עתירה לבג"ץ: תקציבים שנועדו לתחבורה במגזר הערבי הועברו ליישובים יהודיים
על פי העתירה, שהוגשה בשם תושבי ואדי ערה והוועד הארצי לראשי הרשויות הערביות, רק 6.5% מהתקציב שהוקצה למערכת הסעת המונים בכביש 65 הושקעו בפועל בפרויקט, ו-90% הופנו לפרויקטים אחרים המשרתים יישובים יהודיים. "מדובר בהחלטה מודעת לגזול את כבשת הרש ולהעמיק הפליה", נטען בעתירה
האגודה לזכויות האזרח הגישה עתירה לבג"ץ נגד משרד התחבורה ומשרד האוצר, בטענה כי הן מעבירות עשרות מיליוני שקלים שיועדו לצמצום פערי התחבורה בחברה הערבית, לטובת תשתיות ליישובים יהודיים.
העתירה הוגשה בשם שישה תושבי ואדי ערה והוועד הארצי לראשי הרשויות הערביות, שטענו כי משרד התחבורה ומשרד האוצר קיבלו את ההחלטה בניגוד להוראות תוכנית החומש לצמצום הפערים בחברה הערבית. העתירה מתרכזת בשימוש בכספים שיועדו להקמת מערכת הסעת המונים בכביש 65 חוצה ואדי ערה למטרות אחרות.
על פי העתירה, שהוגשה על ידי עו"ד הגר שחטר ועורכי הדין של האגודה לזכויות האזרח, תוכנית החומש לצמצום פערים בחברה הערבית נועדה לצמצם את ההפליה ממנה סובל הציבור הערבי וקובעת השקעה של 557 מיליון שקל ממקורות תקציב משרד התחבורה לקידום זמינות לפרויקט וקידום תכנון של הקמת מערכת הסעת המונים בכביש 65 חוצה ואדי ערה. למרות זאת, נטען בעתירה, רק כ־6.5% מהכספים שיועדו לתכנון מערכת הסעת ההמונים הושקעו במטרתם המקורית, ו-90% מהתקציב הופנה לפרויקטים אחרים, המשרתים להגדרתם יישובים יהודיים.
עוד נטען בעתירה כי המדינה הקצתה כ-507 מיליון שקל לפרויקט בכביש 65. עד תחילת שנת 2026 הוצאו כ-194.5 מיליון שקל, אך רק כ-13 מיליון שקל מתוכם (6.5%) הושקעו בפרויקט של מערכת הסעת ההמונים בכביש 65, כאשר יתר התקציב הופנה לפרויקטים אחרים לאורך כביש 65, וביניהם מחלף נחל חדרה, שאינם חלק מהפרויקט שנקבע בהחלטת הממשלה.
"התנהלות המשיבים (משרד התחבורה ומשרד האוצר - חכ"א) מנוגדת לעקרון האחריות המשותפת.... מהווה הפרה של הבטחה שלטונית ולוקה בפגמים היורדים לשורש ההליך", נטען בעתירה. "אך יותר מכל, היא מובילה לפגיעה בזכות לשוויון ובזכויות חוקתיות נוספות, כזכות לחיים ולכבוד. אין מדובר בהקצאה לא שוויונית של משאבים שנעשתה בתום לב. מדובר בהחלטה מודעת לגזול את כבשת הרש ובמקום לקדם שוויון, להעמיק הפליה. חוסר החוקיות של התנהלות המשיבים, והעובדה שחרף פניות הם לא חדלו מהתנהגותם האסורה, כל אלו מחייבות את מעורבות בית המשפט". העותרים מבקשים צו ביניים שיאסור על משרד התחבורה ומשרד האוצר להמשיך להשתמש בתקציב לפרויקטים אחרים בכביש 65, על מנת למנוע תרחיש בו התקציב יסתיים ולא יהיה ניתן לממשו.
עו"ד הגר שחטר מהאגודה לזכויות האזרח, שהגישה את העתירה, מסרה: "החלטת ממשלה 550 נועדה לתקן שנים של אפליה והזנחה באמצעות השקעה ייעודית בתשתיות בחברה הערבית. במקום ליישם את ההחלטה, המדינה גזלה תקציב שיועד במפורש לצמצום פערים והשקיעה אותו בתשתיות סמוכות ליישובים יהודים. מדובר בהפליה כפולה ומכופלת – לא זו בלבד שהחברה הערבית סובלת מהפליה בהקצאות משאבים, אלא שגם את כבשת הרש שניתנה להם מסיטה המדינה לטיוב התשתיות הסמוכות ליישובים יהודיים. זהו לא כשל מקרי, אלא הפליה שנעשית במודע ואשר מובילה להעמקת הפערים ולפגיעה בזכויות אדם".
ממשרד האוצר נמסר בתגובה כי העתירה תתברר בערכאות המקובלות. ממשרד התחבורה טרם התקבלה תגובה.
