנת היבוא הטובה ביותר עד כה היתה 2021, השנה שאחרי הקורונה, אז יובאו ארצה 564,216 זוגות אופניים. ב־2024 יובאו 354,410 זוגות, ב־2023 יובאו 279,229 זוגות וב־2022 יובאו 250,713 זוגות.
מבחינת שווי הסחורה ללא מס, ערך היבוא הכולל של האופניים שיובאו ארצה אשתקד היה 36.8 מיליון דולר. כלומר, ערך היבוא הממוצע לאופניים היה 94 דולר. ערך היבוא ל־2024 היה 30.4 מיליון דולר - משמע ערך היבוא הממוצע לאופניים ב־2024 היה 85 דולר. כלומר בשנה שעברה יבואני האופניים שילמו בממוצע יותר על כל זוג אופניים.
בשנה שעברה יובאו ארצה 45,437 זוגות אופניים חשמליים. גם כאן מדובר בשיא של ארבע שנים, לאחר שבשנה שאחרי הקורונה נרשם שיא יבוא ואחריו ירידה שהפכה לעלייה הדרגתית מדי שנה. כך, ב־2024 היה מדובר ב־43,414 זוגות, ב־2023 יובאו 35,037 זוגות, ב־2022 יובאו 43,737 זוגות ואילו ב־2021, שנת הפוסט־קורונה, יובאו לישראל 53,279 אופניים חשמליים.
עוד עולה מנתוני רשות המסים כי ערך היבוא של האופניים החשמליים אשתקד היה 34.02 מיליון דולר. כלומר, ערך זוג אופניים היה 748 דולר בממוצע. ב־2024 ערך היבוא היה 29.4 מיליון דולר. משמע ערך היבוא של זוג אופניים היה 677 דולר. כלומר, גם יבואני האופניים החשמליים שילמו בממוצע יותר על כל זוג אופניים בשנה שעברה.
בגזרת הקורקינטים, בשנה שעברה יובאו ארצה 54,800 כלים חשמליים. ב־2024 יובאו 59,774 קורקינטים, ב־2023 המספר עמד על 56,870 קורקינטים, ב־2022 יובאו 60,221 ובדומה לשוק האופניים – גם בשוק הקורקינטים הקורונה גרמה לפריחה: ב־2021 יובאו 73,931 קורקינטים. ערך היבוא אשתקד היה 16.6 מיליון דולר. כלומר, ערך יבוא ממוצע של 303 דולר לקורקינט אשתקד. ב־2024 ערך היבוא היה 23.6 מיליון דולר, משמע ערך היבוא הממוצע לקורקינט היה זהה: 303 דולר.
קשה שלא לשים לב: יבוא האופניים (גם חשמליים וגם רגילים) עולה בהדרגה אבל יבוא הקורקינט יורד. ערך היבוא של האופניים עולה, ערך היבוא של הקורקינט נותר יציב. בענף מסבירים כי בשנים האחרונות חלה "התקררות" מסוימת בשוק הקורקינטים עקב רוויה, וכי ההחמרה באכיפה נגד רוכבי קורקינט מפחיתה את כמויות הכלים המיובאים.
