לא רק בנתב"ג: התשתיות של שדה התעופה בחיפה לא עומדות בעומס
אייר חיפה מזניקה את הפעילות בנמל התעופה הצפוני, אך השדה לא ערוך לעומסים: נוסעים מדווחים על תורים ארוכים, עומס בבידוק ומחסור במקומות ישיבה. ישנה גם מצוקת חניה שגורמת לסכנת בטיחותית. רש"ת: "מוקם חניון חדש בנמל, אנחנו פועלים לבחינת פתרונות"
שדה התעופה בחיפה ממנו פועלת רק חברת התעופה אייר חיפה רושם שיאים של נוסעים בקיץ הנוכחי, כאשר רק בחודש יולי הטיסה החברה 58 אלף נוסעים. אך נראה שהשדה לא ערוך לכמויות האלו, שכן נוסעים מדווחים על תורים ארוכים, עומס בבידוק הביטחוני ומחסור במקומות ישיבה. אמש נאלצו עובדי המקום להוציא כיסאות פלסטיק על מנת לאפשר לממתינים לשבת. בשדה כאמור יש שני דלפקי בידוק, שתי מכונות שיקוף ושבעה דלפקי צ'ק אין אך בימי עומס, כמו יום חמישי בחודש אוגוסט, העמדות האלו לא מספיקות למאות הטסים שפוקדים את השדה.
הבעיה החמורה יותר מתרחשת מחוץ לשדה, כשעשרות רכבים מחנים על המדרכה, בצידי הכביש ובשטחים פתוחים ודרך כך חוסמים מדרכות ושבילי אופניים. החניון בשדה מיועד לפחות מ-80 רכבים ולכן מי שמגיע לשדה משאיר את רכבו בצד הדרך וגורם להפרעה לתנועה.
נכון להיום, אין חברות תעופה מסחריות נוספות המפעילות קווים סדירים מנמל התעופה בחיפה, ואייר חיפה היא חברת התעופה היחידה שמקיימת פעילות סדירה של טיסות נוסעים מהשדה, לאחר שחברות זרות או חכרניות אחרות שהפעילו טיסות נקודתיות בעבר הפסיקו את פעילותן במקום. בנוסף, פועלות במקום טיסות פרטיות. החלום להפריח את ענף התעופה בצפון הולך ומתממש, אך בפועל התשתיות טרם ערוכות להתמודד איתו.
מרשות שדות התעופה נמסר כי בימים אלו מוקם חניון חדש בנמל התעופה חיפה הכולל 900 מקומות חניה, וזאת לאור הגידול במספר הטסים. החניון יוקם על שטח של כ-20 דונם מצפון לטרמינל הנוסעים. עוד נמסר כי "רשות שדות התעופה, בשיתוף עיריית חיפה, פועלות יחד לבחינת פתרונות לטובת ציבור הנוסעים, ובהם אפשרות להפעלת קו תחבורה ציבורית, מחניון בעיר חיפה, ישירות לנמל התעופה, בתדירות גבוהה. עד להשלמת פתרונות החניה, ומתוך רצון לצמצם את העומסים, יצאה הרשות בקמפיין הסברה לתושבי האזור ולנוסעים, הקורא להעדיף הגעה בתחבורה ציבורית ככל שניתן. הגידול בפעילות נמל התעופה חיפה הוא בשורה משמעותית לצפון, ואנו פועלים לסייע ככל הניתן בכל האמצעים העומדים לרשותנו".
